Karelian Stones
June 2023 •
5
- Удобное местоположение, легко добраться и припарковаться на личном автомобиле или можно недалеко пройти от остановки автобуса. - Неплохой выбор памятников из различных видов гранита. - Квалифицированные сотрудники: предложат варианты, понятно, подробно, но в то же время ничего лишнего и бесполезного. - Заключается подробный договор с полным перечнем работ и указанием цен. Гарантия на работу и на памятник. Цена получилась примерно средняя из нескольких посещённых подобных мастерских. По отношению к клиенту, серьёзному подходу к делу выбрал "Камни Карелии" и не прогадал. Пожелания по оформлению памятника учли, работы сделали вовремя, качество хорошее, никаких доплат и проблем. Сам доволен и другим рекомендую.
Car Solyanka
September 2020 •
1
Не рекомендую! Появились газы в расширительном бачке, вплоть до выбрызгивания антифриза. В двух автосервисах диагностировали повреждение прокладки ГБЦ, стал искать варианты. Нашёл на Авито трогательное объявление Евгения: "Это объявление создано не для того чтобы срубить бабла,а для того чтобы вы люди не попадали на уловки этих карявых автосервисов и рукожoпов которые в них работают...", "...тот кто реально понимает что это крик души...". Такой человек, думаю, точно сделает всё отлично. Позвонил, цена работы была заявлена разумно низкая, договорился на осмотр машины "послезавтра в любое время". Эпизод 1. Приехал по адресу, Евгения нет, позвонил, "буду через полчаса", прождал час, уехал. Через некоторое время звонок и предложение перевести ему деньги на закупку запчастей для замены прокладки ГБЦ. Согласился, вечером перевёл. Эпизод 2. Почти через неделю пришли запчасти. Приехал, начали разбирать авто. Я обратил внимание Евгения на небольшую трещину корпуса радиатора, что в корне всё поменяло. Евгений отказался менять прокладку ГБЦ, пока не заменим радиатор, термостат с корпусом и трубку от термостата. "У вас не работает термостат, даже вентилятор не включается". Что не удивительно, уже при 88...92 градусах газы выдавливают антифриз из бачка, глушить двигатель приходится. Попытка это объяснить была безрезультативной, Евгений кроме себя никого не слышит. Ладно, оплачиваю радиатор, корпус термостата, термостат и трубку. Эпизод 3. Ещё через неделю пришли очередные запчасти. Приехал, начали разбирать авто (дежа-вю какое-то). И тут выясняется, что радиатор не тот, для механики, а у меня автомат. Снова плачу деньги. Эпизод 4. На сей раз через 3 дня. Приезжаю, наконец пошла работа. Увы, всё то же бурление в бачке и фонтанирование антифриза, упустили момент. Евгений решил, что теперь уж точно виноват бачок, резьба на нём плохая. Для уверенности выкрутил свечу, заглянул в цилиндр, "точно не прокладка". Уж не знаю, что он там увидел невооружённым глазом. Остался комплект запчастей для замены прокладки ГБЦ, которые Евгений пообещал реализовать, поскольку не вернул сразу в магазин. Дома я посмотрел качество ремонта: проводка вокруг радиатора болтается, на защите одного самореза нет и окончательно сорвана резьба на бачке и пробке, "мастер" от души постарался. Эпизод 5. Я сам купил и заменил бачок с пробкой, благо несложно, но лучше не стало. Дело всё же в прокладке ГБЦ. Я решил забрать запчасти, оставшиеся у Евгения, однако их оказалось меньше, не было прокладки между корпусом термостата и ГБЦ. Евгений "вспомнил", что поставил её на новый корпус термостата. Я проверил - везде он комплектуется прокладкой, а мне, наверное, не повезло.
Don-sto
December 2017
Плюсы: средней оснащённости автосервис, коммуникабельный персонал. Минусы: путают право-лево, могут заменить не то, что указано в заказе-наряде или что-то сломать, не сказав ни слова. Подробности: купил авто с пробегом в автосалоне, позже провёл полный техосмотр в салоне "Модус". Нашлись дефекты, например "пыльник ШРУСа внутренний правая сторона" (цитата). А тут рядом с домом открылся новый автосервис "Дон-СТО". Заехал поменять пыльник. Посмотрели, заказал запчасти, поменяли, оформили документы. В заказе-наряде указан пыльник ШРУСа "R-внутр" то есть правый, как и надо. На следующий день при подъезде к этому же сервису перестали переключаться передачи. Затолкали посмотреть, может мелкая поломка. Просмотрели от ручки селектора до АКПП, туда лезть не стали, собрали обратно. Машина долго стояла во дворе. Через месяц снял аккумулятор и решил взглянуть на АКПП. "Мастера" сняли трос с рычага АКПП, а назад не поставили, стянули беленькой пластиковой стяжкой. Сломали пластиковую втулку и бросили. Новый трос (без стоимости замены) более 5000 р. Дальше веселее. Отвёз авто на ремонт АКПП, подняли, осмотрели и показывают правый внутренний пыльник ШРУСА - надорванный и левый - новый. А ведь после замены только сутки отъездил. В беседе с мастером "Дон-СТО" выяснилось, что автослесари работают не по заказу-наряду, а по собственному наитию, не предупреждая клиента, право-лево, не важно. А правый пыльник порвали при снятии АКПП, а в "Модусе" от балды написали дефект. "Дон-СТО", естественно, ни при чём.