Александр Чеботарев
4
3
subscribers
0
subscriptions
121.9K
views
Бронировали номер 03.01.25 по 05.01.25. Чисто, уютно, в номере есть все условия для проживания. Ночью на улице было -7, в номере очень тепло и комфортно.
Если своими словами, то заведение отстой, в + идет только то, что пиво по нынешним ценам по демократичной цене. На этом +-сы заканчиваются. Заведение явно для тех кому хочется просто нажраться по дешевке, контенгент соответствующий. Пиво тоже не айс, бойлерное ,23-й и Тихорецкое, на вкус все с одной бочки. Резюмирую: посещение в данное заведение не советую, впечатления наихудшайшие.
Честный отзыв! Пежо 408 пробег 2013 г.в. куплена мной в автосалоне г.Краснодар в 2014 году, на сегодняшний день пробег 126000 км, я первый хозяин машины. Из крупных ремонтов был ремонт ходовой, замена стоек и салейнблоков рычагов, так же в 2018 году у меня рассыпался выжимной подшипник при поездке из Краснодара в Геленджик, машину делали на СТО возле трассы, поворот на с. Дивноморск. Собрали.
2021 год, загудел выжимной, решил обратиться в FIT SERVICE в г.Краснодар на ул. Сормовская 10Ж (опа), место выбрал не случайно, работаю в районе парка Солнечный остров, поэтому не далеко идти пешком, и при том мне на этом сервисе делали ходовку. А как все знают, есть хорошая система скидок и бонусная система на FIT SERVICE, так как я обладатель статуса GOLD, решил обратится именно туда.
Пригнал машину на сервис 25.01.21, меня встретил приветливый и улыбчивый мастер Георгий, оформили документы и пообещали, что как только загонят машину в бокс, и снимут коробку, мне отзвонятся и сообщат о состоянии узла, и что необходимо менять.
Примерно в 12:00 слышу уже знакомый голос, который сообщает мне, что к замене ведомый диск, корзина, выжимной, вилка сцепления и маховик. Было заверено, что на маховике есть выработка и он более 5000 км не пройдет.
Предложили запчасти по следующим ценам за комплект сцепления 8000 р., вилка 3000 р., маховик 34000р.!!! Съем коробки 7800 р.
При осмотре маховика оказалась небольшая бороздка около 1-2 мм, при этом меня заверили, что хочешь ездить, маховик под замену.
Так как цены меня устроили не все и не полностью, решил заказать в сервисе только комплект сцепления, остальное докупил сам на Автодок вилка за 1500р., маховик 24000р. Так же решил приобрести направляющую втулку выжимного подшипника, так как они часто выходят из строя. Решил позвонить и узнать в сервисе нужно ли мне менять направляющую, на что получил бойкий отпор от мастера Владислава, что мы этот узел не смотрели, Вы нам не говорили и вин код по втулке и вилке мы не обязаны говорить.
Запчасти пришлось ждать неделю, 29 января, забрал все недостающее и понес в сервис.
Механик осмотрел маховик, втулку, вилку и заявил, что вилка отличается от той, которая была установлена, на что я ответил, что заказ был по WIN коду, все забегались, мастер Георгий подтвердил, что вилку собирался заказывать ту же, которую приобрел я.
Меня уведомили, что поставят мою вилку, если она не подойдет, то за повторный съем коробки придется платить мне. Как это не печально и грустно, но куда деваться, вилка то оригинал и с вином бьется, да и мастер Георгий подтвердил. Решил ставить.
Суббота тишина, в воскресенье решил набрать сам, сказали приезжай, машина готова.
31 января бегу на маршрутку, еду к FIT SERVICE. По приезду мне заявляют, что при опробовании узла и обкатки машины выдавило сальник рабочего тормозного цилиндра, что цилиндр стоял самопальный и его требуется заменить. Новый цилиндр стоит 1500 р. у них и его замена денег стоит, благо цилиндр есть на складе и его готовы привезти. Так же сказали, что причиной может быть так же и вилка сцепления. Подумав, решил, что необходимо пробовать обойтись малой кровью, привезли цилиндр, поставили и заявили мне, знаете, у него шток такой же длины, его так же выдавит, нужно ставить другую вилка)))) Цена вилки 1000 р. + съем коробки 7800 р. Шок! Но что же делать, давайте, и так я прождал пол дня, ничего не решилось и я ни с чем отправился домой.
1 февраля жду, никто не звонит, время подходит к концу рабочего дня 17:00, звоню, что с машиной, говорят готова, приезжайте и забирайте. Я на всех парах мчусь в FIT SERVICE, с меня удерживают деньги за запчасти и ремонт 31400 р. и я уезжаю. По дороге домой удовольствие длилось не долго, сначала все мягко и хорошо, затем педаль сцепления стала ватной, что-то зажужжало и завыло. Приехав домой, набрал номер FIT SERVICE, поднял трубку все тот же Жорик, на мой вопрос что гудит, сказал, что на маховике должно набиться зеркало, так бывает, скоро пройдет. Фухх! Думаю, успокоил. На следующий день еду на работу 10 км, с работы, и началось, передачи не втыкаются, машина воет, что то гремит. Доехал домой и посмотрел в бачок с тормозной жидкостью, а там – пусто. Позвонил в сервис, порекомендовали долить жидкость и машину снова к ним.
Утром 2 февраля, оставил машину на FIT SERVICE. Дело к вечеру, тишина, звоню, Что? Как? Сказали, что Георгия нет, никто не знает о судьбе автомобиля.
На следующий день 3 февраля позвонил в сервис к обеду, сказали, что автомобиль готов, приходите, прокатитесь, а то якобы работникам проверить автомобиль не удалось, так как рядом с сервисом стоит наряд ДПС.
Пришел на сервис взял ключи от авто, со мной сел механик и излил мне душу: рассказал, что предыдущий механик «безрукий» разлил масло при замене его в коробке и не вытер, гофру глушителя не закрутил, поэтому был вой + к этому механик прокачал сцепление каждой ногой по 15 мин., аж ноги устали, на мой вопрос знают ли они как необходимо прокачивать сцепление на пежо, ответили да, все делали по технологии вдвоем.
В наряде выполненных работ мне так же написали, что был заменен повторно выжимной подшипник и вилка сцепления.
Машину забрал и уехал на работу. Вечером как обычный нормальный человек встал в пробку, скорости переключаются с трудом, педаль сцепления жесткая как кирпич, домой ехать не стал, позвонил все в тот же пресловутый FIT SERVICE, трубку взял Жорик. Я его попросил пригласить механика и сказал, что сейчас подъеду. Когда я появился на Сормовской 10Ж, Джорджа на пункте приема не было, он сидел находился в боксе 4 в автомобиле и преспокойненько качал тормоза, хотя после моего звонка прошло чуть большим 15 мин. Я подождал минут 30, все таки дождался его. Попросил пригласить механика, который катался со мной днем и который прокачивал тормоза, подозрения были именно на воздух, который попал в систему. Георгий нехотя позвал механика и тот заявил, что сцепление не прокачивал, а просто залил жидкости и жал на педаль, что бы проверить герметичность системы. Злой Жора попросил меня подождать чуток, пока не освободится бокс, что бы загнать мою машину. Я ждал возле своей машины без малого 3 часа, после чего появился «мастер» и заявил, что делов сегодня не будет, что бы я ехал домой, как бокс освободится, машину загонят. Что делать, собрался я и на маршрутку.
Утром следующего дня звоню в FIT SERVICE, трубку поднял Владислав, на мой вопрос как обстоят дела с машиной, ответил, что Жору вечером забрала скорая и о машине никто ничего не знает. После чего мне пришлось звонить в службу контроля качества Алине, которая заверила меня, что Алексей Николаевич руководитель FIT SERVICE в Краснодар возьмет проблему с моей машиной на контроль, на этом и порешали. Прошел еще день, никто не звонит, я собрался и отправился на Сормовскую, где и встретился с Алексеем. После моих эмоциональных рассказов и негодований, тот пообещал мне, что вопрос с моей машиной возьмут на контроль. Хотя что было обещано службой контроля, выполнено не было. В тот же день, вечером в часов 9 мне позвонил Георгий и сообщил, что на станции был собран консилиум и решили, что неисправен главный цилиндр сцепления, его необходимо менять, что мне повезло, что он есть в городе последний, цена его 4000р. На что я дал положительный ответ и попросил + к этому заняться выхлопной, которая пропускает. Жора мне ответил, что это 100 % катализатор и его нужно убирать, цена за все про все по выхлопной 3000р. с установкой искрогасителя. Что делать 4000р + 3000р., давайте делайте.
Следующий день 08.02 звонит мне Георгий и сообщает, что главный цилиндр не подошел, и необходимо заказывать оригинал, срок поставки 12.02. Жду!!! И вот она долгожданная пятница! Тишина, тишина, тишина, никто не звонит. Звоню сам, Георгия на сервисе нет, спрашиваю пришел ли цилиндр, говорят «О да, только что принесли». Спрашиваю: когда закончите, пообещали, что как только освободится бокс)))) Жду, жду, суббота, воскресенье, тишина. Звоню сам. Машину сделали, да сделали, приезжайте, забирайте. Приехал, машина стоит на улице, вроде не в снегу, можно надеяться, что была в боксе. На смене был Георгий, спросив у него сделали автомобиль или нет, сказал, что ему некогда, что заполняет какие-то документы. Отдал мне ключи и попросил прокатиться минут 10, чтоб оценить работу авто. Я поездил минут 15-20, сразу обратил на шум и на плохое включение передач, о чем сообщил Георгию. Тот ответил мне, что с цеплением все норм и это проблема подшипников первичного вала, хочешь ремонт 23000 р. комплект + 13000р., я сказал нет хватит с меня. При расчете я спросил у Георгия, что по деньгам, машина уже у Вас месяц стоит, а толку нет, на что получил ответ, что мы тоже с деньгами попадаем, поэтому не Вам, ни нам с Вас 6500 р., при этом в наряде указаны работы по замене рабочего цилиндра вместо главного, работы по ремонту выхлопной не отражены. Попрощавшись, я вышел на улицу, завел автомобиль и попробовал закрыть ладонью выхлопную трубу, никакого сопротивления не почувствовал. При этом при заводке автомобиля был отчетливый грохот. Приехав домой, я позвонил в сервис, трубку взял Георгий, я включил запись. Я спросил у него был ли ремонт выхлопной и удалялся ли катализатор, получил утвердительный ответ, что работы выполнены. На мой вопрос где катализатор и почему с меня не взяли деньги, сказал, что деньги упустил, а катализатор в металлоломе. Я попросил достать его от туда и отложить, так как вскоре за ним за еду.
На следующий день 15.02.21 машина гудит, трясется, ехать не хочет. Позвонил на сервис, который занимается французскими авто, те объяснили мне, что подшипники вала быть не могут, так как пробег не большой и что первичный вал должен регулироваться после съема коробки. Я собрался и поехал в FIT SERVICE. На месте, за рабочим столом на приеме сидел и Георгий и о чудо Алексей Николаевич, у которого я спросил, где мой срезанный катализатор. Он обратился к Георгию и тот пошел в отказ, что он не помнит, что его срезали, что срезали в другом сервисе и т.д. и т.п. Заявил мне, что я проблемный клиент. Что бы не казаться пустословом, я включил запись, где Георгий объясняет, что катализатор срезан. Жору аж понесло, предлагал мне выйти и поговорить без свидетелей, я аж попутал. После этого сказал Алексею, что уезжаю, ищите каталик, мой номер есть, наберете. Позвонил Алексей мне с обеда, обещал посмотреть камеры, спросил когда я загонял авто, вот сегодня 21.02.21, никто не ответил мне, где и как, что по чем. Катализатор украли.
Машина сегодня в другом сервисе, опять плачу деньги. Благо парни толковые, раскрутили подушку и увидели, что под ней отсутствует втулка, подушку тупа прикрутили к кузову, поэтому машину трясло, коробка шумела и пердела. А мне в FIT SERVICE рассказывали про подшипники вала и дорогостоящий ремонт. Так же ребята определили, что катализатор действительно срезали, гофру приварили к верху Жопой. Сальники приводов никто менять и не собирался, хотя есть рекомендации после демонтажа привода менять сальник.
Так что вот такая моя печальная история с раскрученным брендом FIT SERVICE. Ребята!!! Обходите стороной эту контору, не видитесь на бонусы и на рассказы. Пацаны работают молодые, за ремонт никто не отвечает, приехал с одним, а получил кучу других проблем. Бабок оставил немерено и никто мне их не вернет…
