Станислав Б.
7
0
subscribers
0
subscriptions
47.1K
views
Giper Lenta
Syktyvkar • Grocery
Save
Че только в Сыке, хотелось бы что бы это появилось и в других городах Коми, например в Ухте, а то карточка скидочная есть а ЛЕНТА в 350 км
МойСам
Ukhta • Car wash
Save
Ну наверно самая лучшая мойка в радиусе 500 км, остальные мой сам полное разочарование. Там либо минуты прыгают только закинул деньги уже сожрала, либо въезд и выезд грунтовая дорога что мыл что не мыл пока выезжал на колёса налипло и все нужно обратно ехать
Kirovsky Park
Syktyvkar • Park
Save
Все есть что бы отдохнуть с детьми, и туалеты и кафешки и ларьки, самое главное есть много детских площадок под любое предпочтение ребёнка
Wildberries.ru
Shakhty • Point of delivery
Save
Пришёл за заказом на следующий день как заказ пришёл, сказали что я уже получил, а я только первый раз пришёл, говорю давайте камеры посмотрим, я к вам первый раз пришел, работница долго смотрела по ПК какую-то информацию и долго спорила что я в день прихода заказа вечером приходил и заказ забрал, о чем свидетельствует чек что я забрал заказ, через 10 мин работница решила пойти на склад. И оказалось что заказ куда-то убрали спрятали и отметили что я получил!!! Все отдали извинились, было не очень приятно.
TunLab
Ukhta • Tuning studio
Save
Недавно удали катализатор, прошили под евро 2. Все сделали быстро и качественно. E2 TUN (AI95) - сверх динамическая прошивка соответствует общепринятому классификатору стандарта Евро-2. Фактический прирост от стоковых значений разгона до 100 км/ч – как минимум минус 1 сек при использовании АИ95! Несмотря на то, что данная программная, процедура позволяет удалить физически каталитический нейтрализатор из автомобиля, результаты анализа токсичности выхлопных газов в рамках Технического Осмотра полностью удовлетворяют требованиям ГОСТ на территории РФ. Все положительные изменения достигнуты путем тщательной проработки и откатки прошивок на реальных автомобилях. Произведена настройка карт топливоподачи, УОЗ, коррекции УОЗ, системы изменения фаз ГРМ, что позволяет улучшить эластичность и динамику без существенного изменения расхода топлива. Для атмосферных двигателей прирост по мощности и моменту составляет примерно 7–15% и зависит от состояния двигателя, условий эксплуатации и типа используемого топлива.
