Avtotreid
March 2023 •
1
Загнал Машину в данное СТО г. Иркутск, Автотрейд на Академической 25/1 на замену ГРМ, Сальников узла ГРМ, Масленый насос, Самого ремня ГРМ и устранений течи с поддона двигателя, через два дня у меня сальник распредвала вылетел с посадочного места, приехал в автосервис по гарантии, двое суток машину рассматривали и выясняли из-за чего вылетел сальник распредвала, сперва сказали что ваш двигатель сапунит и из-за этого вылетел сальник распредвала, приехав в сервиз и пообщавшись со специалистам, они начали утверждать сперва что это карторные газы не выходят из клапонной крышки и скапливаются в двигателе далее, обговорив все монменты меня отправили в зал ожидания, после чего вызвали к машине и сказали что у вас выработка распредвала и есть задиры в месте где садится сальник и по этому его выдавило, опять же обговорив все моменты что такое не возможно быть, так как съел или повредил бы внутренюю часть сальника, но на сальнике механических повреждении не наблюдается, так же они начали утверждать что карторные газы начали давить в ГБЦ (Головка блока цилиндров) и не выходить в клапан карторных газов, на что мне ответил Мастер по приему работы, сказал что у вас в карбюраторе не от вашего двигателя не предусмотрен штуцер для карторных газов и по этому сальник выдавело. До этого как я заехал в сто сальник распредвала чувствовал себя хорошо и не бежал, В итоге СТО отказался устранять поломку по гарантии!. Но пока я стоял в СТО Автотрейд приехало 2 машины по гарантии, КИА Соренто которая выехала из СТО буквально 30 мин назад и у него случился Хлопок в ДВС (Двигатель внутренего возгорания) и загорелись все электронные датчики об неисправности, так же была машина Хонда Степ Вагон и которая выехала и через 2 км у него вылетел привод с АКПП и выбежало масло с АКП (Автоматическая коробка передач), Вообщем что я хочу сказать, СТО не хочет брать ответственность за оказании услуг и принимать свои ошибки, очень много отрицательных отзывов об этом СТО. Прошу Данное СТО набрать образованных и компетентных сотрудников для обслуживания автотранспорта, так как диагностику ДВС и при замене агрегатов или тому подобное просматривали внимательно! А да ещё был такой момент что сумма диагностики и разбора узла ГРМ была изначально 15 тыс не по гарантией если это произошло, не по их вине потом упала до 7,5 тыс, и по окончании 5 тыс рублей. где мне предложили привести распредвал без задиров либо поменять просто сальник распредвала.