Пройти легко, можно усложнить маршрут, если идти по тропам энтузиастов. Вид на город шикарный. Если хотите, то можно посмотреть и подземные хода форта, но тогда необходим хороший фонарь, с телефоном ходить не комфортно.
Если сравнивать форты, то могу сказать, что этот форт действительно интересен. Есть что посмотреть, погулять.. вид шикарный. Чисто, интересно. Правда уже где-то поставлены железнве двери и нет прохода. Но в целом не пожалеете
высокие удобные сапоги резиновые и хороший фонарик не на батарейках, улучшат осмотр данного места. Есть затопленые места, хоть разок но стоит посетить данное место. И конечно в одного лучше не ходить, ради своей же безопасности.
Отличный объект для диггеров) Катакомбы большие и холодные, также много наземных строений, пушек к сожалению нет. Самый низ катакомб завален-затоплен. На внедорожнике или мотоцикле доехать будет очень легко, а лучше пешком)
Форт пустой, выгоревший и при этом разграбленный. При этом ставят решетки, чтоб люди не ходили внутрь. Что там уже красть? Так хоть можно было приехать, походить со знакомыми. Теперь Арсеньевский музей делает форты недоступнее, спасибочки.
Дорога туда плохая, легковушки перед крутым подъемом налево надо бросать, нужен хотя юы кроссовер.
С верху красивый вид на город, Русский остров, Де-Фриз, большой камень! Глубокие и крутые спуски под землю, длинные туннели, есть деревянные лестницы между этажами, в целом очень интересно! Осторожно!!! Есть открытые люки в тунелях и в лесу заросшие можно провалится!!! На входе предупреждающая табличка, ограничение по возрасту и детей без присмотра лучше не остпускать!
Расположение: г. Владивосток, г. Зубрицкого.
Второе название форта – «Форт Императора Александра Освободителя». Построен по проекту Зубрицкого А. З., строился при участии военного инженера подполковника Владимира Алексеевича Свиньина. Сметная стоимость проекта составила 1’340’000 рублей. При постройке форт был рассчитан на роту пехоты, 120 артиллеристов, 50 сапёров и минёров. На вооружении форта были восемь 3-дюймовых скорострельных выкатных орудий, две 3-дюймовые противоштурмовые пушки и одиннадцать 57-мм скорострельных пушек.
По форме сооружение напоминает неправильный ромб. Со всех сторон форт окружен оборонительными рвами, выбитыми в скале. На случай необходимости обстрела рва на местах изломов установлены сводчатые бетонные одиночные и двойной кофры, снабженные контрминной галереей. Бруствер построен из бетона, в его толще располагается сводчатая галерея. Кофры сообщаются с подбрустверной галереей потернами.
Годы постройки: 1910-1917 гг.
В советское время в форте №5 располагался КП БРАВ ТОФ и узел связи. В 1970-90 гг форт был занят КП ВЛОР ТОФ «Обруч». В 2005 году капонир и левофланговое убежище артиллерии с выходом из подбрустверной галереи были значительно повреждены взрывами списанного боезапаса.
Очень интересное место. Крепость, подземные ходы. Красивейший вид на город, бухту, сопки. Сложно добраться, ехать придется по грунтовой дороге, усеянной камнями. Если поедете на такси, подумайте как ехать обратно, потому что вызвать машину туда сложно, а общественный туда не ходит.
Если не были здесь (и в тоннельных казармах форта #6) - считай фортов Владивостокской крепости вы не видели. А форты крупнейшей в мире военно-морской крепости стоят того, чтобы на них взглянуть хотя бы одним глазком. И да - фонарики и посещение подземки ОБЯЗАТЕЛЬНО!