DeD Motors
August 2021
3
Познакомился с сервисом год назад. На Д4 умерла турбина, пробег был около 100 тыс. Совместил ремонт турбины и ТО. Сервис скидывает кузов, турбину отдает в сторонний сервис, и собирает в обратном порядке. На ТО была замена передних колодок, смена масла и фильтров. Сразу после на машине дальняя поездка, в которой обнаружились недостатки техобслуживания. Правая фара не была закреплена, болталась, но это ерунда, самостоятельно легко крепится. И уходил антифриз, 1 литр на 1000 км. По возвращении приехал в Дед мотор, оказалось при скидывании кузова потревожили патрубок который ссохся от времени. Поправили. Потом спустя полгода, зимой, ТО по смене масла и фильтров, все хорошо. И в конце июля этого года, уезжая в отпуск, оставил машину на полторы недели для проведения большого ТО. Пробег около 127 тыс. Масло, фильтры, замена масла в акпп, рк, переднем и заднем мостах, замена ремней грм и тнвд. Общая стоимость под 100 тысяч рублей. Супруга дня три поездила по городу, на выходные уехала в деревню за 500 км, и на обратном пути пожаловалась, что машина странно едет. Когда вернулась, оказалось, что передние внутренние колодки, стерты до металла, датчик не сработал, диски тормозные убиты. Хорошо, что сама доехала целая. В другом специализированном сервисе оперативно заменили диски и колодки. В Дед мотор колодки не проверили, хотя в заказ-наряде стоит строчка - диагностика ходовой. Михаилу отписался, в ответ игнор… Резюме: Дед мотор сервис неплохой в своем узком направлении. Умеют ремонтировать двигатели. Для проведения ТО, посоветовать не могу. Делают только то, на что обратишь их внимание. Каких-то дополнительных диагностик или рекомендаций нет.