Приехал на Калине пробег 90 т.км. с бедой, утекал куда то антифриз, а утекать он начал ровно и сразу после очистки радиаторов у них же на ТО, сразу после того ТО пришлось влить литр уже самому и доливать потом регулярно, до той очистки по акции, сколько залили столько и доезжало до замены, приговорили к замене радиатор двигателя, срок ожидания ЗЧ составил неделю, ремонт 2 дня, при замене радиатора обнаружили необходимость замены левого шруса, двух шаровых и двух сальников привода КПП левого и правого, лампочку ближнего света, стоимость по радиатору детали+работа составила 70 тысяч рублей! А остальные описанные неисправности предложили устранить за 50 000 рублей! всего около 120 000 рублей! Предъявив список работ на 2 листа которые сопутствуют устраняемым деффектам, то что там мен (Валерий? чтоли) накреативил - просто рукалицо, поняв что человеческий диалог не состоится отказался от всех работ помимо радиатора двигателя, тем более что все деньги что у меня есть и будут в ближаейшие несколько месяцев ушли в радиатор, в итоге машину отдали с не надетым воздушным патрубком, открученными крышками и колпачками, лишними ли ?деталями и резинками от радиатора, аккуратно лежащими под капотом, и понятное дело с несправной ходовой и светом, сотен тысяч извините, у меня для вас нет, лампочку менять, если бы капот не открыл растерял бы всё. Патрубок и крышки накрутил Женя сам, за что ему респект и уважуха, он единственный адекватный там человек, сделал скидку, и посачувствовал ценнику. Зачем то кто то сбросил мне магнитолу Teyes до заводских установок, и я сомневаюсь что операционка слетает сама при отключении аккумулятора, выяснять это вообще не стал, но подсёр знатный, там стояла уникальная кастомная конфигурация, на возврат которой уйдут дни как бы не недели. Учитывая автомобиль на котором я приехал, цена на работу и её запчасти неадекватная, скорее всего это мой последний визит сюда, старый радиатор и его состояние не видел, что с ним вообще неизвестно.
Всё сюда не написать короче, объезжать за километр, люди тут очень занятые, и не стоит их всякими пустяками напрягать. Им надо в новеньких тачках ничего не делать, это сдесь отлично умеют, а вот делать что либо тут опасно, для бюджета и жизни в целом. После диагностики и обслуживания тормозов их клинит с полными колодками, после чистки радиатора по акции его надо менять, а потом новый опять надо почистить по акции потому что бампер уже снят и не так уж это и дорого O_0, приезжаешь с целыми лампочками а уезжаешь без света, спасибо что магнитола хоть и сброшенная но есть!
Что это за деталь и куда её не поставили?
Avtoriya
March 2019 •
5
Дядька Вадим по перетяжкам салона, красавчик! Спасибо!