Эдуард Портнов
Э
4
0
subscribers
0
subscriptions
177.8K
views
Всегда заправлялся здесь, когда проезжал мимо, т.к. цена значительно ниже, чем на дешевой "башнефти", не говоря уже про "лукойл". С оплатой, кстати, никогда проблем не было, оплачиваю всегда по карте. Но в последний раз был неприятный сюрприз - недолив приличный, я не знаю сколько литров, но точно не меньше 5-ти литров по бортовому компьютеру, такое впервые. Индикатор заправки на своем бортовом компе знаю отлично, он достаточно точный и таких фокусов не было раньше.
Напишу отзыв о ЖК "Три Кита", постараюсь быть максимально объективным по пунктам, заявленным на сайте. Начну с плюсов:
- Близость остановки, медгородка (для медработников идеальный вариант), ТЦ "Кольцо", выезд из города удобный, близость автостанции (5-7 мин пешком)
- огороженная территория, видеонаблюдение
- парковка
- прекрасный вид из окон на лес и город (но не ниже 10 этажа)
- просторный коридор на этаже
- 2 больших грузопассажирских лифта
- консьерж
- тепловые счетчики поквартирно
- отличная вентиляция в квартирах
- в доме есть слесарь
Минусы:
- территория заявляется как охраняемая, но на деле она просто под видеокамерами, никто ничего не охраняет
- достаточного количества парковочных мест нет: второй дом (55-ый) сдан год назад и заселен всего на 5%, но свободных парковочных мест уже практически нет (остается 5-6 мест вечером).
- детская площадка маленькая и скудненькая, но минус не за это, а за безопасность, о которой заявляется на сайте: площадка не огорожена от дороги, дети снуют туда-сюда пешком, летают на самокатах и запросто могут попасть под машину.
- заявляется высокая шумоизоляция, но это совершенно не соответствует действительности: межквартирные стены из газоблока и за стеной слышно не только разговор соседей по этажу (негромкий разговор), но даже как человек справляет нужду, причем в мельчайших подробностях.
- лифты сделаны из очень тонкого слоя металла и слышна деформация при ходьбе, двери из-за этого иногда закрываются с трудом, с задержкой (но закрываются)
- лифты достаточно медленные для 17 этажного дома (несколько лет назад на сайте магистра писали, что они высокоскоростные, но потом это убрали)
- некачественные балконы с однослойным стеклом: нужно все герметизировать, иначе продувает зимой, в некоторых квартирах негерметично настроены двери на балкон, в квартирах прохладно зимой, приходится включать электрообогрев иногда.
- в квартирах с чистовой отделкой дешевые обои, линолеум, натяжные потолки, не говоря уже о межкомнатных дверях.
- в квартирах с чистовой отделкой нет ремонта ванной, а это не менее 30% стоимости ремонта квартиры, обязательно необходимо учитывать это в расходах.
- не везде качественно проложены коммуникации (в доме были неоднократные приличные подтопления из-за плохой пайки труб под бетонной стяжкой), и не исключено, что подтопления продолжатся.
- очень высокая цена за кв. метр
В целом дом неплохой, поэтому ставлю удовлетворительно. Для меня основными раздражающими факторами является отвратительная звукоизоляция (которая хуже, чем в панельных домах), но это скорее не минус застройщику, а минус технологии, по которой сейчас все работают...необходимость переделывать ремонт в квартирах с чистовой отделкой, ожидание "прорыва" какой-нибудь трубы под бетонной стяжкой, забитая до отказа парковка при заселенном одном (53) доме.
Это самый негативный отзыв из тех, что мне приходилось писать, т.к. это касается безопасности. Обращался сюда всего два раза. Первый раз по рекомендации коллеги, второй раз - от безысходности.
Плюсы:
- удобный подъезд
- вежливый персонал
- хорошее оборудование
Минусы:
- навязывали ремонт "кривого диска". В первое мое посещение несколько лет назад начали мне про кривой диск рассказывать, что я на яму наехал и его нужно править. Я объяснял, что у меня немецкие кованые диски, которые я проверял год до этого и они были идеально ровные, после этого я ни на какие ямы точно не наезжал, потому что езжу крайне аккуратно, да и вообще на скорости большой я бы почувствовал вибрацию, а такого не было никогда. В принципе после этой истории я зарекся больше к ним не обращаться, но решился вечером отбалансировать колеса перед отпуском и все было закрыто. См. ниже
- несколько месяцев назад летом перед дальней поездкой в отпуск при балансировке мне не докрутили практически все болты на всех колесах. Т.е. я приехал на балансировку, мне сняли и отбалансировали 4 колеса, после чего заявили, что теперь у меня "кривая резина" (в прошлый раз диск был кривой), что я наехал на большую яму и ее (резину) нужно обязательно починить за дополнительную плату. Я отказался разумеется, потому что я точно знаю, что не наезжал ни на какие ямы и резина у меня немецкая новая с пробегом 4000 км и вообще машина вела себя на скорости отлично. В итоге через 3000 км после этой балансировки у меня начался дикое биение сзади машины при сбросе газа, как будто кувалдой дубасили по машине, я был в шоке, думал, что кардан сломался в отпуске, приехал в сервис и о чудо! - Оказалось, что почти все болты не докручены, причем на всех 4 колесах!, в том числе и на всех 4 секретках. Езжу много лет и такого не было никогда. Думаю, не надо объяснять как это все сказалось на подвеске. и вообще как оно могло закончиться.
Преподаватели отличные, но занятия в группах по 8-9 -10 человек - это перебор. На 1 год учебы с нуля может быть и достаточно, а дальше прогресса не будет, т.к. нужна языковая практика, нужно общение с носителем языка, а в таких больших группах на одно занятие у каждого курсанта будет всего около 3 минут времени чтобы что-то сказать по-английски. Экзамен международный конечно сдать можно при усердной подготовке, но на английском вы "не запоете", т.е. свободно и непринуждённо говорить вы не начнёте, вы не сможете свободно с лету понимать иностранную речь, занимаясь в такой группе, здесь поможет только индивидуальное обучение с носителем языка, причем с частыми и продолжительными посещениями, а это очень дорого. Очень много курсантов именно по этой причине и не учатся дольше 1 года.
Плюсы:
- вежливый персонал
- доступно все объясняют
Минусы:
- очень быстро (практически сразу) убирают тару с новым маслом после залива в маслозаливочную горловину, в таре остается не менее 60-70 мл масла (это 70-80 руб при стоимости конкретно моего масла), "пустая" тара остается, разумеется, у мастера. Как это квалифицировать читающие сами поймут. Такой фокус был исполнен всего один раз, до этого были другие мастера и все было нормально: слив масла с тары в двигатель длился не меньше 30-40 секунд. Думаю, несложно посчитать, сколько можно таким образом набрать дополнительно бесплатного масла.
- бесплатная замена масла на самом деле идет за счет гораздо более дорогой цены за масло и другие товары, причем система скидок тоже здесь не спасает. Выгоднее купить все в другом более дешевом магазине и заплатить за замену масла эти 450 рублей в "мир масел", но после вышеописанного фокуса с мининедоливом желание отпало.
Если вам нужно снять вечером деньги в этом круглосуточном банкомате и у вас карта не этого банка, то велика вероятность их не получить, раза три из пяти отказывал в выдаче, причем именно вечером, днем все в порядке.
Были этим летом. Ставлю двойку исключительно за неудовлетворительное санитарное состояние, а если быть точнее - из-за тысяч и тысяч мух. Мало того, что мне попалась муха в супе и я ее чуть не проглотил, так и потом, когда мы заносили вещи в автомобиль, в машину залетело не меньше сотни мух и мы ехали почти 2 часа и не могли всех их вывести из салона, это просто был кошмар, вместо того, чтобы следить за дорогой, я отбивался от них. Короче летом там ни в коем случае нельзя останавливаться. В остальном все понравилось.