Запчасти покупать можно, в ремзону ни покрышкой. Механики трудятся с энтузиазмом ленивца из "зверополиса", 10 мин ищем головку, 5 мин готовимся отвернуть гайку...
Огромный плюс, что работают 24 часа. Сняли коробку, раздатку для замены сальников в ночь. Был проездом и очень выручили.
Show business's response
Александр Н
Level 12 Local Expert
March 5, 2020
Хорошее СТО. Обслуживаюсь только здесь. Недочёты бывают, но оочень редко и устраняются быстро. Но более всего радует руководство данного СТО. Пришлось познакомится с директором. Оказался очень приятным человеком, все объяснил растолковал уделил мне массу времени. Все мои вопросы закрыл по звонку. Я остался доволен.
Ну а человеческий фактор присутствует везде и всегда.
Хорошие мастера, особенно Сергей в кузовном цехе. Поменяли стекло на ваз 2115, сделали хорошо и качественно. Все очень понравилось, особенно отношение к покупателю.
Не тот уже сервис. Сиденье водителя не закрывают накидкой. Выпачкали коврик мазутом, правда помыли сразу после замечания. По ремонту пока все нормально, буду наблюдать.
Заезжал на замену коренного сальника и сальника акпп на HONDA ACCORD7. Заранее позвонил и уточнил цену за ремонт, сказали 7500 по прайсу.
По приезду уже сказали, 7500 снять акпп и 500 за установку сальников. Я согласился.
Потом, как машина заехала в бокс, студент, который уже начал ремонт заявил, что цена поменяется, т.к. нет лючка к маховику. На что я ему посоветовал убедиться в том, что на самом деле он есть. После чего он удалился и по приходу заявил,что ремонт обойдется дороже т.к. чтобы снять акпп, надо снять впускной коллектор, снять стартер и цена возрасла до 12000р.
Я отказался от ремонта и попросил обратно собрать мой автомобиль.
Пришел менеджер и перещитал стоимость работ со скидкой и получилось 8500р.
Я согласился, но с одним условием, что ремонтировать будет опытный мастер.
Вроде все пошло как того хотелось и я уехал на такси по делам.
Ближе к вечеру звонит менеджер и уведомляет меня, что ваша машина готова, сумма к оплате 10500р.
Выпив валерьянки, дабы не кого не побить, я поехал забирать свой авто.
Оказывается менеджера, который мне считал стоимость со скидкой уже нет, его смена закончилась. И они не знают откуда взялась такая цена.
После всех этих разбирарательств, цена ремонта с ОООчень большой скидкой вышла - 8700р.
После оплаты я наконец то забрал свой авто.
Есть один плюс: мастер(не студент), который занимался ремонтом сделал все очень качественно, за что ему огромное спасибо.
Меняю только масло тут.На рем зоне работают не внимательно, на скорость, а не на качество. Сколько машин у нас в семье было обязательно каждая там побывала на ремонте по одному разу, и не более. Последнюю- civic 9 загоняли на замену колодок в марте. Мог и сам поменять, но холодно. Короче говоря, как всегда в спешке не одели пыльники на направляющие суппорта. Заметил уже когда переобувался. Естественно пришлось все снимать, чистить,смазывать и собирать заново-800 руб.минус. На замене масла слава богу все нормально.
На жестянке в цеху, работает мальчик Женя.. Это, какой-то ужас.. За него работу выполняет менеджер. .А, Женя стоит "прохлождается."Такая серьезная компания, а в рабочих держат неопытных специалистов. Страшно свой автомобиль таким рабочим оставлять на ремонт.. .
Несколько раз обращался за помощью в техцентр и каждый раз оставался благодарен за хорошее взаимодействие между работниками техцентра и мной, начиная от записи на ремонт и до выдачи автомобиля. Огромное спасибо.
Сервис нормальный. Правда никогда не получается вовремя, всегда приходится ожидать, даже по предварительной записи. Обращаюсь в Реактор, потому, что почти всегда есть Запчасти. Заехал, продиагностировался, заменил, поехал.
Как только повился в Омске, как водится при раскрутке, было всё гуд. Со временем мастера, слесаря надели короны и стали борзо и не профессионально себя вести. У друзей было много казусов с данной фирмой. У одного товарища после обслуживания на трассе встал Мерседес, с коробки вытекло масло сливная пробка не затянута. Коробку пришлось менять, чеки в урне, а по сервисной книжке с отметками в суд не пойдешь. Короче послал реактор его далеко.
Ехал с Красноярска и заскочил колодки поменять. Поменял на полтос 😂. Кучу всего еще сделали , причем на не самой порулярной мазде мпв 3. Один автослесарь сделал такой обьем работы! Запчасти ,работа, весь процесс организовано на ура! Молодцы! У нас в Перми видимо витаминов не хватает, не шевелятся и косячат. Жаль что нет реактора в перми
Насчёт опыта мастеров судить не могу, так как сам не специалист в этой области.... Но то что персонал часто меняется это заметно.... Но нравится организация, слаженность и подход к делу!!! И ещё что всегда есть (большенство) запасные части в наличии, не нужно ждать пока привезут или ещё чего....
Диагностика вашего автомобиля в ночное время невозможна, бывают большие очереди к специалистам.
В магазине часто есть все, что вам срочно необходимо. Ценник по сравнению с другими СТО (сертеыицированными) дороже.
За масметрами и приемщиками нужно следить - не очень добросовестные
Show business's response
A
Anonymous review
December 4, 2019
Скажу так! Приехал менять масло эл.гур опель астра h, замена 650 руб + масло! Ок меняйте сказал! Заехал в бокс, Мастер, по общавшись с чел. который собирался произвести работу, после подзывает меня и поясняет что бы добраться до бочка им придётся снять бампер это +450, но и это если не поможет то надо будет снять и ПРАВУЮ ФАРУ! +300😄 Я О...ЕЛ! ЗАААЧЕМ ЕСЛИ БАЧОК НАХОДИТЬСЯ ЗА ДВС!!! на что они мне не дали ответа ЗАЧЕМ? сказал ребят выгоняйте машину я поехал! За все боксы не говорю, может там ребята по ответственей, по крайне мере к газовикам претензий пока нет тфу тфу тфу, ребят не подводите!😄😃
Сделали диагностику (около 1.500) и понеслось : моторный цех 6.500 руб. (установка меток , как оказалось сделали не правильно ) далее замена vvt-i ( новый) в цехе диагностики , диагност кинул свои клеймы ( не успев выехать за територию клеймы с vvt-i слетают) итог сгорает новый клапан vvt-i и все это на глазах у мастера моторки , тот пожал плечами и пошел дальше покарять вершины . Итог : причину и проблему не устранили , добавились новые . Дальше едо в другое сто там во всем разобрались ( были в шоке ) , еду обратно в реактор в гарантийный отдел и предъявляю видео в доказательство не компитенции "специалистов" реактора , мне с наивным видом говорят что это не доказательство , еду обратно за заключением в то сто где мне все устранили , привожу опять в гарантийку , пишу притензию . В итоге вернули только за моторный цех 6.500 , а спаленный клапан vvt-i , диагностику мол мы не виноваты ... Настойчиво не рекомендую сто "Реактор" , экономте ваше время и средства не говоря о потраченых нервах !
После настройки , авто проехало 180 км . Тройт не едет .Обратился с претензией .Предложили приехать на следующий день . Хотя были не особенно загружены . Был там ,видел . Что то мне не предложили ,оплатить работу через месяц. Вывод . Больше не поеду , другим не посоветую . Оценка ноль .
Нууу, не супер. Есть претензии по ряду моментов, как к магазину, так и к рем.зоне. Но диагностику ходовки...только сюда! Всегда обращаюсь к Д.Азанову! Большой спец! Никогда лишнего не напишет.
Обратился с просьбой проверить биение тормозных дисков. Торцевое биение было проверено с помощью отвёртки и зоркого глаза. Вердикт был вынесен не очень уверенно, с оговоркой что может не исправить ситуацию, но однозначно проточка или замена дисков.