Уже не в первый раз обращаюсь к мастеру Георгию. Всё отлично! После его работы достаточно старый уже скол (прилетел камушек в лобовое стекло во время поездки по Минке когда-то) почти не виден. Цены нормальные. Рекомендую.
Персонал данного медицинского учреждения уникален. Прекрасные специалисты! Отдельная благодарность доктору М. Ю. Бобыловой. Также замечу, что клиника хорошо оборудована, внутри приятно находиться. Побольше бы таких клиник и таких специалистов, как доктор Бобылова!
Нужен нормальный вокзальный комплекс, как в Зеленограде или в Железнодорожном. А это, честно говоря, грязное пристанище маргинальных личностей, за которое, как за "лицо города", стыдно. Ни туалетов нормальных, ни эскалаторов, ни зала ожидания с достаточным количеством сидячих мест грязно, тесно… И это - на самой загруженной по пассажиропотоку железнодорожной станции Московской области!
Великолепное качество, доброжелательный персонал, лучшие в мире профитроли (ни где таких не ел). Рекомендации: организовать работу без выходных и торговлю чаем и кофе.
К павильонам и платформам особых претензий нет. Серьезной проблемой является организация движения поездов: теперь «дальняки» следуют здесь без остановки. Лично у меня (как и у многих, я думаю, пассажиров) основными направлениями отсюда могли бы быть Нара и Киевский вокзал. Но ни до одной из этих станций теперь невозможно добраться без пересадок. Это при том, что станция узловая. Для людей, живущих на Минском шоссе, было бы очень удобно оттуда добираться не только до вышеуказанных станций, но и до аэропорта Внуково, если бы на этой станции останавливался аэроэкспресс.
Отличные специалисты, очень полезное место для развития малышей. Можно сказать, что «Абардаж» («НаАБАрдаж») - лучшие в нашем районе. Говорю это, как папа малыша, которому есть, с чем сравнить.
К хорошей платформе должны быть удобный подъезд, на самой платформе - уютная ожидалка, хорошее освещение и желательно - электрички, из которых от старости болты на рельсы не сыпятся. Желательно, чтоб часть этих электричек ехала на Москву, а не только по МКЖД, и ходили они чаще, чем 4 раза в сутки, тогда бы и пассажиропоток увеличился. Увы, ни чем этим платформа 211 км. сегодня похвастаться не может.
