Отлично провели время всей семьёй! Было очень интересно и познавательно! Можно разглядывать паровозы и железнодорожные составы разных времен, посмотреть на воссозданные интерьеры железнодорожной станции и домика смотрителя, увидеть как поезд загоняют на круг- это отдельный восторг. Совсем уже интересно становится при посещении паровозного депо, когда предоставляется возможность посмотреть на устройство поезда. Мне особенно приятно было то, что в депо следят за чистотой- вокруг все очень аккуратно и чисто, видно, что поддерживают порядок не только на уличной части экспозиции, но и в помещении станции и домике смотрителя.
Посещение оставило только приятные впечатления, с удовольствием вернёмся!
Очень понравилось! В хорошую погоду дойти от метро - не проблема. Ухоженная территория, приятно погулять. Растения на территории - отдельная тема! Бодренькие хвойнички даже в ноябре подняли настроение! Чувствуются заботливые руки, которые за ними ухаживают! А весной, наверное, сирень цветет, спирея...) И в домики заглядывать интересно! Здание вокзала, водонапорная башня... всё оформлено очень красиво и со вкусом! Читали везде таблички, посмотрели фильм в водонапроной башне, рассматривали интерьер, классно сделанные фигуры работников - очень реалистичные! Здание вокзала с буфетом, телеграфом, бочтой, багажным отделением, залом ожидания - очень понравилось! А сколько составов представлено! И хорошо, что на них нельзя залезать - они же настоящие, в угле и масле - как и должно быть! Выглядят очень впечатляюще, красиво! С ребенком получили большое удовольствие! Чудесное место! Спасибо! Хочется прийти весной!)
Безусловно, для любителей поездов - интересная площадка. Есть небольшая выставка старых паровозов, музейное здание вокзала и водонапорная башня и дом начальника станции. Территория ухоженная, находиться на ней приятно. Но все как-то не доделано, не продумано. Депо действующее , там работают люди, но,если уж открыли для посещения ,да ещё и за деньги - так сделайте что-то кроме дорожек.
Здание вокзала, башня и дом начальника станции - небольшие, хорошие экспозиции. Кафе - не работает. Интересно посмотреть на рельсовый кран для угля. Несколько совсем старых паровозов. В центре площадки поворотный круг, возле депо пыхтит паровоз. И действий больше никаких. Мы честно тянули время,чтобы посмотреть, как работает круг, но рабочие только ходили от паровоза к кругу. А потом начался обед. Можно в определенное время для посетителей показать,как работает. На это нужно -то 5-10 минут. То,как едет паровоз - потрясающее зрелище, но тут,наверно, можно его увидеть только, если повезёт. Все паровозы закрыты, даже там,где вроде сделаны специальные ступеньки для подъема - закрыто. К тендеру в разрезе был проход , сейчас закрыт. В депо стоит паровоз в разрезе. Никак не подсвечен, никак не подписан. Если не очень разбираешься, то просто железяка. Особенно,если видел что-то более оформленное (например,в музее в СПБ). Одновременно с нами ходила группа детей, школьников. Что они узнали из посещения - не знаю. Если ещё учесть,что добираться очень долго, то оно того не стоит.
Место действительно необычное. Реально рабочее депо с паровозами плюс множество паровозов стоят в качестве музейных экспонатов.
Но от посещения ожидали большего. На паровозы можно только смотреть, а на действующие - смотреть издалека(( Лазить по недействующим паровозам нельзя. В кабину никуда не заглянуть. Действующие паровозы действуют непредсказуемо, т.е. вы можете приехать в депо, но все рабочие паровозы в данный момент будут просто стоять, и когда они сегодня поедут и поедут ли вообще не знает никто. Из действующего удалось детально рассмотреть только цех со станками, на которых вытачивали детали для ремонта паровозов. Это наверное, в итоге, было самое интересное..
Не понимаю, почему детям нельзя лазить по недействующим паровозам? Выделили бы хотя бы один паровоз для этого, дети были бы счастливы!
Ну и сделать хотя бы раз в деньь какое-то шоу с действующими паровозами, чтобы паровоз проезжал мимо детей с паром, дымом и гудком. Хотя бы на полчаса, но в заранее известное время! Это же тоже не сложно... А если ещё бы к нему вагон прицепить и прокатить детей метров 100 хотя бы...
В общем, хотя и было довольно интересно, но ожидали всё же большего(
На самом деле музей очень понравился, даже без экскурсовода есть много информации для самостоятельного изучения, всё ясно, понятно и наглядно. Увидели и паровоз в действии: и на поворотном круге, и в движении, и на заправке водой и т.д и т.п. Вишенкой на торте обещал быть чудесный вокзал 19 века, но... В зале III класса сидели "пассажиры" - по всей видимости, работники музея, которые вели громкую беседу с большим вкраплением нецензурной лексики. Они кого-то обсуждали, мне показалось, что начальника, т.к. в его адрес было сказано очень много "лестных" слов, включая нецензурные. Присутствие этих людей помешало не только сделать хорошие фото, но и подробно изучить всю представленную на вокзале информацию. Настроение мигом упало, всё впечатление было испорчено. Я понимаю, что этот музей не относится к Министерству культуры и что он - вотчина РЖД, но всё равно это прежде всего музей, поэтому немедленно вспомнился анекдот про звонок в прачечную...
Паровозное депо и станция "Подмосковная" открыты в 1901 году в ходе масштабного проекта по строительству Московско-Виндавской железной дороги. Здания выполнены по проекту архитектора Ю.Ф. Дидерихса в стиле модерн.
До открытия Виндавского (Рижского) вокзала "Подмосковная" служила главной товарной и пассажирской станцией на пути в латвийский город Виндава (ныне Вентспилс), а затем в Ригу. Во время развития промышленного производства и роста торговли требовалось связать Москву с незамерзающими портами Балтийского моря. После открытия вокзала станция и депо выполняли функцию сортировочного терминала для распределения грузовых потоков.
До настоящего времени сохранились основные объекты: здание вокзала, залы ожидания, водонапорная башня, дом начальника станции, веерное депо с поворотным кругом (совмещены с ремонтом и эксплуатацией паровозов).
В настоящее время депо работает в формате музейной экспозиции
В паровозном депо мне понравились такие вещи: хороший с юмором экскурсовод много поездов старого типа. Там была не только обычная экспозиция, но и мультимедийная, к примеру омнибус. Также там находился ремонтный цех, его можно было изучить. Плюсы были в том, что есть экскурсия но без экскурсовода многое осталось бы тайной и ещё в том, что экспозиция понравится, как взрослым, так и детям. Минусы в том, что в некоторые места без экскурсовода пройти нельзя и в том, что большую часть экскурсии нужно стоять, и что на поезда залазить нельзя. В обще впечатление очень классное, от того что такое место редко где найдёшь.
Были на экскурсии 14.07 группой из пап, мам, и детей 2-5 лет. Интересно оказалось всем.
Место цепляет взгляд сразу не только поездами, но и красивой архитектурой. На экскурсии рассказали об истории развития железных дорог в нашей стране, об устройстве паровоза, о выдающихся личностях. Экспозиция наглядно показывает жизнь станции и сохраняет дух времени, но и современные технические решения органично вписываются, чтобы лучше объяснить некоторые детали. Действующий цех по ремонту паровозов впечатляет.
Экскурсовод Александр сначала показался не очень дружелюбным, но оказался очень харизматичным и знающим, с чувством юмора и совершенно увлёк нас рассказом, так что практически 1,5 часа пролетели легко.
Неудобства доставляла только жара: на улице практически нет затененных мест и очень душно в маленьких комнатках, посвященных истории.
Но впечатления остались самые лучшие: необычно, познавательно, интересно👍
Очень приятное и атмосферное место. Здесь можно увидеть как раньше выглядели дом начальника станции, зал ожидания и багажная, буфет. В помещении водонапорной башни есть экран, где можно посмотреть небольшие демонстрационные фильмы (как в вагон заливается вода, как движется тепловоз). В ремонтном цехе представлен паровоз в натуральную величину в разрезе с одной стороны. Детям будет не менее интересно и познавательно, чем взрослым. Вход платный.
Хорошее место для любителей паровозов и железных дорог. Здесь стоят разные паровозы, можно зайти в здание водонапорной башни, в экспозиции вокзала и дома смотрителя, в ремонтный цех. Увидеть в живую поворотный круг (не действует, но все равно производит впечатление).
Есть паровоз в разрезе, чтобы понять как что устроено, но этот зал открывается по расписанию. Внутрь паровоза запускают только с экскурсией, которую нужно заказывать заранее
Паровозное депо "Подмосковная" - одно из уникальных исторических мест, которое сохраняет дух эпохи паровозов и железных дорог. Знакомый и уютный запах, который наполнял кабину паровоза каждый раз, когда он отправлялся в путь. Шум пара, как музыка, сопровождающая каждое движение машины.
Это место пропитано особой атмосферой истории, когда по рельсам стучали паровозы, перевозившие пассажиров и грузы по всей стране.
Особенным уголком депо является душевный домик начальника станции. Здесь можно встретить старинную мебель, портреты деятелей железнодорожного дела, а также другие атрибуты того времени. В этом домике можно почувствовать душу прошлого, вспомнить о временах, когда дороги были прокладывались по всей стране.
Посещение паровозного депо "Подмосковная" - отличная возможность окунуться в мир старых паровозов, узнать исторические факты о железнодорожной отрасли и просто провести время с пользой и интересом. Так что, если у вас есть возможность посетить это уникальное место - не упустите её!
Была в сентябре 2024 года в музее "Депо Подмосковная", мне очень понравился музей, я получила позитивный настрой от экспозиции музея. Удобный подход к музею, мост станции МЦД2 Красный Балтиец и в середине лестница, по которой спускаешься прямо на территорию музея. Выражаю благодарность коллективу музея "Депо Подмосковная" за отличную и добросовестную работу, и за хорошее отношение к нам посетителям.
Посещение музея "Паровозное депо Подмосковная" по Олимпиаде стало настоящим путешествием в 19 век. С первых шагов в музей мы ощутили атмосферу того времени: интерьеры, оформленные в историческом стиле, и экспозиции, погружающие в жизнь железнодорожников и пассажиров.
В целом, музей оставил яркие впечатления и желание вернуться вновь, чтобы глубже понять историю железнодорожного транспорта и его влияние на развитие России. Рекомендую всем, кто интересуется историей и культурой!
Музейчик очень маленький. Все можно обойти от силы за 20 - 30 минут. 3 здания с небольшой экспозицией. Паровоз в разрезе в отдельной мастерской, пускают по времени. На улице стоят несколько паровозов на рельсах кучкой. Ни к чему прикасаться и подойти поближе нельзя. Все только на расстоянии. Даже встать на травке чуть ближе к паровозу, чтобы сфотографироваться - нельзя! Сразу прибегает сотрудник и начинает орать, что подходить к паровозам запрешено, хотя от асфальта в сторону паровоза было нами сделано 3 шага! Даже на обычной железной дороге с действующими поездами по переходу можно проходить через рельсы в непосредственной близости от действующих составов. Здесь все стоит на приколе, и точно никуда не поедет, чем объясняется данный запрет - непонятно!Сотрудник орал на нас минут 10! Очнь заметно, что посетители сотрудников вообще раздражают своим присутствием! Когда звонила, уточняла про экскурсию, на меня также наорали в ответ на вопрос, возможно ли присоединиться к группе на месте, оплатив экскурсию, если данное время занято! Пришлось просто повесить трубку, чтоьы не выслушивать поток возмущения! Дурацкий музей, абсолютно не стоит ни потраченных денег, ни времени! К посещению не советую!!!
Замечательное место! Были всей семьёй. Очень необычные экспозиции и впечатляющие паровозы всех времён. Всё шипит, гудит, крутится, едет! Посетили ремонтную мастерскую в которой очень правдоподобно актёры изображали рабочий процесс) Интересно было и детям и взрослым. Место уникальное я бы сказал.
Интересное, историческое место. Приятно, что дети интересуются, много посетителей. Мне удалось заинтересовать и старшего 6 лет, и младшего полтора года. Очень понравилось! Спасибо работникам исторической части, за наглядный пример тяжёлой и важной работы!
Прекрасный музейный комплекс. Много экспонатов. Паровозы все в рабочем состоянии. Но есть одно НО. Интерактив не работает, а это очень важная часть современных выставок. А в целом очень рекомендую к посещению. Самому было очень интересно.
Чудесный музей! Была с ребеноком 3 года, даже ему было интересно:) Парозовы двигаются, поворотный круг крутится, много интересных деталей, действующий цех, водонапорная башня и много всего) Остались под впечатлением! Были в воскресенье утром, прямо с момента открытия, народу почти никого, вышла приятная прогулка:) не хватило кафе, хотя место для него предусмотрено:)
О это очень интересное место. Хорошо, что попали сюда с сыном с экскурсией. Это как машина времени, очень интересный рассказ о целом мире, мире ушедшего транспорта. Настоящая историческая станция с миром прошлого, где можно посидеть в зале ожидания, увидеть багажное отделение со старинными чемоданами, буфет с персоналом и т.п. сами разные паровозы, ремонтное депо, где их чинят в реальном. А ещё водонапорная башня, которую можно посмотреть изнутри и вообще узнать, зачем она нужна..... экскурсовод был очень увлеченный и с детьми в отличном контакте!
Ездили с сыном 9 лет. Все понравилось! Под открытым небом можно увидеть различные модели старинных паровозов. Есть даже поезд Деда Мороза! Здание вокзала, дом начальника станции, водонапорную башню можно посмотреть изнутри!!!
Замечательное место не только для фанатов паровозов и железной дороги, но и просто для семейного выходного.
Замечательный экскурсовод👍
Обязательно ещё раз посетим это место, так как в первый раз нам мешал дождь)
Рекомендую 100%
Сегодня ездили в "Депо Подмосковная". Мы там были раньше со старшим сыном. Вот спустя лет 6 приехали уже с прибавлением. В этот раз закрыт павильон, где был паровоз "в разрезе". Там было видно, как всё работает. Но зато увидели как 🚂 ездит. И даже вагоны цепляет и возит🦾👏.
Итак, Историческая площадка "Паровозное депо Подмосковная":
🚂 Работает со вторника по воскресенье с 10-00 до 17-00. Касса до 16-00.
🚂 Выходные в понедельник и вторник.
🚂 Цена взрослого билета - 300 рублей.
🚂 Цена льготного билета от бесплатного до 150 рублей. Здесь подробности надо в кассе уточнять.
🚂 Если проходит мероприятие то билет для всех по 500 рублей.
Фото и видеосъёмка любительская бесплатно, если профессиональная, то 1 час - 3500 рублей.
🚂 Нет доступной среды для инвалидных колясок и детских колясок. Начиная с самого перехода через мост на МЦД "Красный балтиец"😳🤷♀. Мы коляску тащили в 4 руки. Плюс с колясками (детскими и инвалидными опять-же) нельзя заходить в музейные постройки😡.
Очень понравилось в музее, а сын в восторге! Входной билет 300руб.
Атмосферное местечко 👍Были на своей машине, парковались у домов напротив и далее шли по переходу над жд, а оттуда замечательный вид на паровозы.
С удовольствием бы посетили буфет с чаем и пирожками, но увы, на территории его нет)
Поедем ещё, уж очень ребёнок впечатлился.
Музей понравился! Интересно детям и взрослым. Действующие паровозы. Здания - музеи 1901 года. Везде таблички рассказывающие о том времени. Настоящие и действующие производство деталей для поезда. Красивые фотографии паровозов. История создания паровозов и подвиги машинистов в войну. Паровоз в разрезе.
Очень довольны посещением! Много паровозов, в том числе один в частичном разрезе, много пара, хорошие экспозиции, наличие исторической информации, изображений и фотографий, чистота внутри зданий и на территории - все это оставило самые положительные впечатления!
Замечательно сделанный музей железнодорожной старины. Очень удобно и наглядно оформленный. Рядом несложно припарковаться. Паровоз в разрезе - дети потеряны.
Почему я так долго откладывала визит в депо?! Всего за 300 руб. (май 2024 г.) я получила много-много эстетического удовольствия от прогулки. Можно было присоединиться к групповой экскурсии, но мне и так хватило впечатлений от самостоятельного осмотра.
Отдельно хочу отметить цех с токарными, сверлильными и прочими станками. Им по сто лет, и они работают!
Жаль, что нельзя подняться на водонапорную башню, она так и манит чугунной винтовой лестницей и отзвуками воды в трубах.
В целом - всё очень гостеприимно, мило и открыто!
Давно собирались посетить с сыном историческое место, сын очень любит железные дороги и всё, что с ними связано. И вот выбрали день, ехали издалека, накануне просмотрели все сайты!!! Каково же было наше удивление, на табличку,, музей 19 июня не работает,,!!! Бардак!!! По такой жаре поехали обратно, сказать, что сын расстроен, ничего не сказать. Кто за это отвечает? Мы живём в цивилизованном мире, ну нельзя же так издеваться!!! Мы были не одни, народ так же приезжал и в недоумении уезжал. Жаль потраченный день, надеюсь виновные будут наказаны за такой барак!
Много интересных экспонатов паровозов и вагонов. Но без экскурсовода впечатление от экспозиции смазанное, так как руководство музея не обеспечивает наличия поясняющих табличек перед экспонатами. Можно смотреть на паровоз и додумывать его историю. Т.е. вас подвигают к безусловной оплате экскурсии. В паровозном депо представлен макет паровоза в разрезе. Сам экспонат очень интересный. Но без каких либо пояснений. А напротив на стене есть огромный плакат с паровозом в разрезе и с пояснением назначения узлов и агрегатов. И все было бы отлично, но только разрезанный паровоз и изображенный на плакате - паровозы РАЗНЫХ марок. Что, трудно было привести в соответствие? Раньше можно было прокатиться от "Красного балтийца" до "Гражданской" в историческом вагоне на паровозной тяге. Сейчас такая возможность отсутствует. Такое впечатление, что владельцы музея -- временщики, арендовавшие музей и выжимающие из него максимум прибыли, без дополнительныз затрат.
Прекрасное место для тех, кто любит паровозы! Здесь они на ходу, все работает и пыхтит! Замечательные экспозиции, восковые фигуры как живые. Очень познавательно и интересно в самом депо. Жаль только, что водонапорная башня не функционировала в момент посещения, значит есть повод ещё раз приехать. Думаю, что для детей вообще восторг.
Ребенок в восторге, да и взрослые тоже. Когда смотришь на паровозы в живую, они конечно поражают. Музей совсем маленький. Всё обойти можно за 20-30 минут. Но паровозы рассматривали долго. Особенный восторг вызвало, что разрешили залезть в паровоз и погудеть! Чисто и красиво, паровозы чумазые, но им видимо положено такими быть! 👍🏼
Интересный музей, посвященный железной дороге. Присутствуют инсталляции залов ожидания, буфета, камеры хранения и др. Много паровозов. На одном даже можно прокатится.
Отличное место, для похода всей семьей или экскурсии классом. Красиво, атмосферно, познавательно. Очень информативно. Попадаешь в маленький мир старинного паровозного депо. Все вокруг напоминает ретро фильм
Первое это доступность. Либо на машине(нам в воскресенье ехать было всего 45 минут), либо на мд2 (но нам из Люберец так дольше. Почти час тридцать). Очень много паровозов. Интересные обстановки жилья начальника станции, буфет, зал ожидания. Так же посмотрели с удовольствием сам ремонтных цех, где в это же время работают на станках. Приехали экспромтом, поэтому без экскурсии. В следующий раз обязательно закажем экскурсию(это надо делать заранее).
Музей - супер! Я бы дал 10 звезд, но тут только 5 доступно. Очень приветливый и доброжелательный персонал, много действительно интернсного. И летом обязательно пойдем снова. Были по программе олимпиады, вопросы интересней многих других музеев.
Музей не большой, но атмосферный. Все постройки в стиле тех веков. Я люблю подобные места, по этому мне там очень понравилось. Любителям истории рекомендую!
Увидеть работающий паровоз и поворотный круг — это классно.
В депо часть экспозиции работает по расписанию, которое можно найти на сайте. Один из таких интервалов — с 10:00 до 10:30.
Мы приехали как раз к этому времени, но на кассе не оказалось кассира. Нам пришлось ждать его около 15 минут, и мы переживали, что не успеем всё посмотреть.
Ребенку кайф, можно везде полазить, если конечно с умом к этому подходить. Поезда не металлолом, рабочие экземпляры. Внутри атмосферно. Есть пару работников, кто расскажет больше и лучше экскурсовода.
Очень понравилась историческая площадка. Несмотря на то, что это музей, жизнь тут кипит! Спасибо! Нам с детьми очень понравилось посещение. Всё чисто, ухожено, одно удовольствие прогуливаться по территории и с любопытством заглядывать в различные постройки с историей. Процветания и успехов!
Давно хотели побывать здесь с детьми, но попадали на санитарный день. Смотрите информацию о работе экспозиции на сайте . Музей удобно расположен, прямо у станции МЦД 2 "Красный Балтиец". Это действующее паровозное депо с вокзалом, водонапорной башней и поворотным кругом. Можно заказать экскурсию с экскурсоводом, но стоит это делать заранее! Но нам и так понравилось погулять и поглазеть на поровозы!
Очень классный музей, вот только экспозиция статичная, стоят паровозы и всё: были бы сеансы с демонстрацией проезда паровозов, поворотом круга! Хоть бы гудели почаще на радость гуляющим)
Отличный музей. Несмотря на то что совсем рядом ходят современные поезда, в музее своя атмосфера железнодорожной станции начала прошлого века. Тут можно узнать историю развития паровозов и железной дороги. Много интересных экспонатов и образцов паровозов. Тут проводится обслуживание и ремонт паровозов. В связи с этим регулярно проводятся маневры подвижного состава. А так же часто бывают паровозы "на ходу" и можно увидеть процесс заправки паровозов водой и углем.
Очень интересное место, показаны все основные элементы участвовавшие в работе ЖД , а так же множество разных поездов. Очень интересен паровоз в разрезе. Если повезёт то сможете прокатиться на настоящем паровозе
Интересный. Детям будет очень интересно посмотреть на разные паровозы, побегать по старой платформе! Мне как взрослой было очень интересно попасть в атмосферу забытого прошлого, когда оказалась в доме смотрителя и в старом вокзале с буфетом и почтой.
Небольшая экскурсия в прошлое,с паровозами ,вокзалом,депо.
Если" повезёт " увидеть ,как паровоз выезжает на пути-очень впечатляет.
Кафе на территории не работает.
Туалет за башней, модуль, работает одна кабинка.
Очень приятное место! Прекрасно восстановленные здания станции и сохранено рядом старое депо. Интересно оформлены залы. И , конечно же, старинные паровозы! Все это как бальзам на душу любителям железных дорог. Дети вообще в восторге.
Добираться лучше всего по МЦД.
С пешеходного моста открывается чудесный вид на этот островок истории!
А если бы еще и небольшой буфет туда с кофе и булочками-было бы вообще отлично.
Площадка для настоящих любителей железных дорог. Раньше паровозы ездили по Москве , сейчас , вроде, нет.
Но все так аккуратно, привлекательно
Отдельно водонапорная башня, можнл подняться по лестнице наверх. Рядом домик начальника станции, в котором он все время жил и работал.
С экспозициями, манекенами.
Здание небольшого вокзала. Там и багажное, будет, зал ожидания, пост железнодорожника,...
На улице отремонтированные и полуметровые паровозы
Их оживляют, красят. Как с магазина новые.
Нам повезло попасть в ремонтное депо. Прямо в стойла . Туда не всегда пускают. Интересно как разбирают и собирают паровозы и тендеры.
Видели девушку ремонтницу с огромным гаечным ключом. Все у них так аккуратно. Как в музее..
Отдельно ремонтная мастерская. Все станки ровесники паровозов. Но они работают и на них при нас вытачивали какую то деталь
Очень приятно видеть, как старым паровозам дают вторую жизнь. Заморочилась с этим РЖД , за это им большой плюс.
Билеты недорогие. Есть льготы
Ещё мы попали в солнечный день, нам всюду удалось попасть и настроение было замечательным.
Ещё у нас ребенок мечтал побывать в Подмосковной. Побывал и оч доволен
Паровозы: несколько п-36, один беззадый , Су!, Л, со, что то ещё
И сам поворотный круг со стойками
Все по настоящему