ProDrive
January 2025 •
1
Данный отзыв пишу для людей, кого хотел бы предостеречь от некачественного ремонта, особенно если у вас возрастная машина. Обращался в данный сервис с проблемой неработающего ГУР. Автомобиль у меня Audi RS6 в кузове C6. Сразу оговорюсь, что на любую сломанную деталь, я получал ответ в духе "Аты че хотел, машина старая". Да, мой автомобиль 2008 года, но это не значит, что за порванные трубки при разборе, ответственность лежит на мне, как на владельце. Вернусь к долгой и длинной истории злополучного ремонта. Впервые в данный сервис я обратился по знакомству, чтобы пройти ТО. К этому визиту нет никаких вопросов, все сделали и даже остались на 30-40 минут после закрытия, чтобы доделать работы. ТО делалось 25 октября 2024г. Далее по хронологии у меня сломался ГУР, произошло это 28 октября 2024г. а так как автомобиль технически крайне сложный, для диагностики и ремонта необходимо было снять двигатель в сборе с АКПП. Ну что ж, с этого все и началось. В сервис я привез автомобиль уже 29 октября 2024г. с договоренностью, что к снятию мотора приступят 4 ноября. Приехав в сервис 4 ноября в районе 12 часов, моя машина стояла пыльная на том же месте, куда была поставлена мной 29 числа. На вопрос, почему не приступили к работам, я получил ответ "Ты так с претензиями не общайся". Ну это бог с ним, приступили к работам 4 ноября, начали разбирать. 5 ноября мотор был снят. Началась дефектовка, в процессе которой было выяснено, что провернуло вал внутри приводной шестерни, необходимо менять и вал и шестерню. Далее поиски деталей с моей стороны, и постоянная их доставка. О том что все сроки работ были сорваны, все обещания не выполнены - это в конце. С 5 ноября по 19 ноября, автомобиль находился в работе. Да, не все прокладки удалось найти, несколько мест собирались на герметик, но какой получился итог - просто сказка. Автомобиль я получил 19 ноября, хотя должен был уехать на нем еще 15-18 ноября. Но под предлогом, "нам же надо все проверить", получил 19 числа. Выехав из сервиса после обратной сборки с новыми блоками, перестали работать фары (как позже выяснилось, были не вставлены до щелчка разъемы), кулиса коробки некорректно включала передачи. Написав о возникшей проблеме получил ответ "Ну 28 числа приезжайте, у нас запись, не до тебя". То есть косяк при сборке мне предложили устранить только через неделю после сборки, весело. Но когда я забирал машину, я сразу обозначил проблему и устная договоренность была на 21 ноября (четверг, скрины прикреплю). Но предложили мне 28 число. После небольшой переписки я привез автомобиль 22 ноября. Косяк с селектором исправили, но весь мотор уже тогда был в масле спереди, слева по ходу движения и на стыке мотора и коробки. Замыли, сказали не знаем что случилось (Ну и рассказы что мы на герметос собирали, гарантии нет и тд. Хотя на герметике стоял только маслонасос и трубка, в которой крутится вал маслонасоса, они были сухие по стыкам). Ну ладно, замыли и я благополучно уехал. Ездил счастливый, под капот даже не лазил, до прекрасного 29 декабря. Гидротрансформатор коробки приказал долго жить. Спустя, грубо говоря, 1 месяц после ремонта и осмотра. На видео с тем, что мотор в масле (фото прикреплю), ответили что я очень негативно настроенный и что надо разбираться, но не раньше 11 января (кстати говоря про 11 января, ни мастер приемщик, никто другой в данном заведении ни за день до записи, ни в день записи, вас не оповестят, потому что им глубоко наплевать, вам надо, вы и приезжайте). Конечно увидев весь мотор (А это BUH V10 c двумя турбинами) в масле, сломавшуюся коробку, повторять свой опыт не хотелось, поэтому обратился в профиль. На данный момент двигатель снят, автомобиль в ремонте, коробка на переборке, гидротрасформатор сломан, в виду неправильной центровки относительно маховика двигателя (заключение коробочного сервиса), практически все места, куда лезли потеют или текут, Задняя крышка, которая ставилась на дорогой герметик, который попросили купить, течет, сальник коленвала задний был поврежден при установке и также течет (покупался новый оригинальный и привозился), весь колокол коробки в масле, весь мотор от переда по левой стороне до задней крышке в масле. В развале блока снимали только масляный стакан, но и он умудрился потечь через месяц после ремонта. Про низ двс даже говорить страшно. Подведем кратко: 1. В начале ремонта была согласована стоимость ремонта в 70.000 рублей. 2. Запчасти привозил я по первой просьбе день в день, край - через день. 3. Сроки не соблюдены, договоренности срывались неоднократно. 4. В процессе ремонта были сломаны 2 трубки вентиляции картерных газов (Трубка под впускным коллектором - 28.000 рублей, трубка над впускным коллектором - 33.000 рублей. На тот момент отговорка "Стара машина, че ты хотел" и ремонт клеевой термоусадкой. 5. Сбитые положения рычага коробки (исправили) 6. Весь мотор в масле А теперь про деньги: 1. Изначально договаривались на 70.000, по итогу мной оплачено было 145.000 с копейками. При установке ни защиту, ни подрамник ни одну деталь даже не мыли, поставили как есть, исключая те места, где что то делали на самом моторе. 2. Запчаслей, резиночек, прокладок, технических жидкостей было куплено на 150.000 с копейками. Про общий итог этого отзыва: 1. из-за неправильной стыковки (дисбаланс при стыковке бублика с маховиком - вердикт сервиса по ремонту акпп) бублика и маховика, коробка целиком уехала в ремонт. Разбило втулки турбинного вала (первый вал, куда одевается коробка). 2. Все что было сделано в ноябре, сейчас переделывается в другом сервисе, где люди, видимо, понимают цену ошибки с таким сложным агрегатом. Все переуплотняется и переделывается после проделанных работ и да, напомню что после ремонта машина 1 месяц проехала. 1 МЕСЯЦ КАРЛ! Выводы делает каждый сам. Наверное, Танки китайские, слабые ваги на 1.4-2.0 они могут обслуживать, может даже и без последствий, но если у вас технически сложная машина, а у меня она действительно очень сложная, то вряд ли вам тут помогут. Лично мой совет, с таким отношением к клиенту, обратной связью, даже думать не стоит о поездки в данную компанию. И да, я прекрасно знаю, что товарищи из Про Драйва узнают меня, напишут что все что сказано выше неправда, что машина вообще старая, что цепь надо было менять, что турбинам конец или еще какую нибудь ерунду, которую никто даже не проверял, но сказали, чтобы увеличить чек. Но, ребят, мы же и так знаем что чек вы увеличили, а заказ наряд даже не удосужились мне дать вместе с кассовым чеком) Единственное преимущество, это то, что платил я с ИП и там есть и сумма и почему платились деньги. Ну и естественно, если вы и ответите на этот отзыв, то первыми словами будет: "Вы не хотели разобраться в ситуации", "Вы отвезли куда то, а не к нам, для анализа, дефектовки, устранения неисправностей" и так далее. На это сразу отвечу. На мое место встаньте и посмотрите, когда после ремонта за почти 300.000, все те же места ссут маслом и еще и сломалась коробка из - за кривой установки, поехали бы вы снова в подобный сервис. P.S. У вас еще есть приемщик, Артем. Обращаюсь к тебе, я не негативно настроен, я не имел никаких претензий в процессе ремонта (практически), и в общем и целом я крайне лояльный клиент и человек, но то, каким образом ты общался, как с клиентом, в живую, писал по переписке КАПСОМ, будто я тупой и с первого раза не вижу что написано, тебе баллов не добавляет, а только показывает отношение тебя, и компании в целом, потому что как приемщик, ты представляешь и саму компанию, к людям и клиентам этого сервиса. UPD1: Ответ сервиса в том же духе, что и проходил весь ремонт. Опять рассказ про старую машину и про какую то гарантию. Уплотнения, которые покупались, закапывались на ZZap или в Авторуси. Ровно там же, откуда вы сами все заказываете, только продаёте потом с наценкой. И опять же, о какой гарантии может идти речь, если вы в принципе снимаете с себя любую ответственность за работы отговорками «старая машина», «это не наши запчасти», «мы ставили на герметик». И, напомню, что вы даже заказ наряд мне не выдали с детализацией работ, но при этом подняли стоимость от согласованных 70.000 до 145.000 к концу работ. И о какой гарантии можно говорить, если вы с первого раза сделали так, что все ссытся, так ещё и сделали насечки на блоке двигателя и задней крышке? Даже НОВЫЙ задний сальник поставили криво. И такое количество герметика залили, что он весь выдавливался в блок. Про то что герметик был ВНУТРИ КАНАЛОВ МАСЛЯНОГО СТАКАНА, я вообще молчу. Просто я готовлю весь видеоматериал и напишу досудебную претензию. Не подействует-направлю заявление в суд, потому что конструктивного диалога с вами выстроить не получилось и не получится.
Motor-Fix
December 2023 •
5
Обслуживаю в Автоспектр все свои автомобили. Ребята никогда не подводили, качественно и достаточно быстро выполняют работы. Часто присутствую в цехе рядом со своими автомобилями и нареканий по работам у меня нет. Крайне рекомендую этот сервис!