Делал 2 автомобиля в данной организации. Оба v8, оба на brc. Первый лет 6 назад. Проехал на нем тысяч под 200 уже. Из замен мембраны редукторов раза 3 (один раз бесплатно), форсунки и замена проводов идущих с блока управления на форсунки. По очереди отваливались по одной форсунка и машина начинала троить. Качества монтажа было отличное, вопросов по нему не возникало. Следующую машину решил сделать в другом месте, так как Академия находится достаточно далеко от меня и кататься к ним не удобно. Сравнил обе установки и прослезился, за вторыми ремесленниками сам огрехи все переделал. Третий автомобиль повёз опять в Академию. Вот тут уже поподробнее. Заранее созвонился, назвал марку, место установки баллона (на сайте есть такой вариант установки на мою машину) +, получил цену и записался. Отпросился с работы и поехал к ребятам. На месте оказалось, что поставить как на фото они не могут. И надо самому сделать допработы для возможности установки. Фото старое, кто его делал и как ставил ни кто не помнит. Ну ладно, хотел плюнуть вообще на установку газа, но в итоге решил доделать дело до конца. Всё сам подготовил, записался и приехал вновь.
Тут уже лучше, машину приняли и начали ставить. Вечером поехал забирать, заправил газом, отбили уровень баллона, накатал и карты, оплатил. Прощаюсь, завожу, а заводится авто не очень хорошо. Позвал мастера, время 6 вечера, ему уже домой пора. Что то он там в настройках сбросил, переключил, вроде все заработало. Попрощался.
Выехал, смотрю на баллон, а уровень сбит и мигает. Звоню в контору - уже тишина.
Приехал домой, открыл капот и слышу шипение. Травит шланг от фильтра паровой фазы. Ну е моё, это же стандартная процедура, опрессовка после монтажа. Её не сделали. Поменял хомут.
Записался отдельно на настройку уровня газа в баке. Опять время и приличный километраж до них. Настроили.
Катаюсь, радуюсь. Только чего то чек загорается каждые 100-200 км и блок управления его гасит сразу. Пробег около 10ткм на газу. Опять сам по себе слетает уровень топлива (маза фака), на первой машине ни разу он не подводил. За одно решаю подключить обд сканер и вижу +30% долгосрочной топливной коррекции на газу. Блин.
Опять записываюсь, опять время и пробег.
Приезжаю, уровень отбивают, подключают комп и нажимают кнопки автоматической адаптации. 5 минут, и досвиданья. Коррекцию ни кто не проверил после.
Сказали, что работы не гарантийные и взяли 1200р.
На выходе имеем коррекцию около 10% в плюсе и при полном баке у меня теперь горит три лампы из чётырех. Снова ехать?
Вообщем спасибо, кто дочитал до конца.
Выводы: может мне не повезло, но на выходе имеем косяк по опрессовке (а если бы я не заметил травления газа?), косяки по настройке и косяки при приёмке (фото установки баллона в таком полежении есть, но кто и как ставил не знаем и готовьте все сами). На уровень бака забил. Теперь задача найти по брс, которое получится запустить. Академия единственные представители, ПО идёт с ключем и его нет в свободном доступе. А кататься на настройки с нажатием одной кнопки на компе за тридевять земель я не готов.
Машина красный хаммер на сайте Академии
Telegraph
June 2021 •
5
Первый раз попробовал строганину. Улёт ).
Цены не высокие, но ресторан постоянно полный. Или бронируйте заранее места или нужно будет ждать.
DeD Motors
November 2020 •
5
Лучший сервис LR в России и Европе!
Ребята могут разобрать авто до винтика и после сборки лишних запчастей не останется )))