Поддержу фудтраки 1ff, отличный стрит-фуд, шаверма (или как у них - шварма) не такая, как везде, оригинальные рецепты и отличное исполнение, подороже, чем везде, но размер и качество это компенсируют. Для любителей поострее рекомендую сирийскую, иорданская тоже🔥 Так держать!!!
Ателье по пошиву одежды
December 2023 •
5
Хорошее ателье
Barbershop
January 2023 •
1
Оболванили, уберите пожалуйста мастера справа от входа, стригся у него не первый раз, постоянно лишь бы все свалили, работает на отвали, разговаривает на своём родном и все кто понимает вокруг ржут как кони, остальные мастера все толковые, молча и по делу.
Izhora-Avtoservis
November 2022 •
1
Сервис ужасный, машина после ремонта стала хуже (!!!), чем до него. То, что было полностью исправно, оказалось сломано, машина стала хуже заводиться, появился скрежет в подвеске, скрежет в ступице, исправные тормоза каким-то образом оказались в процессе ремонта сломаными - и это все при том, что ремонт, с которым я обращался, не касался всех этих узлов (специально для исполнителя заказ-наряд 41212 от 03.10.2022). На замечания никак не отреагировали - вроде будто так и было. Во мне клиента вы потеряли, наверное вам это и не так важно, но людей необходимо предостеречь, чтобы с вами не связывались. Не рекомендую.
Dv Parts
April 2022 •
1
Ничего личного, не первый раз имел дело с данным продавцом, претензий не было, но сейчас весь положительный опыт торжественно "слит в унитаз". Приобретен вариатор - по заверениям продавца контрактный, все как обычно - вскрывать нельзя, срок на проверку 5 дней и тд и тп. По рукам, оплачено, отправлено, встречайте. Вариатор получен 05.04, единственное что насторожило – при разгрузке в ТК из него вытекло масло, много, полы оттирали долго, что вызвало негодование у сотрудников самой ТК. Насторожило это, поскольку не может контрактный узел из Японии прийти с маслом, возникло стойкое подозрение, что вовсе это не контракт, а б/у, либо кто-то его уже покупал и вернул. Ладно, отвез в сервис, поставили-настроили, 07.04 машину выдали с рекомендацией проверить работу вариатора в естественных условиях и явиться на контрольную диагностику 10.04, то есть на 5-ый день после получения узла в ТК. Обкатка прошла успешно, за исключением появления сильного гула при включении задней передачи и движении задним ходом. На контрольной диагностике ожидали неприятные новости о том, что на машине ездить нельзя, т.к. вариатор течет из привода и из-под прокладки поддона, которую менять тоже нельзя, поскольку вариатор весь измазан краской продавца для предотвращения вскрытия, и якобы на гарантии, ну и конечно вынесен вердикт, что гул задней передачи никак не устранить. После таких новостей продавцу было направлено уведомление, что так мол и так, горюшко вышло и есть доп.расходы на устранение течи. Продавец – окей, присылайте фото-видео, посмотрим. Фото-видео отправил, в итоге оказалось, что все это в норме, гул нормальный, мелодичный, а масло течет только потому, что оно есть внутри, и вообще как докажете, что вы не сделали из вариатора донор для восстановления своего старого?!?!?! В общем никаких доп.расходов возмещать не будем, идите лесом, предложили еще что-то внимательно почитать – что именно я так и не понял. Ну и что имеем в итоге – выброшенные 20 т.р. и никакого адекватного восприятия продавцом собственной ответственности. Свалка она и есть свалка, ничего хорошего ожидать от нее нельзя. Железо может и можно покупать, а что-то, что требует гарантий и ответственности – явно не стоит.
Bath № 1
March 2020 •
5
Одна из последних, если не последняя общественная баня на дровах в Санкт-Петербурге. Здание-музей, возрастом более 110 лет, строилось до революции и изначально существовало как баня, пережило войну. Общее состояние несколько удручающее, но парные работают более чем достойно. Рекомендую.