Привез ВАЗ 2107 инжектор на диагностику, троила в виду низкой компрессии 1 цилиндра. После проверки компрессии специалистами Акцента машина перестала заводиться, с их слов сгорел чип EMM в ЭБУ, ссылаясь на то что имеется короткое замыкание в проводке. По получении нового купленного ЭБУ прибыл к ним, самолично осмотрел проводку (работаю по профессии КИПиА т. е. имею понятие в электрике), неисправности не нашел, поставили ЭБУ и все завелось. По итогу их "специалисты" не понимают принципа работы элементарной электрики, и в виду этого непонимания (не сняли фишку питания с модуля зажигания) при проверке компрессии убили силовой ключ в ЭБУ и новый модуль зажигания (катушка треснула). Так же не и смогли поставить диагноз по ЭБУ верно, сгорел не EMM, а силовой ключ как я выяснил сам там же используя обыкновенный мультиметр принесенный с собой которого у них в сервисе почему то не было. Могу их порекомендовать исключительно для замены тех жидкостей, свечей и фильтров или для тех кто любит поискать косяки в своей машине после их действий. И крайне не рекомендую их к диагностике и ремонту авто сложнее карбюраторных автомобилей. Фото "Сгоревшего" ЭБУ и убитого модуля зажигания (треснула катушка) прилагаю.