ya.mj-01
11
1
subscriber
0
subscriptions
880.5K
views
Механик приговорил подшипники генератора. Сняли гену, привезли в ближайший АГС на Сигнальном. Диагностика, в итоге подшипники к замене, муфта к замене. щетки 50% износа( предложили махнуть бесплатно, при замене муфты и подшипников) Итог: 10500 за час работы. Муфту влупили INA Китай (цена в рознице 2к), подшипники Китай ноу нейм (даже не назвали их), щетки самые дешманские Krauf за 95р. Пишут в отзывах про пломбы и из-за их отсутствия отказывают в гарантии. В итоге никаких пломб у меня нет. Денег взяли, как за коня, а по факту воткнули Китайскую кайню, забрали оригинальные з/ч и еще долго пытались доказать, что их Китайские з/ч самые лучшие и ходят по 150тыс/км. Попросил вернуть муфту, не сразу, но отдали. Привез гену обратно механику - "с муфтой тебя развели, подшипники NSK или SKF, нет? Ной нейм, зашибись. Щетки - тебя опять же развели на остаток хороших щеток, а влупили самый дешевый шлак". Т.к. механик свой и проверенный, вывод о конторе АГС напрашивается сам собой. Шкурадеры
В феврале 2025 г обратился с известной проблемой моторов ЕА211 по замене фазорегулятора, плюсом добавились работы по замене ГРМ. Были озвучены стоимость работ и з/ч. (фазик оригинальный). По прибытии, акт смотра не составляли. (возможно из-за того, что присутствовал в рем.зоне) Копию заказ-наряда не дали. Попросили подписать их экземпляр и запустили в работу. После осмотра, фазик все таки приговорили к замене. В процессе разбора а/м, выяснилось, что мастер - приемщик Владислав ошибочно указал стоимость фазорегулятора, перепутав выпуск и впуск. Цена взлетела с 22.5к до 38к. Машина разобрана. Была договоренность о проведении работ в день обращения (приехал/уехал). ГРМ весь в масле. Хорошо, ошиблись...тяжело, но вошел в ситуацию попросив скидку. Сделали 10% от общего заказ-наряда. Оригинальность фазика и проверенного поставщика подтвердили, якобы проблем никогда не было. В итоге, спустя 4-5 часов выясняется, что везут фазорегулятор от другого двигателя (конструктивное несоответствие). И тут, Владислав предлагает приобрести фазорегулятор у другого поставщика, но уже за 41000+1000 курьерская доставка без 10% скидки, и их накрутки. Переговоры с Владом ни к чему не привели. Подключился руководитель сервиса - Николай. С ним общались долго, переходя из крайности в крайность. В итоге Николай признал ошибку, но попросил произвести оплату либо наличкой, либо по QR. Итоговый заказ - наряд оплатил по ценам с учетом их первой ошибки и предоставленной скидки, что все равно вышло дороже изначально оговоренной стоимости большем чем на 10к. Вопрос, почему за ошибки сотрудников СТО, подставу от поставщика по изменению цены, срока поставки или наличию, должны отвечать клиенты, по сути так и не получил. Всему виной санкции, сложная ситуация с поставкой оригинальных з/ч и т.д. Меня, как клиента это вообще не должно волновать. Тяжело достать оригинал или нет. Пешком его из Европы принесут или на самолете. Для меня это бесполезная информация. Клиент делает выбор станции обслуживания исходя из сделанного ему предложения по стоимости з/ч и работ. Они мне были предложены и я на них согласился. А вот эти дальнейшие изменения цен из-за каких-то там факторов, это полная ответственность исполнителя. Или же другой вариант, что сервис просто заманивает клиентов, ставит их в безвыходные ситуации и завышает цены на ходу (это объясняет отказ в выдаче подписанного заказ-наряда перед началом работ).
Работа механика вопросов не вызвала. Михаил достаточно аккуратно проложил себе доступ. Ни как бывают звери, вырывают все подряд... Замена ГРМ сопровождалась наличием распечатанной инструкции (возможно для самоконтроля. Возможно из-за неопытности. Мне не известно, но считаю в любом случае, в подобных манипуляциях лучше даже имея опыт иногда подстраховываться.) Над механиком не нависал. Иногда подходил ближе, задавал интересующие вопросы. На все получил конструктивные ответы, без ахов, вздохов и т.д. Все четко, по делу. Все просьбы, типа проверить, замыть, убрать и т.д. были выполнены, также без каких-либо проблем.
Замена ГРМ и фазорегулятора со всеми "качелями" заняла 10 часов. После завершения работ, пригласили на бесплатный осмотр через 200-300км пробега (может для самоуспокоения, а может действительно следят за качеством проведенных работ). Со своими з/ч не берут, хотя из поставщики псевдо проверенные вызывают гораздо больше вопросов, чем з/ч купленные на стороне. Свою позицию отсылают к ЗоЗПП. Я думаю специально, т.к. производить работы с з/ч клиента, не опасаясь чего-либо можно спокойно, указав в заказ-наряде "з/ч такие-то предоставил клиент".
Персонал, из тех, с кем удалось пообщаться мне достаточно вежлив. Даже в моменты наших разногласий, сотрудники держали марку - тут молодцы, ничего не могу сказать, НО иногда обычный человеческий разговор на много лучше, чем эта "маска" доброжелателя и шаблонные ответы.
Лично у меня, конечно, остались вопросы к их "проверенным" поставщикам. Поэтому вопрос относительно отказа в обслуживании со своими з/ч остается открытым. Накрутка на з/ч примерно 80-100% (по тем позициям которые я делал и заранее просчитывал). В заказ-наряды включают расходники, даже если их фактический не использовали. 300-500р на общем фоне не критично, больше не приятно. Ты платишь за то, что не использовалось.
На повторный осмотр все таки заехал. Посмотрели, повертели. Все в порядке.
Общее впечатление от сервиса с учетом произошедшей ситуации на 2+ или на 3 с большим минусом. 10 часов потраченного времени на работы, которые занимают 3, ну максимум 4 часа, жалко. Объяснять, почему я не должен участвовать в их войнах с поставщиком и за свой счет гасить их косяки (что не проверили поставщика, не убедились в подлинности детали и т.д.), радости не прибавило. Цены у них в рынке, что-то дороже, что-то дешевле. Отзывам о ценах ниже рынка на 10-15% теперь не верю))
1 звезда механикам Михаилу и Вячеславу. К их работам/ответам, беседе с ними и т.д. вопросов нет.
2 звезда за то, что не стали накидывать лишнего, как делают многие СТО, в том числе на этапе планирования поездки. Готовы были общаться и дать рекомендации даже по видео, которое я им прислал.
Сразу не стал писать отзыв, чтобы остыть, но даже спустя почти 3 недели, осадочек остался. Возможно позже мнение изменится и звездочки прибавятся
Заказываю в ББ-Салют не первый год! Как всегда все четко. Заказ, звонок, доставка. Даже смогли пробиться через "защитника", который определял их номер, как спам) Согласовали удобно время, сделали скидочку. Брака ранее не наблюдал, все стреляет, взрывается) Доставка во время, по предварительному звонку. Сервис на уровне, было бы подешевле, было бы еще лучше) Последний номер заказа 171580
Работают. Очень активно, но в связке с УК. Что от одних, что от других ничего не добъешься. Нужно либо "заинтереосвать", либо иметь административный ресурс и время. По другому, хоть стены в квартире рухнут, все равно отпишутся
Нет электрика. Завышают количество норма часов относительно фактичечкий затраченного времени работы, причем прилично. Цены совсем не демократичные. На болты, прокладки, кольца и т.д. наценка исчисляется тысячами %. С другими деталями, конечно не так много, но тоже достаточно большая наценка. Мастер-приемщик Роман, требует отдельного внимания-остерегайтесь)
После ухода Тойоты и появления Китайского салона, качество обслуживания оставляет желать лучшего. Направили по КАСКО на дефектовку. Попросил побыстрее осмотреть, без мойки. Отказали. Причину не объяснили. Отдал ключи, жду. Спустя 5 минут, этот же сотрудник осматривает машину другого посетителя на улице. Задаю логичный вопрос-почему с моим а/м нельзя так же? В ответ тишина. Что за сотрудник, который не может объяснить причину отказа осмотра на улице?!? Потом вышел бригадир, пояснил. Уже хорошо. Спустя некоторое время звонок. Детали пришли, приезжайте. Записали на день, время, все ок. Зная этот салон, они всегда прозванивают за день. В этот раз, звонка не было. В день визита, на протяжении часа названиваю им. Футбол. Позвоните туда, уточните там. Без подтверждения записи не поехал, а мне так и не перезвонили, ни в этот день, ни на следующий, ни через неделю. Обратился в СК, жду перенаправления. К этим деятелям больше ни ногой
ПВЗ партнерский с ОЗОН. Указатели маленькие. При первом посещении будет трудно найти.
Копи групп давно обслуживает мфу в компании. Инженер 7- Константин, всегда вежлив и достаточно быстро прикзжает по заявке. Всегда объясняет, что к чему и предлагает оптимальные решения. Рекомендую