subscriber

subscriptions

65.6K

views

Freedom on the 2nd Reysovaya, 12

October 2022 •

Нашел, позвонил. Все подробно объяснили. Скинули гайд как дойти. Не сразу смог открыть кодом дверь (оба тупанули. Мне скинули неверный код, а я и не так вводил) спокойно все решили, пообщались 5 минут душевно). Зашел в свой номер, не понравился - заменили без вопросов. Второй номер просто супер топ. Мне попалась администратор Майя. И да, после всех «но» поставлю 5. Т.к. косяки у всех бывают, а вот красиво их исправлять не везде умеют)😸

Moto Iz Evro

June 2022 •

Ставлю 5. 1 балл за каждый пункт. Почитал я отзывы и понял что нужно оценить и мне. Ниже объясняю свою оценку: 1. Время. Все пишут про проваленные дедлайны. Сразу скажу, что ребята 4 из 5 раз все делают вовремя. 1 раз могут забыть, не успеть, переключиться на другой проект. Мне так и говорили "Сорян, у тебя мот за 300к (из которых сама база 175) сейчас делаем миллионник" Вопросов нет, серьёзно. И чем дальше я с ними работаю, тем меньше проваленных дедлайнов. Может доверие к клиенту тоже нужно заслужить?) 2. Качество. По поводу качества скажу так. Вот за какую суммы вы делаете кастом - такое качество получаете. Я делал базовый мот за 335к, кажется. К75RT, мне привезли мот, причем на выбор дали 3 и говорят выбирай из чего будем делать. Любые вещи ребята делают на совесть, но! Ты как клиент должен САМ сказать что ты хочешь. Да, именно ты устанавливаешь уровень качества. Я четко говорил что вот, допустим на приборку и датчики топлива мне пофиг, так у меня и не работают лампочки эти. Но вот, например, рычаг сцепления мне выпиливали на фрезе и это единственный экземпляр сделанный специально для меня и пущенный в производство. Такая же ситуация с хаггером и дугами. Никто не ставит на кафешник дуги и хаггеры, а я попросил и ребята очень старались (тестили сами, переделывали много раз) И тут плавно переходим в следующий пункт. 3. Ответственность. А вот за все мои доработки и переделки ребята отвечали всегда и ни разу не отмазались ("не вышло", "не смогли","Такое делать не будем", "Это не будет работать") Мне БЕСПЛАТНО переделывали тот же хаггер раза 4, пока он не стал шедевральным. Ручку сцепления мне выточили, а ДО этого меняли тросы и ручки и не брали бабло вообще. Про настройку я вообще молчу. Я пишу ночью в меседжер если что-то не так с их доработками - отвечают чтоб вез и все сделают. И делают! 4. Дружелюбность. Я не знаю ребят дружелюбнее, серьёзно. Первый раз за мной приехали и довезли до места, все показали и рассказали. Посоветовали что делать, а я полный ноль в технике и мотоциклах. Никто не смеялся за то, что я не знаю. Меня каждый раз поят чаем спрашивают как мои дела. У меня даже есть свой угол, где я могу кинуть экип. Я знаю что всегда могу вызвать эвакуатор через ребят. Я приезжал в сервисы с просьбой (выбирайте любую) и мне отказывали в грубой форме, забывали мою запись и тд. Я не буду называть конторы. Но на фоне остальных ЭТИ ребята - зайчики. 5. Стоимость. Тут вообще смешно. 335к, кажется такая была базовая стоимость, куда входила покупка мота в Европе, перевозка и сам кастом . Вы не купите даже сама базу для кастома за такие деньги. То, что сделают ребята будет выглядеть на 1 млн и все будут глотать слюни глядя на мот. Еду по городу, а мне в окно чувак из машины, которая стоит в десятки раз кричит "Офигенный мот, давай меняться!" По стоимости обслуживания. Я вообще замечал что мелкие работы вообще не считают. Например, меняли трос, смотрю прайс "Трос 1234 руб", а цена замены - бесплатно. И так дофига в чем. Я начинаю подозревать что это прикрытие и ребята просто по кайфу собирают мотики, а сами воротят темные дела. Шутка) Отзыв писался лично мною, а не сотрудниками мастерской. Я являюсь клиентом уже более 3 лет. Кстати, мотик попал на обложку сингла моих друзей.