Александр
3
0
subscribers
0
subscriptions
19K
views
Жадная авиакомпания. Редко кому оставляю отзыв, в основном только по негативным поводам. Сделали размер ручной клади с женский ридикюль и доят пассажиров за багаж. У меня сумка не вошла по ширине буквально 1 см , а по остальным размерам с лихвой еще место было. Тетя , иного слова не подберу, на регистрации, говорит сдавайте в багаж и точка. Посчитали за багаж + еще 4 тыс. Я отдал сумку таксисту, он отвез на стоянку где оставили авто. В сумке только подарок, который потом просто закажу на маркете еще раз но с доставкой до адресата. Это огорчило, но не особо, а вот тот факт, что эта мымра на регистрации заставила все измерить еще раз и убедившись, что все входит как положено выдала нам с ребенком последний ряд, ни разложить сидения ни чего. Мест еще море было, мы рано подошли, она сделала это специально, уверен. Благополучия тебе победа! Для сведения, билеты ни чуть не дешевле, просто для нас нужны были даты и время
Позиционируют себя как пилотный проект складского комплекса в Челябинске. Типа проект нацелен на глубокое изучение потребности крупных городских агломераций в складской логистике и применения в регионах новейших технологий и мировых стандартов в этой отрасли. Но по факту простой склад с кучкой нерасторопных трудяг. Отгородились от всех двумя кпп и забором. На территорию машины для ожидания разгрузки не пропускают. Все вынуждены стоять вдоль дорог. Ни кпких удобств рядом не предусмотренно. Сходи пешком через 2 кпп около 400 м до окошка чтоб сдать доккменты. Потом вернись обратно в машину и стой жди когда позвонят. Потом иди во второе кпп за пропуском и опять к машине чтоб заехать и разгрузиться. И опять ждать доки. Если вы уж стремитесь к мировым стандартам, то и постарайтесь с ними хотябы ознакомиться! Что нельзя сделать электронную очередь? Разделить потоки большегрузов и малотоннажников? Запускать на стоянку всех прибывших? Организовать для них комнату отдыха с удобствами и кафэ? Научитесь думать о клиентах, а водители грузовиков для вас клиенты! И оказывать им сервис, который и будет соответствовать мировым стандартам. А так больше похоже на режимный объект. Вы бы вместо охраны грузчиков наняли бы и то лучше будет. Предлагаю директора посадить за руль фуры и пусть попробует выгрузить у себя, может дойдет до умишка чего. Отмечаете время прибытия в бумажных журналах на кпп. А кто нибудь потом делает анализ это информации? Для чего плодить информацию если она никому не нужна? Повесить плакат на первой кпп: мы работаем быстро! Один день-одна фура! Просто склад, а не логистический центр. Таких складов в городе масса, только они работают в разы лучше вас.