Быстро, чисто и аккуратно:) Не первый раз пользуемся услугами
Колесо обозрения
May 2024
2
К сожалению, за 300р, вы увидите только многоэтажки и стройку стадиона. Каму можно увидеть только в маленькую щель, между панельками
Kolyada-Theatre
May 2024
5
Лучший частные театр города, с лучшим драматургом. Правда, может подойти не каждому
Ara fries
May 2024
5
Частенько заходим сюда или заказываем доставку. Цены демократичные, блюда вкусные
Мельник
May 2024
5
Недорогая придорожная столовая с уютным интерьером
Big Roll
January 2024
1
Абсолютно безвкусные и пресные роллы, с не малой ценой. Больше заказывать не будем. 1300 в помойку
Торнадо
November 2023
5
26.10.23 заехал на сход-развал (записывался за неделю). Алексей сделал все быстро и качественно. Руль ровный, машина едет как по рельсам, цена ультра адекватная! Спасибо! Буду ездить к вам и рекомендовать другим
Katavto
October 2023
5
Машина: Octavia A5 1.6 2007 (дорест). На момент обращения, 176 480км. Сейчас 177 777 (красивая цифра)
В начале июня месяца, обнаружил, что выкидывает глушитель из сайлентблоков крепления и рвет верхнюю оплётку гофр (несколько раз вправлял и прям наблюдал, как рвутся из раза к разу). Сразу стало понятно, что слишком большое давление между катализаторами (основной и до гофр) и пора бы избавляться от них, да и машина стала заметно грустно ехать...
Выбрал данную организацию, т.к. в шаговой доступности от дома и преобладают хорошие отзывы. Также продала инфа, что имеют свое производство гасителей с хорошим качеством (отдельно почитал отзывы на них, т.к. их можно купить, например, на озоне).
По ценам:
Комплекс по удалению катализатора - 4 000 р. (сейчас не стоит верить, что все сделают бесплатно)
Замена гофр (2 шт) - 7 000 р. с материалом
Металлические катализаторы, до гофр, были заплавлены почти полностью (выхлоп шел через пару щелей), основной был также, частично, оплавлен и забит.
Что спустя более 1 000 км? Да все хорошо (не считаю другие болячки, которые были и до), сразу стало заметнее, что машина дышит, да и педаль стала работать отзывчевей. На обгон, теперь, не так страшно идти. Расход тоже пришел в норму (именно в норму!). С кондером, теперь, едет лучше, чем раньше без него.
Не думаю, что стоить верить в некую магию удаления ката, но машина, как минимум, возвращается к близкозаводским настройкам +- пару плюшек по динамике, из-за прошивки.
Что по звуку? Да, машина стала чуть погромче, но, не орет "как резанная", не "пердит" как старый тазик, звон/дребезжания также не были замечены, а скорей приобрела "благородный" звук двигателя, который не напрягает от слова совсем. Если включаете магнитолу, то изменения вообще не заметны.
Дымность стала побольше, что понятно, т.к. теперь выхлоп не фильтруется, но облаками никого не закидываю
Спасибо сотрудникам! Уже отправил к вам пару знакомых)
З.Ы.: В августе-сентябре капиталил движок, из неприятного, заметил, что вместо уведомления о замене прокладки приемной трубы, развалившуюся прокладку просто залили герметиком. Также было обломано 2 центральные шпильки, на стыке выпуска и приемной трубы (ранее они были целыми). Не надо так... Скажите, что нужно заплатить за новую или принести прокладку
Оценку не снижаю, т.к. остальная работа прекрасна.