Nissan Club
April 2021 •
1
«Купил ниссан, любись с ним сам» (народная японская поговорка) Пару лет назад купил себе х-трайл, повелся на название – целый Клуб! Ниссан Клуб! Капитан Ниссан Клуб! Наша лав стори: 1. Менял стопы и ксенон, между задним фонарем и корпусом оставили зазор толщиной в палец (спасибо не было дождя). Вернулся- прикрутили, за пару месяцев ксенон погас, а на ксенон гарантия месяц. Поставил ксенон в нормальном сервисе где гарантия год. 2. Зимой устала печка (греет но не дует): здрасти – делаем диагностику за 2300: у вас моторчик печки сломался! (серьезно? )). Ну ок - заказываем, ждем. Дождались: надо докупать резистор за пару тысяч + работа, но его нет в наличии, штож - отличная диагностика за немалый прайс. Немного нагрубил - нашли резистор (я так понимаю какой то левый). Сейчас климат работает в двух режимах – либо горячо, либо холодно (зимой это было не заметно). Спасибо – будем закалятся контрастным методом. 3. Приехал менять задние ступичные, выезжаю - приборка как елка, светит есп, 4wd, абс и т.д. Красиво. Вернулся - криво установили датчики на заднем левом, минус пол часа времени. Перекрестился, уехал. Через пару км застучало сзади слева, перекрестился – не помогло. Вернулся - это у тебя шпилька/шкив стучит, мастер ловко ее починил, стукнув плоскогубцами. А еще у тебя проблема с генератором, ок, меняем. Приехал забирать, машина на подъемнике, вижу зазор 5 мм между передней фарой и бампером, вот за что мне это опять? отвечают, что это НЕРОДНОЙ (приемный видать) тайваньский бампер (что? при чем тут это?), прошу вернуть как было, пришла целая делегация лить мне в уши что ни не при чем. Плюнул уехал. Через пару км опять стучит слева сзади. Вернулся. – «Это не шпилька!» догадался мастер (маааё паааачтение!) подняли завели – стучит колодка, но чинить мы не будем – потому что, когда мы меняли ступичные, колодки были грязные, мы их отмыли (накормили, спать уложили) и теперь она стучит, так как чистая. Грязная - не стучит. Чистая – стучит. (аргумент!). Хороший сервис (false).