Добрый день. Автомобиль Hyundai Creta.
После периода обкатки 4520 км решил заменить масло в моторе.
После замены, вышел с комом в горле и сам себя успокаивал, что уже ничего не исправишь и они сами ничего больше не сделают.
И на звонок из Набережных Челнов поставил всем максимальные оценки 10 балов, опять же сам себя успокаивая.
Масло менял 3 января после праздников. Но вот уже 8 число, а я каждый день думаю и даже ночью думаю. Неужели надо было меня так мучить!
Решил написать свой гневный отзыв!
Масло фильтр и алюминиевое кольцо купил в официальном магазине Onis.
К запчастям претензий нет.
Далее - сдача автомобиля. Я на переднем пассажирском кресле, менеджер на водительское.
Все мои претензии:
1. Даю ключ зажигания - выкидывает его небрежно и неаккуратно! и сует в замок толи с перекосом толи немного царапает! И крутит быстро и неаккуратно!
2. КПП (Автомат) переключает слишком быстро и неаккуратно! Это то на новой то КПП толком еще не приработавшейся. Понимаю переключается только сам рычаг а коробка управляется электроникой. Тем не менее я хочу чтобы рычаг тоже ходил четко и с фиксацией - поэтому переключать надо плавно.
3. Трогается на горизонтальной поверхности очень резко, я сам так не езжу.
И когда выгонял автомобиль я аж из-за угла слышу как рычит мотор - это оборотов 4 или 4,5 тысячи, а еще и мотор не прогрет до рабочей! Я сам крутил максимум пока до 3 тысяч и всегда перед троганием грею до рабочей температуры 90 градусов.
Нельзя резко раскручивать сразу до 4,5 тыс - нужно плавно и на трассе в течении часа-двух на разных оборотах обкатывать и постепенно повышать!!!!
4. Только тронулись - включил задний дворник - а он весь во льду, примерз и отодрался со звуком треснувшего льда. Я сам его ни разу не включал.
А обмотка электромотора при большой нагрузке - нагревается и плавится и горит изоляторный лак на медных жилах, а затем уже горит обмотка - ЭТО ЧТО! ВСЕ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ! Менеджер - РУЛЕВИК И БАЛБЕС!
Далее заехали криво - косо на подьем.
5. Заглушил машину при переводе рычага КПП на задний ход - только чтобы проверить лампы заднего хода! Там был сервисный ремонтник - попросил бы его!
6. Самая большая претензия.
Я попросил присутствовать при замене масла.
Работа сама нормальная - не считая того что при доливках щуп клали на накидку брезентовую а не обратно на свое место - видимо ремонтнику не хотелось каждый раз протерать щуп. Опять же накидка - не может быть чистой и частички посторонних загрязнений могут попасть с щупом в мотор!
Разговаривал с ремонтником и слово за слово он сам решил посмотреть какие свечи у меня стоят. Я робко попросил два раза не откручивать, но тем не менее ловкий ремонтник открутил мне одну свечу, продемонстрировал иридиевую свечу и закрутил обратно.
Я ПРОСТО В ШОКЕ!!!!, ДАР РЕЧИ потерял!!!
Далее машину выгнали мне как я уже и писал с раскручиванием мотора до 4,5 тысяч - аж на улице из-за угла слышно!!
Менеджер видимо думает что если мотор два литра то надо давить на газ до отказа без обкатки, плавной приработки. Такие люди при покупке автомобиля сразу так едут, а потом пишут отзывы что задиры там, масло ест, стучит, моторы плохие.
Так вот это ремонтник при снятии свечи - катушку положил на сам же мотор, а он не чистый, ключи его лежат конечно же не идеально чистые и при снятии свечи КАК МНЕ УЗНАТЬ ЧТО В ЦИЛИНДР НЕ ПОПАЛИ МИКРОЧАСТИЧКИ??????? А цилиндры с толщиной чугунной стенки 1 мм!
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СВЕЧИ - КАКОЙ??? От руки с рычагом 400мм!
А ЧТО ЕСЛИ ОН ПЕРЕТЯНУЛ РЕЗЬБУ??????
И все это на моторе который был нетронутый, пробег 4520км, собран на заводе! А замена иридиевых свеч подразумевается только на ПРОБЕГЕ в 90 тыс км! Если спросить у дилера стоимость двигателя: 1,6 стоит 480 тысяч рублей, 2литра - незнаю.
НЕУЖЕЛИ НУЖНО ТАК ОТНОСИТЬСЯ К МАШИНЕ КОТОРАЯ СТОИТ 1,3 млн.??? ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН ТАК ПЕРЕЖИВАТЬ ЗА ДОРОГОЙ АГРЕГАТ ИЗ-ЗА ВРЕДНОГО СЕРВИСА???
И ЧТО МОЖЕТ СЕЙЧАС ИСПРАВИТЬ HYUNDAI - ДА НИЧЕГО!
В машине с виду все работает, но меня не устраивает что в сервисе могли нанести внутренние недиагностируемые повреждения!
С их стороны можно только заменить мне автомобиль на новый!