Авторитетные ребята! Хорошие механики и электрики! Но, большие экономисты: предлагают замену/ремонт неисправности, когда уже все развалилась окончательно))) Могут серьёзно абкрейтить вашего Субарика, но нужен внешний стимул. Я попал на замену движка, т к. имею возможность "летать" или "топить". Двигатель перекидывали в другой конторе. В "Вороне" сделали уникальную дополнительную тепловую разгрузки двигателя (техническое решение подсмотрели у "неформалов": дополнительный масляный радиатор охлаждения для двигателя) Изначально, контрактный двигатель был из США, с усечённым теплообменом. Поэтому пришлось схематозить. Работы были проаедены в 2021. Три года прошло, налетал ещё где-то 150 т.км. Режимы эксплуатации - только экстримальные.
Двоякое чувство осталось от посещения. Из плюсов: новые оригинальные запчасти по хорошим ценам. Персонал показался грамотным. Если машина свежая, то думаю к ним можно смело ездить на плановое ТО. Работают без фантазии, делают только то, что скажешь или то, что предписывает регламент. С одной стороны хорошо, не навязывают лишнего, а с другой… На старых Субарях, с возрастными проблемами никто разбираться не будет. Им это не интересно. Пожаловался на тормоза, сказали, чтоб я поменял тормозную жидкость. Ну надо так надо, поменяю, только где-нибудь в другом месте.
Ценообразование своеобразное. Что-то адекватных денег стоит, а что-то ни в какие рамки не лезет. Сход-развал 4500 стоит + подготовка к сход-развалу 1000 рублей (всем сервисом готовились видимо). Такого я еще не встречал. Замена масла несмотря на то, что у них же его купил, стоит 1000р. и это без снятия защиты.
Вывод: если у вас, допустим, отвалился кардан, смело езжайте к ним. Поменяют на контрактный и будете снова в строю)) Но
Перед ремонтом обязательно уточняйте стоимость всех работ, возможно не всегда целесообразно ехать к именно сюда.
Моя оценка: Пойдет! Бывало и хуже в другом профильном сервисе, когда в заказ наряде воздушный фильтр был прописан, а поменять «забыли». Теперь меняю его всегда сам
Насколько непрезентабельно место, настолько все компенсирует внимание, спокойствие и грамотность сотрудников. А главное не чувствуется рвачества и желания развести на деньги. Советы грамотные и взвешенные
Отличный сервис для субаруводов) Цены гораздо ниже чем у официалов. Обслуживаюсь здесь с 2012 года. Отзывчивый персонал, всегда все подскажут и покажут. Запчасти почти все есть в наличии. В общем всем советую!
Очень хороший сервис. Предварительно созвонилась с мастером. Приняли точно по времени. Обращение было по поводу устранения царапин на бампере, мастер Евгений все предварительно объяснил, сделал все достаточно быстро, в течение 20мин.Большое спасибо за хорошую работу и за таких хороших и внимательных сотрудников. Обязательно буду обращаться.
Хороший магазин, кучей ходовых деталей в наличии, даже с пистонами! Есть как новые запчасти так и б.у, включая кузовные элементы. Очень душевный персонал, вам всегда распечают схемы, подберут нужные комплектующие и просто поговорят за жизнь. При магазине есть сервис, но я им не пользовался.
отличное место! всегда чинюсь и провожу диагностику только у них! ребята отзывчивые, однозначно мастера своего дела. По ценам да не маленькие, но если вы хотите забрать свою машину в отличном состоянии и что бы она работала долго и качественно оно того стоит! чиниться только к ним
Обслуживался здесь и больше нигде 12 лет. Forester SG9 2006. Смотрю на отзывы - отличный, хороший, любимый. Я тоже так думал, пока машина постепенно не начала скатываться к состоянию помойки. Кредо сервиса я бы сформулировал так (до недавнего времени): "Экономим свои силы и средства клиента." В последнее время вторая часть кредо стала не совсем правдой. Особенно если с машиной что-то серьёзное.
В своё время даже официалы задумались "а что это от нас клиенты драпают, как только гарантия подходит к концу?" и решили ставить не оригинал по конским ценам, а заменители и цены на негарантийные работы снизить. Не очень помогло, но они хотя бы попытались. Здесь вам как в бывшем сертифицированном Субару сервисом (сейчас нет сертифицированных сервисов вообще) по единому прайсу вкатят что на 5-летку, что на 25-летку. Скажем снять\поставить коробку обойдётся со всякими сложностями тыс.под 20. За работу. Потому что что-то сломается от старости, где-то нужно снять дополнительно охладитель, турбину и т.п. В общем 5-10% от стоимости старой машины.
Соответственно, если вы не знаете устройство автомобиля и считаете, что здесь будут обслуживать по регламентам и за вас кто-то подумает о его надёжности - ошибаетесь. История. Затроил двигатель - полетела катушка зажигания. Сгорел диод. Заменили. Катушка + работа = 20 тыс рублей.. Ага. Но. За 30 тыс. до этого при замене свечей был задан вопрос: "Машина прошла 250 тыс. Не надо ли сменить заодно и катушки?" Не, ещё походят. Арифметика. Катушка на тот момент стоила не больше 5 тыс. За 4 - 20 тыс. По факту я 20 отдаю за 1 катушку + ремонт.
Тут же спрашиваю - может надо остальные поменять? Не, они ещё походят. Походят. С тем же результатом и заменой по 20 тыс каждая.
"Надо ли менять датчики на машине? Она прошла уже 300 тыс. Все японские регламенты превзойдены раза в 2-3". Мощный ответ "Работает? Не трогайте, иначе всё рассыпется."
В итоге. Масло, фильтры, колодки, диски здесь менять можно. Если вы знаете, что необходимо делать и готовы на ценник средний+ приезжайте. Если какая-то поломка - отремонтируют. Если нужна надёжная машина - здесь вы за всё отвечаете сами. Думать за вас никто не будет. Это не обвинение, просто констатация факта. Базу посещений они, конечно, ведут. Но просто для выписки накладных и приёма претензий по гарантии. Ну, скидку дадут процентов 10 на работы.
Как-то так.
Сначала прочитайте ответ сервиса, потом можно читать дальше.
P.S. Не нашел как здесь можно ответить на ответ сервиса, поэтому добавил прямо в конец отзыва.
По истории со снятием коробки. Никто не может указывать сервису, сколько ему нужно брать за работу. Но и сервис должен говорить правду, когда его спрашивают о цене. Назвав по телефону цифру 14.5 тыс. на вопрос сколько стоит заменить задний сальник коленвала, не следует удивляться охренению владельца авто от цифры 23.5 тыс.
Я, кстати, согласен с составом работ, но в нем непрогнозируемы заранее только 3 тыс. Остальное ДОЛЖНО БЫТЬ СДЕЛАНО в этом случае, поэтому заранее должно быть названо в качестве цены. Пусть с пояснениями и т.п.
Записывая на замену и заднего сальника коленвала, и рулевого колеса, было бы правильно заложить время и на то, и на это. Говорит один, записывает другой, рассчитывает третий. У кому претензии предъявлять? К сервису. Заметьте, не к механику, выполнявшему работу, а к организации работы с автовладельцами.
Про замену катушки, диода и диагностические работы. Либо ваш технический директор за 20+ лет работы впервые столкнулся при диагностике зажигания со сгоревшим диодом и раздумья над проблемой заняли у него 3 часа, либо меня продержали дополнительно 3 часа, чтобы обосновать сумму 20 вместо 6.5 тыс. Обе версии не очень хороши для репутации сервиса. Версию, что диод не горел вообще я опускаю как уж совсем позорную.
Рассказ про тысячи схем, которые надо держать в голове, и все детали не упомнишь, хорош до тех пор, пока не вспомнишь принципы диагностики электрики - проверяем деталь, проверяем проводку, проверяем ЭБУ. Пеняем на ЭБУ в последнюю очередь - он самый дорогой. Пугать клиента поломанным ЭБУ не поверив проводку хреновая стратегия. Похожая на развод на деньги. Но, конечно, в Ворон Авто такого не бывает…
В общем ответы сводятся к теме «я не я (не отвечаю за организацию работы сервиса, а кто отвечает?) и машина не моя (ну да, моя, я уже понял, что вменяемых профилактических рекомендаций здесь не получишь). Можно не соглашаться с моей позицией пока у вас авто в Москве в любой момент в пределах досягаемости эвакуатора и сервиса. Но, допустим, машина не завелась в -25, электричество отключили на 2 суток, дом остыл, такси не проедет - всё завалено снегом. Здесь шутки прибаутки про «мы чиним только сломанное» ни хрена не смешны.
Больше десяти лет обслуживаю достаточно редкий, старый и не очень ухоженный мной субарик здесь, причем пришел по рекомендации человека, который долго обслуживал свой тоже здесь.
Машина на ходу, неприятностей вне того, о чем мастера Ворона предлагают превентивно устранять, не доставляет.
Отличный магазин с большим наличием действительно оригинальных запчастей на субару. При том цены на мой взгляд лучшие в Москве, особенно если заходить с ззап.
Так держать!
Хороший автосервис. Работают настоящие специалисты своего дела. Грамотные консультации. Цены на запчасти и ремонт привлекательные. Проводят полную диагностику. Осуществляют техническое обслуживание. Рекомендую.
Обслуживаемся здесь уже 10 лет. За это время ни разу не было нареканий к их работе. Не разводят на деньги. Качественная диагностика. Реально рекомендуют, что нужно обязательно сделать, а с чем можно ещё и поездить,а что и вообще не надо.Работы выполняют в срок.
Это мой самый любымый сервис, всё делают с душой, а главное, подбирают лучшую стоимость деталей и не разводят на большее. Много раз обращалась к ним с вопросами "а поменяйте мне тормоза" итп., на что ребята мне отвечали, что ещё есть запас и пока менять не надо. В общем, то, что нужно, делают качественно и быстро, лишнее не делают даже если их об этом просить)) Раньше обслуживалась в плеядах, это небо и земля, Ворон-авто лучший Субару-сервис в Мск! 5 лет с ними ❤️❤️❤️❤️❤️
Хороший центр. Все сделали шустро и быстро. Немного правда отдача машины подвела, пришлось подождать минут 30 прежде, чем пришел мастер. Но в целом все очень даже супер.
Очень хороший сервис. Большинство запчастей в наличии, машину зря не держат, приехал, отремонтировался и довольный уехал. Цены приятные, как и персонал. На лишнее не разводят, к качеству ремонта претензий нет
Внимательное отношение к клиенту и его машине. К качеству работы претензий нет. Отзывчивый персонал. Наличие запчастей. Мне и машине очень понравилось.
Много работ по своему субару форестер здесь делал, заказываь запчасти. Мастера работают качественно и оперативно, ждать выполнение работ комфортно. Советую, хороший сервис!
Прекрасный сервис! Ребята знают свое дело. Бывал в разных сервисах, но найти причину моей неисправности никто не мог. Тут же все неисправности были найдены и устранены. Отличный сервис Subaru. Всем советую!
Добротный сервис Субару, имеющий историю.
Я не того уровня специалист, чтобы оценивать мастерство специалистов. Но нареканий на работу не было.
Дешевле, чем у авторизованных сервисов, если вы уже не на гарантии, то есть смысл обращаться.
Делал ТО, менял глушители и обслуживал суппорта. Всё норм. У них есть магазин запчастей, цены в рынке, а некоторые позиции и значительно ниже. Заехал к ним не первый раз и запчасти тоже покупал . Однозначно рекомендую .
Пока лучший сервис Субару!
Делают только те работы, которые нужны и отговаривают от тех, которые могут подождать.
Запчасти, в моем случае всегда были в наличии, ценник на них мне показался рыночный.
Все умеют, все сделают.
Просто жесть. Приехал на диагностику и мне почти сразу стали рассказывать, какая у меня машина плохая , причем сначала это делал механик , а потом ещё и мастер приёмщик подключился. Пока машина висела на подъемнике, механик очень торопил меня и хотел поскорее отделаться , хотя я и задавал вопросы, которые меня волновали. На вопрос, почему вы так поступаете, механик мне ответил : "я ненавижу Субару"
На это я спросил : "а зачем же тогда вы работаете в профильном сервисе Субару?"
Ответ :" надо же где-то работать"
При обнаружении неисправности патрубка системы охлаждения мне буквально пришлось уговаривать их исправить её. Забавно, что когда я добился своего механик крайне неохотно пошёл в ремзону , при этом недовольно бормоча себе под нос что-то.
Резюме: сервис подходит для крайне непритязательных людей, но при этом с деньгами.
P.s. за снятие интеркуллера (4 хомутика выкрутить, я сам снимал его за несколько минут) я заплатил 1700
Каждое мое обращение в данный сервис вызывает вопросы:
на первом форике приезжал на ТО, через неделю увидел приводной ремень с трещинами - никто ничего не сказал и не написал в наряде.
На втором в октябре 22г приехал поменять пыльники на приводе - весной вылезла смазка из-под хомута, устранили за мои деньги.
Мастера и приемщики разные, результат одинаковый.
Всем привет! Был сегодня я в Ворон авто, моим авто занимался Николай Ольта, я просто жму этому человеку руку. Авто у меня субару легаси 2000г приехал в Ворон с плавающими оборотами и сделать диагностику всего авто. Николай сразу определил причину плавающих оборотов ну и естественно всё устранил это так в кратце. В Ворон авто лишнего не впаривают и не разводят. Вообще искал хороший сервис субарей, был в Плеяде и Суба.ру но посетив Ворон авто я понял что нашёл тот сервис который искал и людей которые профессионалы своего дела. Короче буду ездить в Ворон авто и только к Николаю. Я доволен. Рекомендую данный сервис.
"Разный автосервис". С одной стороны есть много запчастей в наличии и значительный опыт в ремонте субару . С другой'астрологические " цены на сервис. И не всегда честное отношение к клиентам. Владею Субару 16 лет. Время от времени обращаюсь...
сервисом не пользовался,но заказывал запчасти через zzap. задавал глупые вопросы по телефону,на них терпеливо отвечали,а самое главное- купил 2 муфты AVCS на 205го ежа сильно дешевле,чем в среднем по рынку.
Доброго времени! Значит начну с того как проходит диагностика в данном техцентре, находился рядом с машиной поэтому пишу. Субару импреза 2011 хечбек, появился гул, вроде как подшипник, приехал в сервис машину подняли на подъёмник мастер сел за руль и начал газовая раскручивать колёса я внимательно слушал вместе с автомехаником кроме небольшого поям совсем небольшого скрежета колодок я ничего не услышал, но мастер с автомеханниеом убедили в обратном и приговорили левую заднюю ступицу. За всё я заплатил восемь с небольшим за ступицу и её замену. Выехал со станции гул как был так и остался. Я вернулся и попросил мастера проехать со мной что бы он послушал что его заключение было ошибочным, и я потратил 8500 впустую, на что мастер ответил я не поеду у меня нет времени, человек который ездит слушает сегодня его нет, и он у Вас тоже гудел. Планирую написать досудебную претензию, о возврате денежных средств. Данный сервис не рекомендую. И вообще по моему гул подшипников проверяют под нагрузкой а не на подъёмнике газовать. В итоге передняя правая ступица цена ремонта 5300 вместе с работой.
20. 06.2020 заказал акпп TZ102Z2DBA KF,с начало пообещали за неделю доставить,только сумму в перед, по итогу месяц ждал. Так вот итог,руки не доходили ставить акпп так как не было времени, поставили акпп и не работает задний привод и отсутствует 3,4 передачи,. После того как вскрыли хвостовик оказалось что фрикционы с помойки и саленойд не рабочий, +к коробке ещё 15 000,заменили запчасти и ни фига. Отвёз в сервис к официально, разобрали коробку и вот результат, коробка сборная из 3 разных частей от трех разных коробок, и перед продажей её вскрыли и напихали мусора(фрикционы) в некоторых пакетах отсутствавали несколько фрикционов. Теперь я ещё 40 000 должен за перебор коробки и ещё 20000 за запчасти. Итого из за вашей компашки жуликов я эту коробку купил за 110000 рублей. Машина уже месяц в 6.05.2022офицально подтвердить что коробка изначально была не исправна могут в официальном сервисе субару город Ярославль
Молодцы. Грамотные в своём деле ребята- мастера. Лишнего ничего ненавязывают. У них 5 лет обслуживаю Аут безпроблем. Ещё раз им большое спасибо за грамотность и честность