bur4ttino
4
1
subscriber
0
subscriptions
353.8K
views
Сервис рекомендую. Переклеили заднюю крышку смартфона Huawei за приемлемую стоимость. Вежливый мастер.
Отличная мастерская. Вежливое общение. Обращались несколько раз, в том числе со сложным ремонтом кожаного рюкзака. Несмотря на возникшие при ремонте рюкзака сложности, мастер не взял больше суммы, обозначенной при приеме в ремонт. Однозначно рекомендую мастерскую.
Ничего не заказывайте. Заказывал через Озон в этой конторе. Заказ ехал более полугода. Периодически рассказывал сказки про сроки доставки вот-вот. Через полгода отменили заказ. После отмены товар из моего заказа был выставлен на Озоне как числящийся наличии по цене 2х.
Обращался с проблемой заедающих кнопок громкости на Huawei P20. Кнопки смогли нормально почистить только с третьего раза, но не проклеили заднюю крышку устройства в одном углу. При обращении по поводу плохо проклеенной крышки (т.е. в четвертый по счету раз) мастер задал вопрос, - через сколько я снял чудесные канцелярские резинки видимо с намеком на то, что клиент дурак и снял резинки раньше времени. При этом все три раза устройство отдавалось в канцелярских резинках, что в принципе не нормально при выдаче отремонтированного устройства. Делайте выводы по поводу данного сервиса и не обольщайтесь общим положительным рейтингом.
Отзывчивый мастер. Оперативно отремонтировал прибор за скромные деньги. Рекомендую.
Машина Suzuki Grand Vitara 2.4 MT 2008 года выпуска была приобретена в 2009 году.
Двигатели 2.4 (J24B) 2008-2010 годов выпуска массово подвержены проблеме трещин в блоке цилиндров, а также растрескиванию головки блока цилиндров.
Обратите внимание, что трещина может быть с любой стороны блока цилиндров.
Проблема не связана с перегревом и может проявить себя на любом пробеге.
Компания Suzuki массовости проблемы не признала и отзывную кампанию не объявляла.
Владельцам, которым “повезло”, и трещина проявляла себя в гарантийный период, меняли блок цилиндров.
Остальные проводили недешевый ремонт за свой счет. Интересующиеся могут поискать информацию в поисковике и на ютубе.
Также существует два бюллетеня от Suzuki. Их легко найти в поисковике и ознакомиться.
Бюллетень TS 35 12103 описывает проблему блока цилиндров.
Бюллетень MC-10159469-0001 описывает проблему ГБЦ.
В 2010 году блок цилиндров был модернизирован и деталь получила новый артикул. По ГБЦ информации у меня нет.
На текущий момент стоимость нового пустого блока цилиндров превышает 150 тыс. рублей, стоимость новой пустой ГБЦ также превышает 150 тыс. рублей.
Суммарная стоимость капитального ремонта с использованием новых запчастей легко перевалит за 500 тысяч рублей!
Контрактных двигателей в хорошем состоянии практически нет, спрос на них огромный.
Мне удалось купить контрактный двигатель во Владивостоке с уже модернизированным блоком и новой ГБЦ.
Делайте выводы и не покупайте автомобили Suzuki. Компания Suzuki не является клиентоориентированной в Российской Федерации.
Хотя в США гарантия на блоки цилиндров была продлена до 20 лет (см. бюллетень TS 35 12103).