Elmo Sputterspark
9
2
subscribers
0
subscriptions
651.3K
views
В понедельник переобувал Skoda Rapid. На следующий день появилась ошибка о падении давления в задней левом колесе.
Во всех нормальное 2.3 бара, а заднем левом 1.7 бара! Подкачал, визуально осмотрел покрышку на предмет проколоа. Всё вроде бы в норме. На всякий случай проверил нет ли утечки воздуха в самом нипеле...
И разумеется он травит! Не сильно, только если намочить заметны пузырики воздуха. Нипель не был затянут! Я вообще не понимаю зачем Вы их постоянно откручиваете! Стравить воздух можно иначе. Я 30 лет работаю с автомобилями Mercedes-Benz и ни разу не видел, чтобы наши шиномонтажники отворачивали нипель, чтобы быстрее ставить воздух в шине. Я уже молчу, что вы в прошлый раз умудрились вместо красных алюминивых колпачок на нипели поставит чужие чёрные пластиковые. В этот раз вообще мне неизвестно какие именно поставили.
Повнимательнее пожалуйста относитесь к своей работе! Тем более, что большого наплыва клиентов сейчас нет. Цены такие же, как и в тёплом, уютном сервис прямо рядом. Больше не поеду и не другим не рекомендую!!!
Удобное расположение, относительно приемлемые цены, хороший большой каток, маленькая бесплатная парковка, большая платная парковка, нельзя удалённо купить билеты, непонятное расписание и время проката, приветливый персонал.
Современное тюнинг-ателье по модернизации автомобилей Toyota Tundra и остальных пикапов. Приветливое руководство, грамотный персонал, оборудованное помещение, удобное расположение.
Профессиональный подход к программному увеличению мощности двигателя и установке оптимального алгоритма работы DSG7.
К мастеру-приёмщику притензий нет. Он выполнил свою работу на 100%, урегулировав все мои замечания. Сотрудники же кузовного цеха не смогли с первого раза правильно установить датчик дождя и освещения. К тому же оставили следы после демонтажа ветрового стекла и нанесли мелкие повреждения на приборной панели. Пришлось настоять на исправлении проблем с датчиком. Я считаю, что работа выполнена небрежно.
Удобное расположение станции МЦК. Переход на станцию метро Войковская находится совсем рядом. Загруженность станция даже в "час пик" не велика.
Пункт выдачи заказов размещён в помещении бывшего продуктового магазина, который много лет был более полезен. Для чего такое огромное количество пунктов выдачи в небольшом Подмосковном городе не совсем понятно.
Пятницкие ворота (Пятницкая башня) — главные, парадные ворота Коломенского кремля. Башня расположена на восточной стороне кремля, между Застеночной (не сохранилась) и Погорелой башнями, выходя на дорогу Владимир — Кашира (ныне — улица Зайцева). Это одни из шести ворот Коломенского кремля (включая пробивные) и единственная сохранившаяся до наших дней проездная башня (всего их было четыре). Через ворота проходит улица Лазарева.
В Писцовой книге 1578—1579 гг. сообщается, что в башне у Пятницких ворот хранилось: 16 медных пищалей и 74 железных, 5500 железных ядер, 17 пудов ядер свинчатых, 31 пуд ядер затинных (пищальных), «зелья» (пороху) 7 бочек.