Отвратительное качество. Страховка по каско, есть виновник.
На выбор 2 сервиса, ближайший из которых в 48 км, а второй - вообще в Раменском.
Очередь на ремонт 4 месяца. Вместо нового капота (как указано в направлении) поставили то ли б/у, то ли брак: шпатлевка до 1000 микрон местами и в среднем слой около 300. По словам сервиса - пришел новый с браком. В документах же об этом ни слова. Оставлял обращение по телефону в день выдачи - его закрыли, клятвенно уверяя, что без урегулирования ничего не заплатят стоа. Через неделю узнаю, что это уже не обращение, а консультация без уточнения информации. Предложили написать письменное через сайт (как тут во всех ответах пишут). После недели молчания вижу, что поменяли статус в ЛК на "урегулирован". По телефону оператор сказал, что ответ на обращение направили по почте (хотя есть и телефон, и электронная почта), а на следующий день оплатили стоа счет за "ремонт".
В результате у меня вместо нового авто машина с аварией (спасибо таксисту ) и шпатлей на капоте (спасибо Ресо и их придворным "сервисам"). С соответствующим снижением цены на вторичке. Боюсь даже подумать, что было бы если виновник был не тот таксист. С него, кстати, сдерут как за новый капот - может, в этом и весь замысел (платить ведь ему, если не покроет осаго). Или просто всем наплевать.
Крайне не рекомендую. Уже был опыт, что занизили выплату, но повелся на низкую цену.
А Ресо, чтобы не расслаблялись - обязательно сообщу в страховую виновника о способах ремонта. Может хоть им будет интересно свой карман защитить.
Делали ремонт по КАСКО. Очередь в 4 месяца - вопрос скорее к страховой, которая на выбор дает 2 сервиса, самый ближний из которых в 48 км.
По ремонту: 4 месяца оказалось мало для доставки запчастей и прием сдвинули на 2 дня.
О части повреждений (скрытых) узнали от меня, когда я сам позвонил через неделю, чтобы узнать что-как (в итоге сроки сдвинулись на ожидание этих деталей). Если бы не смотрел сам - так бы и отдали с этим сломанным пластиком за бампером.
Ну а вишенка на торте: на "новом" капоте, который указан к замене слой шпатлевки до тысячи микрон, о которой никто не говорил. С их слов: пришел капот с браком и никто не запрещает такой ставить. А уведомлять меня, видимо, тоже никто не обязал: не нашел бы сам - никто не заикнулся бы. Предложили показать мой старый (как это влияет на тот что стоит не пояснили) и тыкали в отметку о браке во внутренней программе. А вот в закрывающих документах нет ни слова о браке и ремонтных работах: для страховой и клиента капот новый (а ведь цена на новый и дефектный может в разы отличаться). Такие дела.
Уровень клиентоориентированности и сервиса - нулевой: я нашел и, наверное, будут проблемы со страховой у них. А сколько людей заберет свою машину (и узнает в лучшем случае при продаже о ремонте), а они получат за установленные отбраковки как за новые запчасти?
Перезвонили с уточнением по вопросу (им страховая обращение направила и этот отзыв упоминали) - сказали свяжутся с ответом: жду вторую неделю. А отзыв втихую пропал: в поддержке сказали, что они пожаловались. И в страховой сказали, что на следующий день после этого звонка от них пришел счёт за ремонт. Зачем звонили вообще непонятно.
Делал оклейку комплексом передней части нового Jaecoo J7 полиуретановой пленкой.
Записали и приняли хорошо. По срокам тоже все четко.
Качество оклейки тоже показалось неплохим с учётом приема на улице в лёгких сумерках. Но на следующий день утром увидел порезы на ЛКП переднего бампера разбросом примерно от 10 до 150 мм в местах подрезки пленки на сложных отливах пластика.
В ответ на закономерный вопрос по ним получил ответ, что это - нормально и вообще это не порезы, а царапины (существенная разница), которые отполируются даже пастой при расклейке. Зачем мне расклеивать новое только заклеенное авто уточнять не стал, а вот то что пробитые базу и лак полировкой не убрать я знаю по своему опыту, о чем и сказал. Ответ гениален: царапины бывают и вообще на "китайцах" грунта 0, лака 0 (110-140 микрон базы кладут из экономии видать), красят их с мусором под лаком (да-да под лаком которого 0 - мусор, тк Л - логика) и от первого скола бампер облетит не то что на "немцах". А я, видимо, должен быть счастлив, что бампер моего "китайца" спасён в целом почти полностью.
Вопросы про мусор под пленкой, задавать даже не стал, тк мусор у них будет под лаком (тем самым, которого - 0).
Итого: вроде неплохое качество оклейки (с небольшим мусором) напрочь убито испорченным ЛКП бампера с полным отсутствием клиентоориентированности и ответственности за свои действия (кстати, ни документов, ни чеков не выдают - хотя я, каюсь, и не просил, поверив на слово) с переходом на лёгкое хамство (не устраивает производитель авто - не беру в работу - нет, не слышали).
На фото 2 самых больших пореза и диалог из чата - единственное подтверждение работ, по сути.
PS после 4 месяцев вылезли мелкие косяки (кое-где усадка и забилась грязь, кусок на ножке зеркала вообще отвалился, пара растяжек и т.д.) - тратить время с этими деятелями на такое смысла нет. В целом выглядит нормально с пары метров и функцию свою выполняет.
Рад, что после моего отзыва набежала толпа радостных клиентов, хотя отзывы в их профилях и сомнительны что по географии, что по наполнению - "представитель" даже отвечать устал и забросил.
Реальным клиентам все же посоветую обратиться к кому-то другому - более ответственному и порядочному.
Плюсы: Отбалансировали нормально, грузы на внутреннем ободе литых дисков клеят, а не клепают царапая краску.
Минусы: по приезду домой увидел подспущенные шины: давление строго 1.55. То ли накачал так, то ли манометр барахло (спрашивал, кстати, и я сказал - 2.2). Подкачал - держат как выставил. Затягивают на глаз и болты перетянуты (125нм отщелкивает сразу - дальше не проверял). Ценник - выше среднего, так ещё и Сандеро Степвей у них - кроссовер. Итого: даром что рядом - больше ни ногой.
Делал шиномонтаж после 22 часов в воскресенье (работали в отличие от некоторых, которые даже при 24ч режиме закрыты). Все сделано качественно и на совесть. Буду обращаться еще.
Клиентоориентированность - нулевая. Хотел распечатать фото 10х15 с готовым макетом для документов. Отказались печатать как фото и запросили полную цену услуги "фото для документов" - 350р. Неплохо за минуту работы: кроме нажатия на кнопку "печать" и делать не нужно ничего. Но фраза напоследок: "это наш хлеб" - очень повеселила: прям стало стыдно и сразу захотелось покаяться. Поэтому - 2.
Приговорить насос гур ( якобы течет из штока), в то время как течь масла из штуцера трубки ВД - надо умудриться. Причем даже насос особо впарить не пытались - просто некомпетентны (или слепые). Собственно, все стало ясно, когда огласили +900р к замене насоса за замену ремней навесного. Как насос снимать собирались не снимая их? Либо сами недалекие, либо клиентов за дураков держат. Советую объезжать как можно дальше.