Отдавал свою машину Шкода 913 в данный сервис на диагностику кондиционера и ошибку EPC. Автомобиль пробыл сутки в сервисе и ничего не было сделано. Звонки от мастера ждал часами. По итогу сделали только диагностику кондиционера с вердиктом, что всё в порядке. В итоге на табло кондиционера +16,5, а в салоне жара. На панели приборов загорелся ДЖЕКИ Чан. Смысл было брать авто, если ничего не сделали?
Обслуживаю Volvo S 90, сервисом очень доволен. В ходе ремонта было обнаружено несколько неисправностей, мне все подробно объяснили, поинтересовались делаем или нет. Делают все оперативно и на "совесть", по результатам всегда отзваниваются. Отличный сервис, вежливый персонал. Результатом очень доволен, рекомендую.
Потрясена уровнем обслуживания, мастера и приемщик выше всех похвал, буду советовать всем друзьям и знакомым! Нашли заведомо редкое оригинальное стекло и отремонтировали все сопутствующие на данный момент неполадки
Принес на проверку в этот распиареный сервис свои форсунки. Выбрал этот сервис, потому что находится близко к моему гаражу. Честно говоря, остался недоволен. Когда форсунки установили на стенд, позвали меня и продемонстрировали, что они льют струёй, а не пылят. Я знал что пылить они не должны, поэтому попросил проверить, что они не текут, и наливают одинаково. Все оказалось в норме и я уже было хотел их забрать. Но человек на приемке акцентировал внимание, что они не пылят, и мастер, кто их устанавливал тоже. Я начал сомневаться и решил их помыть в ультразвуке, на всякий случай(тем более мойка входит в стоимость). За то время, что они мылись, я удостоверился, что пылить они не должны, и ждал окончания мойки. В итоге мне принесли мои форсунки, показали двухсекундное видео, что они не пылят и всё на этом. На мой вопрос одинаково ли они наливают и не текут ли(переживал по этому поводу, так как не раз слышал, что после ультразвука форсунки могут потечь) мне сказали, что они не пылят, поэтому их в мусорку нужно, а это они и не проверяли и выписали счёт. По итогу я теперь не знаю выжили ли форсунки после мойки или же нет. Это меня расстроило больше всего и именно этим я остался недоволен.
Конечно я понимаю, что мастер не обязан знать как были устроены форсунки на машинах 35 лет назад, но расстроила максимальная незаинтересованность. Мастер даже не попытался выяснить норма это или нет(загуглить или спросить у кого). На все мои вопросы, отвечал, что ничего не знает. И в итоге из-за своей же некомпетентности выполнил свою работу плохо. Показалось, что он был больше увлечен Ильдаром и их ковыряниями в бэнтли, и даже не доволен, что я его отвлекаю своими дурацкими форсунками.
Согласен, видео у Ильдара получаются довольно увлекательными, сам их просматриваю. Но возникает тогда вопрос, это сервис или съёмочная площадка?
Поучавствовал в анекдоте "посмотреть на бомжа в питерском туалете". Если я прошу проверить косу, и в предв заказ наряде это отражено - значит я не просто так это говорю. и в звонках так же неоднократно это говорил. В итоге получил " ну у вас конструктивно компрессия не снимается(ок, чорт с ней, не очень нужна была - согласовано). По моему вопросу по проводке - "ну я посмотрел у меня вопросов не возникло". Пасиба, кеп, за совет отвезти дизелистам. Внимание вопрос - нахрена мне приключение снять/поставить клапанную крышку, если проводку вы не смотрели и с осцилографом косу не проверили? я ж при сдаче ключей говорил, что проводка отваливается, раза 2 уже подпаивал всякое. Ругатся не стал, тк самолет в 4 утра
Вместо вывода: масло поменять или кнопку/камеру поставить наверное ок; тормоза делать уже наверное не стоит. при выезде заметил что оставили открытым капот. Но зато аккум замотали. в общем сервис наверное и неплохой, в чем то даже удобный. но зачем машину отдавал - того не получил.
Первый раз собрался с силами и добрался до АП в прошлом году, когда внезапно обнаружил порвавшийся пыльник привода. Попасть к ребятам в руки сложно (запись как к хорошему стоматологу, на недели вперед. Славное имя Ильдара Вагизовича делает своё дело :), имейте это ввиду, когда планируете записаться.
Добравшись и сдав машину на приёмку, господа оперативно нашли артикул оригинального пыльника (своими силами нарыть мне не удалось), и довольно оперативно заказали и заменили.
Второй раз долго не мог добраться с раздражающим шумом в передней подвеске, при проезде лежачих полицейских и гребенки (смтойке аммортизатора в свое время знатно досталось, грешил на неё). Но, в один грустный момент ступичный подшипник сказал свое робкое "бзззззь" и начал прогрессировать. Убедившись за пару дней, что симптом очень похож, написал в ватсап, с унынием предвкушая запись через пару недель. Но видимо был мой день, нашлось окно на завтра. Коим я с радостью и воспользовался, отменив все встречи и обрадовав детей внезапным отдыхом от школы и садика :).
Прокатившись с мастером, мои предположения подтвердили. Оставил машинку с просьбой успеть до 16-го марта. Господа опять заказали всё необходимое, уточнили мои пожелания и взяли в работу. К моей радости, успели всё до отлёта на гастроли.
Только что добрался до дома, результатами тест-драйва доволен как слон с морковкой. Я уже забыл НАСКОЛЬКО у моей машины была изначально собранная и жесткая подвеска. Ощущение, что мерседес собрал "жопку в кулачок" и помолодел.
Особенно приятно удивил подход ребят к работе. Была еще одна озвученная проблема по выхлопу. Думал отделаться заездом в один сервис. Но господа посоветовали обратиться в узкоспециализированный сервис. Снимаю шляпу. В этом отличие от СТО класса "шараш-монтаж".
По всей видимости теперь со всеми проблемами и машинами к вам. Ещё раз огромное спасибище. Любви вам, здоровья, счаться и удачи.
Договорились на замену ремня грм Ауди а6 с5 по телефону сказали 21.700 ну ок, Приехали началось оформление, и тут поворят надо радиаторы переводить в сервисный режим, переводите, у нас цена за это +13 т 🤦вопрос когда вы согласовали цену вы не знали что на этой модели надо делать сервисный режим ? За что тогда цена 21,700? Плюс разговор был о доливке ох. жижкости, для чего? Сервисный режим это отодвидуть радиаторы без снятия каких либо патрубков, не доволен сервисом на 100% может если был бы на месте Ильдар вопрос бы решился, пока только такой отзыв.
Записался за две недели, приехал в назначенное время, оформление прошло быстро, но машину загнали намного позже, очень долго ждал пока что-то скажут, приехал с двумя проблемами, найти и устранить утечку масла, и ошибка о которой я знал и сказал, даже номер, в результате через два часа может позже пришли сказали что нужно делать диагностику, так я же и приехал для этого, сказал делайте, опять ждал долгое время, пришли сказали что вот такая ошибка, я спрашиваю можно найти из-за чего, сказали сейчас будем искать, короче долго что-то делали, почти целый день, но так ничего не устранили, но за то выписали чек на хорошую сумму, и кучу чего нужно менять, уехал так и ничего не сделали!
Обращаюсь в этот сервис не в первый раз. Все работы выполняются качественно и в срок. Всегда на связи через Вотсап и телефон. После окончания работ, дают рекомендации что нужно ещё сделать по машине. Нет ощущения, что обманут! Отличный сервис.
Ремонт ходовой Ауди q5 3.0 tdi. Сделали все как и обещали, уложились в срок.
Прекрасный сервис, очень внимательное отношение! Лишнюю работу не делают и не навязывают, дают дельные рекомендации. Буду ещё обращаться по электрике.
Всё круто, очень понравился профессионализм персонала! Продиагностировали, выявили поломки которые не смогли увидеть сервисы на районе, отремонтировали в оговорённые сроки.
Классный автосервис!
Постоянно обслуживаюсь здесь. Все "сезонные" и внеплановые ТО именно здесь.
Делово: чётко, вовремя, по делу, и по адекватным ценам.
И самое главное: мастера "с руками"
Всем спасибо, Друзья!
Вам определённо 5*!
Супер!!! Ильдар красавец! Видео не передает и части того что происходит на самом деле! Те кто думает что все видео постановочные - вы глубоко ошибаетесь!
Спасибо специалистам АП сервис! Это лучший сервис в России!!! Ребята грамотные и очень приветливые. Всё сделали качественно, дали кучу рекомендаций и всё доходчиво разъяснили. Приятно, что у нас в стране есть такие люди!!! Всё рекомендую обращаться в этот сервис!!!
март24г. перед тем, как я обратился в АПсервис, несколько сервисов уже не смогли мне помочь с моей проблемой (vag). считаю себя дотошным клиентом, но в итоге меня всё полностью устроило. что понравилось - заказ-наряд предварительно согласовывают с вами через мессенджер, всегда ответят почему применили ту или иную запчасть. да, дешево это вам не обойдется, но вам действительно помогут. рекомендую. спасибо, команда!
Хороший сервис, обслуживаю машину там уже год.
Всегда в срок, качественно выполняют работы. Если нужны дополнительные работы, то согласовывают по телефону.
Работой и ценами доволен!
Отличное место! Все работы провели быстро и качественно, ответили на все интересующие вопросы, дали рекомендации по дальнейшей эксплуатации транспорта. Крайне рекомендую всем!
Уважаемый администратор АП-Сервиса, почему вы отвечаете только на положительные отзывы? Хватит игнорировать клиентов, которые обожглись обратившись в ваш сервис.
Отличный вариант, если у вас много денег и вы легко с ними расстаетесь.
Если же вам нужен адекватный сервис, то стоит поискать что-то другое.
Являюсь автовладельцем Jeep Grand Cherokee WK, да, та же модель, которая была у Ильдара. Возникла проблема, автомобиль отказывается ехать после 3000 об/мин. Очарованный роликами на YouTube по оживлению мертвецов решил обратиться в АП-сервис, ведь ребята же творят чудеса...
Записался на прием, причем ждать пришлось несколько недель своей записи. По телефону сказали 2200.
Приехал оставил машину, цена за диагностику выросла более чем в 2 раза, т.к. по словам мастера-приемщика: "мы не только подключим и почитаем ошибки, но и возможно будем механически разбирать что-то чтобы выяснить более точно причину". Ну, ладно, ок, главное, чтобы в конце был точный диагноз.
Оставил машину на сутки. На следующий день звонок. Мастер-приемщик заявляет: "у вас сломан блок управления турбиной, отдельно не меняется, только в сборе с турбиной, причем для замены требуется снять двигатель, а т.к. у вас ещё и машина не новая, то скорее всего будут дополнительные затраты, т.к. где-то болты закисшие и т.п. Цена за детали с работой от 215 тыс. руб.
Замечательный диагноз. Особенно для тех кто совсем ничего не понимает в автомобилях. До визита посещал профильные форумы и примерный список возможных неисправностей держал в голове. Одна из них - неисправность актуатора, который используется для изменения геометрии турбины. Задаю вопрос: "а вы уверены, что турбина меняется целиком, может быть только актуатор имеет смысл заменить?".
Ни в коем случае, на вашем автомобиле только турбина в сборе и только со съемом двигателя.
Яснопонятно, давайте ключи, я поехал.
В итоге нашел сервис, специализирующийся на ремонте турбин. Ребята продиагностировали неисправность, оказался всё-таки актуатор. Заменили его, отъюстировали и автомобиль поехал как новый. По времени заняло 2 часа, а по стоимости в 6 раз меньше, чем заявил АП-сервис.
Специально для мастера-приемщика Егора: в данном автомобиле турбина разбирается и очень даже ремонтопригодна (меняется крыльчатка, блок изменяемой геометрии, актуатор и т.д.), а даже если требуется полная замена турбины, то двигатель для этого снимать не требуется.
Больше сюда ни ногой.
Осталось двоякое впечатление. Сначала взяли 45000 , машину не смогли сделать. Потом написал Ильдару, после этого со мной связались и пригласили в сервис разобраться. По итогу вернули 16000 и отпустили на все 4 стороны. Машина не сделана. Ещё приплюсовывают часы работы. Читайте внимательно заказ-наряд. Не могу ответить на ответ сервиса. Позвоните мне и я вам все по полочкам разложу. Плохо что я сам не могу позвонить Ильдару. Я бы всё ему лично рассказал как плюсуют часы работы.
Был сегодня в этом прекрасно распиаринном сервисе(на что и повёлся p.s. ютуб сила), погасла приборка на туареге 2015 г.в. + магнитола отключилась, сделали мне диагностику на компьютере 2100 р., сказали в кан-шине что-то, надо снимать приборку и магнитолу, я так понял чтобы прозвонить надо, озвучили цену в 7 000, на что был задан вопрос, если после разбора вы не выявите ничего в кан-шине, то что дальше? Дальше немного был ступор, но я подсказал, т.е. снимать напольное покрытие и смотреть уже там проводку, на что сказали так будет скорее всего. Потом у меня возник вопрос, а зачем делать разбор всего, если чем-то одним действием прозвонить шину, например через магнитолу или приборку, но мне сказали, что это можно, но надо все разбирать сразу, вдруг результат ремонта будет только панели приборки и потом что-то мастер приемщик начал сравнивать мой авто по медицине с человеком, что надо всё разобрать и т.д. меня всё это смутило. Странный сервис, наверное стоит стразу сделать цену за диагностику всего авто, а не так, здесь 2100, потом еще 7000, потом еще 15 000, чтобы выявить, а дальше вообще не известно, починят или вообще выявят проблему. Нужен другой подход по электрике, а не пальцем в небо, у нас такие цены, без прайса.
В итоге сгорела приборка, не надо было разбирать всё остальное, грамотный электрик всё сделал и поменял. Напомню, Туарег как у Ильдара😁
Обслуживание на 5! Удобная и комфортная зона ожидания! Специалисты знают свое дело! Обслуживанием остался очень доволен!! Всем советую!!! Все оперативно, без излишних нюансов!
Обратилась впервые, по совету ребят, которые обращались неоднократно . Очень довольна диагностикой ! Получила хорошие советы. Жаль, что большая загруженность , надо немного ждать окошко . Я очень довольна . Буду обращаться ещё .
Был пару раз из-за проблем с пневмоподвеской. Проблема была решена, но есть ложка дегтя. Если есть проблема, ее решат, но если проблема требует дополнительной диагностики, а при записи такой вариант не обговорен, придётся приехать повторно. Это неудобно, т.к. между приездами может пройти пару недель.
Персонал вежливый, компетентный. Удобная комната ожидания. Один минус - и запчасти и работы дороговаты.
Х555Х . Хороший Дружелюбный коллектив. есть комната отдыха.работают слаженно и оперативно.если что-то не понимаешь Тебе подскажут и объяснят.сами найдут подберут запчасть. можно договориться хоть бу хоть о новой установке запчасти
Всем привет, сегодня прохожу ТО автомобиля, пока всё нравится.Вежливый персонал, есть комната отдыха, туалет, первый кофе бесплатно. Рекомендую всем. Приятно работать с хорошимы людьми!!!
3
2
Show business's response
Е
Екатерина Жукова
Level 4 Local Expert
September 21
Добрый день. Регулярно прохожу ТО в этом сервисе. Ребята молодцы,объясняют на доступном для потребителя языке. За 3г не одного нарекания к выполненным работам. В зоне ожидания всегда чисто ,это огромный плюс,т.к. ждать иногда приходиться пару часов. Спасибо огромное за команду профессионалов!
Всё сделали качественно, не первый раз обращаюсь, выявивили неисправности с которыми сразу приняли решение на устранение, адекватно и понятно рассказали что сделать.
Адекватное соотношение цена - качество
Хорошая диагностика, люди знают свое дело. Обслуживаюсь 4 год, за это время все выполняли в срок и без нареканий, помещение комфортное, все есть и посидеть и выпить кофе. Рекомендую!
2
2
Show business's response
Павел Карасев
Level 5 Local Expert
September 9
Длинный и подробный отзыв о данном сервисе:
Обратился в сервис с проблемой текущего маслосъемного колпачка на 4-ом цилиндре мотора EA888 Gen 3b.
Во время звонка в сервис объяснил, что проблему обнаружил самостоятельно с помощью эндоскопа.
Выслал фото, где на выпускном клапане явно висит капля масла, стекающая из ГБЦ (фото прилагаю).
В сервисе рекомендовали первым делом сделать диагностику двигателя (эндоскопию), чтобы убедиться в том, что проблема действительно в колпачках.
Я согласился, решив, что одно мнение хорошо, а два лучше, тем более, что хороший сервис хорошего человека, много положительных отзывов и сам сервис по специфике VAG.
Ждать долго не пришлось, записали буквально на следующую неделю (за это две звезды, а не одна).
Приехал в сервис, отдал машину. Сказали, что нужно подождать или приехать позже, потому что разбирать и смотреть будут не сразу, надо дать мотору остыть. Время ожидания назвали около 6 часов.
Я решил, что все логично и со спокойной душой ушел на работу.
Через два часа мне звонят и сообщают оглушительную новость: «Вашему мотору конец! У него задиры во всех цилиндрах».
Я сначала подумал, что ребята ошиблись, потому что я сам неделю назад разглядывал цилиндры в эндоскоп и никакого шока для меня не было.
Да, на всех цилиндрах присутствуют примерно одинаковые следы износа в месте, где происходит разворот поршня в ВМТ. Где-то натертости, где-то риски (неглубокие задиры), но никакого нагара на поршнях, свидетельствующего о том, что масло летит в цилиндры через задиры.
Оказалось, что никакой ошибки нет, машина моя и мотор мой (фото натертостей и царапин на цилиндре прикладываю. Обратите внимание, сквозь царапины видно хон риску, поэтому они не могут быть глубокими). Сказали, что следов масла под клапанами не нашли и мой диагноз по поводу 4-ого цилиндра не подтвердился, могу забирать свой автомобиль, в котором «мотору конец».
То есть люди с дорогим профессиональным эндоскопом с вращающейся головой не смогли найти то, что смог найти я с эндоскопом за 10к? Странно, ну ладно, возвращаюсь за машиной.
Меня встречает мастер приемщик с грустным лицом: «Ну вы поняли да, вашему мотору конец, мастер написал рекомендации по замене двигателя».
Я невозмутимо снова спрашиваю про колпачки и параллельно узнаю, почему не подождали пока масло стечет с ГБЦ: «Обещали же подождать».
На что ответ: «Что же вы нам не сказали, что надо было подождать пока стечет?»
То есть я пользователь должен приехать в сервис и рассказывать, как ему сервису смотреть и чинить мою машину? Может и денег мне заплатят за консультацию?
Ладно, оплачиваю эндоскопию, беру с собой мастера приемщика и веду к машине, чтобы показать, что все же они неправы и проблема с колпачками имеет место.
Прошу его посмотреть, что будет происходить в момент запуска двигателя. Запускаю двигатель, за машиной образуется клуб дыма, так как она постояла уже пару - тройку часов после сервиса и масло успело накапать с ГБЦ в цилиндр. Стоим с мастером приемщиком, смотрим. В итоге через минуту после запуска дым из мотора прекращается совсем. Мастер все равно не соглашается с моим диагнозом, говорит, что все проблемы из-за задиров и масло летит из под маслосъемный колец.
Ладно, ну не нашли и не нашли. Сажусь в машину уезжать и вижу на приборной панели горящий Check Engine!
Думаю: показалось.
Заглушил мотор, завел и снова горит Check!
То есть привез машину в сервис на диагностику без Check Engine, а уезжаю из сервиса с ним. Классно думаю я.
Открываю капот прям там на парковке АП Сервиса и лезу смотреть, чего ж такого успели натворить с машиной.
Лазить долго не пришлось, быстро был найден разъем, который они забыли застегнуть (на фото).
Закрыл капот, пошел ругаться. Ко мне на помощь выбежали два мастера, которые занимались моей машиной со словами «человеческий фактор». Один посмотрел, как я на его глазах собрал разъем, другой в это время скинул ошибку (это сделали хорошо и быстро).
Пока собирал разъем обратно и ставил на место декоративную крышку двигателя обратил внимание, что стоит новая гайка (на фото) на одной из катушек зажигания (блестящая) и отсутствует одним из резиновых вкладышей (на фото) в декоративной крышке двигателя.
«Где» спрашиваю я мастеров, которые стоят рядом со мной. Один из них уверенно говорит «у вас не было гайки на катушке, вы без нее приехали, а мы вот вам поставили». Ага, думаю я, конечно, без гайки на катушке и без пропусков зажигания ездил - мистика какая-то. Про вкладыш в декоративной крышке сказали то же самое - приехал без него.
В общем, ощущение от сервиса ужасное. Может быть, мне просто не повезло сразу с троими: мастером приемщиком и обоими мастерами, которые разбирали мой автомобиль.
Итоги кратко:
1. Не нашли проблему с колпачками, хотя она явно имеет место по всем признакам;
2. Приговорили мотор, которому еще ездить и ездить;
3. Потеряли детали;
4. Не собрали то, что разобрали;
5. Не удивились чеку в панели, когда выкатывали автомобиль из сервиса
Обращался по поводу троящего двигателя, который отказались делать в профильном сервисе. Людей судят по делам. А дела такие , что мой автомобиль поехал после выполненных ими работ, как не ехал с момента покупки.. По работе остался очень доволен, лишних услуг не навязывают, в процессе нужно было довезти запчасти, без проблем работают с яндекс доставкой. Главное, чтобы вами занимался один и тот же человек, иначе возможны организационные накладки.
Лучший автосервис, всё чётко, слажено, быстро, ответственно, всё объяснят, расскажут, ничего лишнего не накрутят, по возможности скидку сделают.
Радует что цены все фиксированые, нет недопонимания, так же можно не переживать что твой автомобиль увезет кто нибудь другой на эвакуаторе)) для выезда выдаётся пропуск и ставится печать, в других сервиса где была ранее такого не было, забирай машину кто хочет как говорится.
100% рекомендую!
Как бы хейтерам не хотелось сказать чего плохого, но… лияно я плохого суазать ничего не могу. Некоторым официальным дилерам далеко до АП. Все что нужно сделают, подскажут, посоветуют. Записаться можно через вацап, стоимость работ и запчастей тоже предварительно можно узнать в переписке. Цены на запчасти сравнимы с одним популярным «оптовиком». Небольшая зона ожидания где можно посидеть спокойно и выпить кофе, который для улиентов бесплатный в размере одного стакана.
Все нормально сделали, дальнейшая эксплуатация покажет, но что то хочется пожелать в улучшении сервиса пока не придумал что, поэтому просто пусть это останется здесь.
Из минусов:
-расположение, уехать потом своим ходом не очень удобно;
- при составлении заказ наряда забыли включить замену масла в редукторе и еще пару позиций (хотя просил это сделать) в итоге добавили их, но вот вопрос сделали ли;
- делали диагностику подвески (хотел всю заменить).Предварительный заказ наряд сделали, запчасти заказали говорю точно все проверили ничего не нужно больше?(знаю что в подрамнике сайлентблоки надо менять) говорят нет все норм остальное.В итоге их тоже заменили.
Из плюсов:
- всегда на связи звонят спрашивают рекомендуют сделать то или иное действие.
Всем спасибо кто прочитал!
Решил поменять ремень и заодно пройти ТО на своей Ауди. Сначала искал клубный сервис, а потом вспомнил про Ильдара и его скурпулезный подход к любому делу.
Решил попробовать записаться сюда, не пожалел.
По телефону качественно проконсультировали, записали на удобное время, на протяжении обслуживания были на связи, подсвечивали все найденные нюансы, услуги не навязывали, но давали правильные рекомендации.
Стоимость запчастей рыночная, как будто нам отдают +- за то что сами приобретают.
Стоимость работ, тоже рыночная (я ожидал, что будет дороже).
Есть зоны ожидания, бесплатная парковка для клиентов.
П.с:
Привык мыть машину перед обслуживанием.
Рядом мойка, техничкая 200 рублей, комплекс кузова 450. Очень удобно и моют на отлично.
Приезжаю уже не первый раз, работы проводят оперативно, детализацию работ подробно объясняют, все четко и в срок.
Как диагностика (исправили проблемы по электрике, так и тех обслуживание)
Хотел поменять ремень ГРМ на автомобиле Лада гранта сотрудники 2 дня не могли дать мне четкий ответ сколько будет стоить работа, звоню на 3 день мне говорят 12400, и то ответ опять был не внятный как будто мастер чего то не договаривает или возможно не владеет информацией, ну и о цене: даже у официального дилера Лада стоимость замены с роликами стоит 10700 😳
Очень разочаровался
7
6
Show business's response
E
E.P.
Level 12 Local Expert
November 20
Позвонила. Описала неисправность. Сказала «Панавто не могут разобраться 4 дня в чем проблема». Панавто дилер Мерседес. «Приезжайте на диагностику, стоимость 2970 р.» Приехала. Выясняется 2970 р диагностика, 5400 р поиск неисправности … (добавили фразу «если она проявится», которая меня убила…) и 350 р слесарные расходники. Итого 8700 р. Машину нужно оставить. Плюс 200 р ополоснуть машину. Проблема плавающая, машина глохнет на малых оборотах, выключается интерфейс. Вы даже не подключили диагностику для начала. Везу машину обратно в Панавто, у них сначала диагностика, а потом предлагают оплатить поиск неисправности. 6100 р диагностика, выяснили, что пропадает электричество, 7500 р работы с электрикой, неисправность еще не нашли, но и от машины не отказываются «Привозите», деньги не просят. Подход не понравился, чувствую себя обманутой.