Многие пишут, что АКБ не заводится в мороз при регулярных поездках на работу и небольшом простое. У меня такая же ситуация, но это связано с тем, что в мороз АКБ очень плохо берет заряд в мороз (медленные процессы в электролите) и за время поездки не успевает хорошо подзарядиться. Рано или поздно емкость АКБ падает. В общем, в этом году у меня снова появился АКБ (Topla) с которым машина не завелась. В течение холодного времени года я ее начал регулярно подзаряжать интеллектуальной зарядкой. Полный заряд интеллектуальная зарядка, к сожалению, не обеспечивает. Сейчас решил АКБ заменить, но специалист Аккумуляторы.РФ Максим (на центральном авторынке в Казани) провел диагностику и полностью восстановил мой АКБ. Тест под нагрузкой дал напряжение больше 11 В. На фоне стоимости нового хорошего АКБ цена за восстановление получилась символическая. Параметры АКБ соответствуют фактически новой батарее.
Вывод банальный и многим известный: АКБ надо 1-2 раза в год обслуживать. Делать это надо в теплое время года или в теплом помещении, но не дома. Идеально проводить обслуживание во второй половине осени. На время обслуживания дали подменный АКБ.
Спасибо Максиму, что помог сэкономить не малую сумму.