Несколько раз обращался в техцентр для проведения разных и несложных работ, сход-развал, замена масла и т. д., в конце августа решил заняться решением распространенной проблемы на двигателе B38, а именно нестабильные обороты на холостом ходу при запуске. Сделали диагностику, провели стандартную процедуру, то есть заменили клапан вентиляции бензобака, не помогло, двигатель начал выдавать ошибку, клапан поменяли по гарантии, опять не помогло, поставили оригинальный клапан за доплату разницы, ничего не изменилось. Мастер предложил мне оставить машину на ночь, что бы поставить её в рем зону и запустить утром в тёплом помещении, так как, проблема проявляется в основном при высокой температуре окружающей среды на непрогретом двигателе. Так и сделал, сдал машину вечером, договорились что её поставят в цех на ночь, приехал на следующий день, машина как стояла на улице, так и стоит. Спрашиваю, на ночь машину загнали в бокс, проверяли, диагностировали? Да, поставили вечером в бокс, диагностировали, ничего не нашли, всё работает, всё исправно. Включаю видеорегистратор, как я и говорил, машина где стояла, там и стоит, никуда её не загоняли, даже с места не трогали, в оправдания от мастера я послушал много чепухи, что вообще надо прогревать машину, и если бы её поставили в бокс на ночь, то всё равно неисправность не нашли, да и если ты такой умный, то сам машину и ремонтируй, короче свечи поменяй а там смотреть дальше будем…….. По всей видимости ребята умеют хорошо делать то, что умеют делать все, как только дошло до нестандартной ситуации в которой нужно разбираться сразу случился провал, я туда больше ни ногой, а остальные сами сделают выводы.