Неплохой вцелом магазин запчастей (правда, некоторые позиции только под заказ до недели, но не особо критично, если заранее об этом подумать) по вполне адекватной стоимости.
Одно из самых приятных и зелёных мест для прогулки в Серебрянке, где молодые деревья соседствуют с охранной зоной Слепянкой водной системы, одной из архитектурных достижений бывшего СССР.
Дорожки в последнее пару лет также привели в опрятный вид, выложив асфальтогранулятом обводные дорожки вдоль всего кагала и сделав из хорошей плитки приятный спуск непосредственно к самому каналу.
Всегда добродушная атмосфера без всяких глупых вопросов, типо:"причина возврата 😵💫" при возврате товара. Всегда приветливые и понимающие сотрудники магазина. Всегда чисто и опрятно в помещении (не душишься). Единственное, что можно было бы, наверное, добавить на противоположной стене ещё две кабинки для примерки, чтобы снизить потоковую нагрузку в часы пик.
Хороший широкий песчаный пляж для семейного или активного коллективного отдыха (детские площадки, прибрежные качели, деревянные шатры и шезлонги, волейбольные площадки). Качественные современные передевалки. Минус состоит в том, что далеко биотуалеты (с одной части пля жа в другую пройти с детьми нужно прилично), а стационарный туалет закрыт и нет достаточного количества парковок, большинство машин стоит вдоль дороги, создавая неудобства.
Если машина в возрасте от 10 лет, то запчасти будут, а вот с машинами от 3 лет до 5 да ещё и американские уже проблематичные. Но, склад-магазин нормальный.
Доброго дня.
Немного о салоне с Китайскими автомобилями. Бывший салон Skoda.
Менеджмент достаточно грамотный и лояльный, можно вести торг но в пределах разумного.
Рассматривал две модели кмприобретению FAW BESTUNE T77 и B70.
Немного про Т77 (лично мое мнение):
Когда садишься в салон, то понимаешь, что это что-то, где прослеживается экономия, начиная от графики дисплея заднего хода, заканчивая сиденьями (в сравнении с GEELY MONJARO) и вместимостью багажника. По системе стабилизации и динамики достаточно устойчивая модель (ничего негативного в этом не скажу) как и по подвеске: вроде бы жёсткая, но тебя не калошматит как в той же GEELY MONJARO, что даёт перед второй ей явное преимущество.
Двигатель 1,5 турбо также слабоват как и 2.0 в Geely Monjaro. Упор, похоже поставлен на экономию и экологичность.
Вторая модель седан B70 - ничего вообще не впечатлило, начиная динамикой и заканчивая обзором и управлением как рулём так и тормозной системой (тугие, на любителя), но двигатель в ней действительно - 🔥🔥🔥. Лапку вдавил и вот уже за пару сек. 100 на спидометре.
Движок отменный, прижимает к сидушке значительно, как в bmw класса C.
Подведя личный итог, скажу так, что по моим ощущениям цена задрана на 7-9 тысяч. Нет ощущения что они стоят больше 20 000$ и то с натяжной.
И второй момент: если бы в Т77 поставить двигатель от B70, то с учётом возможности системы их рассрочки даже за такую стоимость - я бы лично для варианта преимущественной езды по городу и на дачу р рассмотрел бы!
Спасибо за внимание.
Даже не знаю, как коротко и доступно описать его: огромное шумное заведение (за столом из-за большого количества других людей, не слышно, практически соседа напротив), еда желает быть лучшего качества как мясн ая, так и по свежести зелень (создаётся впечатление, что продукты закупаются в Таборах), музыкальный репертуар вообще никакой либо рассчитан на людей далеко за 55+, звучание вообще как в старой иномарке, где для создания эффекта звучания и подавления хрипения аппаратуры добавляются низкие частоты. Ещё раз посетить этот заведение точно желания нет!