Европа
October 2024 •
5
Хороший супермаркет с кинотеатром
Pushkinskiy
October 2024 •
3
Не уютно там
Pyatyorochka
October 2024 •
5
Новая и удобная
Autodoc.ru
October 2024 •
5
Нет парковки, а так Автодок молодцы
VR-Play
October 2024 •
3
Старое оборудование, выбор игр маленький, не уютно.
Galaxy
October 2024 •
5
Хорошая площадка, хорошее чистое оборудование. Рекомендую
Nissan Yuzhniy
September 2024 •
1
Техническое обслуживание и ремонт очень скверные, не рекомендую обращаться в данную организацию, вывод сделан на основе моего личного опыта с Nissan note 1.6: 1. Делал балансировку колес у них, вроде все норм. Поехал в Москву, и думаю что-то жестковато неровности глотает, но связал это с морозами, думаю шины задубели. По приезду в столицу понадобилось поменять одну шину, т.к. боковина треснула. И тут после установки решил проверить давление во всех шинах, и был удивлен, давление было 3.2-3.6, т.е. эти ребята в Курске за одну единицу перекачали мне шины по кругу, это пипец, такого даже не было в самых дешманских монтажках. Колеса при установке затягивают пистолетом, не динамометрическим ключом. 2. Ну думаю всякое бывает (про случай 1), человеческий фактор, думаю дайка я Отцу тоже балансировку уже на его Еноте (Ниссан ноут) сделаю. Хорошо что контролировал процесс, мастер нещадно вешал грузы, и только после моих просьб пробовал крутить шину чтобы подобрать оптимальную развесовку, в итоге вместо 70-90 грамм на колесо (r16) смогли получить 30-40 грамм (шины Пирелли P1 летние, очень плохо балансируются). Мастер на мои просьбы реагировал адекватно, ничего не говорил, но у меня вопрос, почему данные манипуляции проводятся только после просьбы, а не сам мастер пробует сделать балансировку лучше? Затягивали колеса опять гайковертом, без динамометрического ключа. 3. Ну и третий раз, когда я понял что сюда больше ни ногой это после замены задних тормозных колодок зимой 2024го. Опять с мыслью о том, что в принципе балансировка это не критичная операция, главное чтобы серьезные вещи делали на отлично, официалы же, поехал менять задние колодки в барабанах. Говорят мастер хороший, давно работает, все сделает как надо. По факту вроде все поменяли, выезжаю ручник фиксирует в крайнем поднятом положении, ругнулся что не отрегулировали, но возвращаться не стал, думаю летом сам тросик натяну. И вот весной меняю колеса, и открутить задние (передние хорошо открутились) смог только благодаря трубе надетой на ключ, т.е. затянули так гайковертом, что фиг открутишь, хорошо что не в дороге был, а то понять запаску было бы приключение :) Это отсылка всем тем, кто думает что динамометрический ключ это для педантов. Но это все прелюдия. Поехал я в Питер летом 2024, слышу подшипник задний загудел, по возвращению решил менять. Загуглив оказалось это типичная история при замене колодок, т.к. подшипник так устроен что при снятии барабана он может травмироваться, и лучше вместе с заменой колодок сразу и подшипник менять. Опять матернулся что в Ниссане про данную проблему не сказали, хотя контролировал замену колодок. Поменял сначала левый подшипник, вроде все норм. Правый не шумел, но думаю дай лучше поменяю, чтобы забыть о проблеме, и правильно сделал, при съеме правый на две части развалился. И тут я офигел, в правом колесе натяжитель тормозов который с трещоткой просто валяется на ступице слизав часть барабана чуть ниже кольца АБС и сам слизан соответственно (фото прилагаю). Установив все на место ручник заработал без регулировки как и положено на 6м щелчке (вместо крайнего положения после замены). Т.к. новых не было деталей, установил натяжитель старый, он слизан, но я его смазал и в принципе он работает, поменяю уже при замене барабанов. Но что получается, этот мега опытный мастер мало того что не проверил ручник и его не настроил, а более того плохо установил данный натяжитель, который походу упал при первом же нажатии на тормоз, даже не натянул его и не произвел его натяжку как того требует инструкция. Также когда затягивали гайку ступицы не использовали динамометрический ключ, хотя я сторонник того что подшипники лучше тянуть по моменту указанному автопроизводителем, мозможно это тоже повлияло что подшипники зашелестели через 3 т.км после замены колодок. Как итог, ребята из Ниссана, если вы берете денег в два-три раза больше чем в гаражном сервисе, делайте все пожалуйста по мануалу (инструкции), ибо в противном случае чем вы отличаетесь от гаражного сервиса, где кстати болты по просьбе автовладельца закручивают динамометрическим ключем? К вам люди едут именно потому, что хотят качественно как требует автопроизводитель, а вы по факту делаете как мастер пожелает. В общем ремонты мои и обслуживание затрагивают очень простые операции, но если здесь умудрились накосячить, то что говорить про серьезный ремонт, я уже экспериментировать не буду, и вам не советую. Пока был Ниссан, еще можно было им нажаловаться, сейчас ниссан уже их не контролирует так как ушел из РФ, и думаю качество только будет ухудшаться. Пребывал звонить, в их отдел качества, говорят такого нет, соединили с приемщиком, тот только руками развел, мол приезжайте посмотрим, устраним. Но я как то платить за эвакуатор не хочу, тем более что колесо разобрано, а снимать повторно барабаны и травмировать новые подшипники желания нет. Всем удачи на дороге. Буду рад если мой отзыв кому-то поможет. Доброго дня.
Буровые профессионалы
November 2023 •
3
Выбрал бурпроф по след. причинам: 1. Хотел только НПВХ обсодные трубы, тк. те кто делают из металла+ПНД метал очень низкого качества, мало даже кто вообще знает марку стали своих обсодных труб. В моем районе известняк не глубоко, так что отдал предпочтение НПВХ взвесив все за и против. 2. Нужна была малогабаритная установка. 3. В принципе Владимир Костенко достаточно аргументированно объясняет все тонкости бурения у себя на канале и производит впечатление граммотного человека. Почему оценка 3 звезы: 1. Одна звезда минус: Как и писали ранее, то договоренности о дате начала бурения, начала обустройства не выдерживаются вплоть до 2-х недель, и о переносах не информируют. Вы например взяли один день отгула, договорились с Владимиром о встрече или заезде бригады, потом никого нет, звоните, а вам сообщают что все переносится. Я так приезжал раза 3-4. Но плюс в том что Владимир всегда на телефоне и отвечает. 2. Еще одна звезда минус: Установка Кессона не в соответствие с инструкцией производителя, производитель БАТ 2/2 четко указывает цитата:"После установки кессона, послойно засыпьте пазух между стенками котлована и стенками ёмкостей песком без твёрдых крупных включений, смешанным с цементом в соотношении 1:4.". По факту засыпали песком БЕЗ ЦЕМЕНТА, который у меня остался после установки септика. Я спросил, разве это технологично, на что мне установщик ответили что они обычно вообще обратную засыпку осуществляют вынутым грунтом, но т.к. у меня очень плотная глина и есть песок, они засыпят песком. Также засыпают не послойно, а нагрузили сначала одну сторону до половины, потом другую, проливать попросили меня если хочу :)т.к. было уже темно и позно. Как следствие кессон на 1см завалился на ту сторону которую обсыпали во вторую очередь. Ничего не трамбуют. Также ребята которые устанавливали приезжали два дня подряд в обед около 13.00, а это уже была осень, дни короче, и темнело в 18.00, соотвественно что можно было сделать за день, делали 2. ПНД трубу кладут сразу на глину, подушку из песка не делают, песком также не накрывают, закапывают сразу вынутым грунтом. Как итог теперь вот жду весны посмотреть что будет поднимет его или нет. Но аргумент один, у нас гарантия, если что перебурим, переустановим, но почему сразу нельзя сделать как в инструкции не понятно. Зачем мне потом этот головняк с перебуркой и переделкой. 3. Как негативный момент, звезду не стал снимать, но все же: договорились на обсодную трубу НПВХ толщина 6 мм, привезли 5мм, после звонка Владимиру вопрос решился. В общем данного поставщика услуг нужно контролировать, просто так оставить без присмотра я не рекомендую, нужно все проверять. Также по началу вода шла с воздухом, пытались не назойливо втюхать что это нормально, но когда говоришь что это плохо, не спорят и переделывают. ПЛЮСЫ: Владимир в общении достаточно приятен, говорит разумные вещи, в работе используют хорошую технику и комплектующие для обустройства (не дешман), хорошие раздаточные материалы для выбора обустройства, ценовая прозрачность коммерческого предложения, вслово свое Владимир держит если не учитывая проблем с датой визита описанных выше, отличные буровики, работают с НПВХ что достаточная редкость у нас на районе. МИНУСЫ: монтаж кессона, не засыпают песко-цементом как по инструкции да и не только инструкции. Как итог Скважину заказывать однозначно можно, бурят хорошо и профессионально, обустройство лучше заказать у других или договориться на берегу как будут обсыпать, тромбовать сам кессон и трубы и все это если вы не заняты и готовы к постоянным переносам без предупреждения. Доброго вам дня и хорошей воды :)
CarAkb
September 2023 •
4
Плюсы: Хороший и удобный сайт, отзывчивый персонал, вечерняя доставка после 19.00, незамерзайка в подарок. Но отмечу всеже сайт, так как у других конкурентов сайты древние, неудобные. Остальные условия плюс минус как у всех. Минусы: когда заказывал просил чтобы аккумулятор проверили на зарядку, т.к. АКБ уже не самая свежая ( 10 мес. С даты производства), обещали проверить и зарядить при необходимости. по факту напряжение было 12.58 В. явно его не дозарядили, поэтому сразу не получилось установить пришлось дозарядить, ибо 100% = 12.7-12.8 В. Второй момент что в гарантийном талоне указали напряжение в 12.7 В. Вопрос, куда за время доставки делся 0.12В? Я понимаю что проверяли нагрузочной вилкой, но ток должен был восстановиться, этого не произошло даже на след день. Доставка у конкурентов дешевле, также скидка за сдачу старого у конкурентов больше. Также как минус что на сайте не указано в каком стандарте указан пусковой ток, я думал что 600 EN, оказалось 600 CCA (аккумулятор Delkor). В целом хорошая компания, и аккумулятор отличный, недочеты уверен что исправят. Рекомендую.
Virazh
September 2023 •
1
Делал сегодня балансировку Nissan note, худшая монтажка в моей жизни. Что не понравилось: 1. Подъемник не установили в специальные точки поддамкрачивания, установили на пороги создав риск диформирования порога, на замечание ответили " а что ей будет?", жесть; 2. Оставили старые грузы доклеяв новые 3. Затяжка болтов пистолетом, это рискованно тем что не попав в резьбу можно ее сорвать, наживлять всегда нужно руками, потом протягивать можно пистолетом, окончательно затянув динамическим ключем. За все 4 колеса взяли 800 руб (снятие установка колеса+ балансировка). По мне так недружелюбное обращение и не качественно пооведенная работа.