Заказывал в Фиделе впервые и с первого раза негативное впечатление. Во первых вместо обещанного часа доставки, привезли через 1 и 40 минут, во вторых пицца была даже не теплая она была холодная! Техподдержка предложила чтобы я вернул пиццу и что мне привезут горячую. Вы серьезно?! Вы таким образом решаете вопросы?! Обретаете своих клиентов ещё на час ожидания, после того как он уже прождал 1 и 40 минут?!
Заказ номер 99175.
Обслуживаюсь в этом сервисе порядка 8 лет. С каждым годом становится всё хуже! Приемка автомобилей производится неспешно, можно сказать вразвалочку! Даже если вы спешите и просите ускорить, кивают головой и продолжают в том же ключе. Машина на подъёмнике может простоять без дела по 30-40 минут, а вы в это время терпеливо наблюдаете как ничего не происходит с вашим авто.
Теперь по последним визитам:
приехал на ТО 135000, прежде чем приняли по времени простоял минут 15 у стойки приемки, приняли, попросил внимательно осмотреть подвеску, так как руль стал немного косить в сторону, да и пробег уже не малый. Как всегда безучастно сказали хорошо. ТО провели, я присутствовал на замене масла и диагностике подвески, механик обнаружил люфт переднего левого колеса и сказал надо менять подшипник ступицы в сборе, на тот момент аналогов родным не было я перезаписался чтобы заказать аналог. Через пару дней приехал во второй раз, чтобы поменять ступицу с подшипником, поменяли, оплатил. Выезжаю на Мкад и понимаю, что помимо косого руля добавилось то что машину стало уводить вправо🤦🏿♂️ Записался на сход-развал, сделали, стало немного лучше. НО тут начинается стук в этом же левом правом колесе при небольшой скорости на неровностях! Звоню, спрашиваю что это может быть, отвечают что по телефону сказать невозможно, приезжайте на ДИАГНОСТИКУ ПОДВЕСКИ!!! И это после ТО и ещё двух в короткий срок посещений данного сервиса!
Хорошо, приехал, провели диагностику (кстати тот же механик попался) и этот же механик мне опять показывает такой же люфт левого правого колеса, как и в первый раз!🤦🏿♂️ В этот раз он обнаружил неисправность в нижней шаровой! СПРАШИВАЕТСЯ! А ПОЧЕМУ НА ТО ЭТО НЕ ОБНАРУЖИЛИ ИЛИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПОДШИПНИКА?!!! А МОЖЕТ ЭТО БЫЛ ВОВСЕ И НЕ ПОДШИПНИК, А КАК РАЗ ТАКИ ШАРОВАЯ?!!!!
Причём менять надо было полностью весь привод в сборе с шаровой (стоимость детали в Юнион - 9000) Спрашиваю есть ли в наличии, нет в наличии нет и только на заказ. Хорошо на заказ, но есть ли аналоги чтобы не переплачивать, аналогов нет. В итоге заплатил за диагностику подвески ещё 1800!!! И уехал со своей проблемой восвояси!!! ПОЛНЫЙ РАЗВОД ИЛИ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ!!!
НЕ СОВЕТУЮ ОБРАЩАТЬСЯ В ЭТОТ СЕРВИС!!! А РУКОВОДСТВО СЕРВИСА ПРОШУ СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ ДЛЯ УРЕГУЛИРОВАНИЯ ДАННОЙ СИТУАЦИИ!