Центральная ППК
2378 reviews
July 9
В 2022 году первый раз ездила на скоростной электричке Москва-Тула, все устроило, все было удобно и все подсказали, на вторую поездку купила билет в приложении, тоже все ок.
В 2024 году купить билет в приложении не получилось, информации ноль! В одном приложении информация, как будто билеты еще не поступили в продажу, во втором предлагают отслеживать поступление ! По факту билетов уже просто нет, они сейчас продаются только в кассах вокзала! По какой причине нет нигде об этом информации? Что за наплевательское отношение к пассажирам? Или воспользоваться электричкой могут только постоянные пассажиры?
26
1
June 13
Как пенсионерка, часто пользуюсь услугами ЦППК для междугороднего проезда. Спасибо, что компания участвует в программе льготного проезда для пенсионеров. Достаточно комфортабельные вагоны, внимательный приветливый персонал. Единственное, что портит впечатления от поездок- это почти постоянное несоответствие расположения места со схемой при покупке билета. Проводники извиняются, но это не их вина. И еще бы хотелось, чтобы появилась функция онлайн покупки льготных пенсионных билетов. Иногда из- за возраста бывает сложно ехать за билетом на вокзал.
5
26
November 2
Вчера 01.10.24 впервые съездила в Тулу, с Курского вокзала поездом 6963. Впечатления самые положительные. Ехала с ребенком, поезд двигался плавно, без рывков. Доча чувствовала себя прекрасно. Приятно, что вовремя объяалялись остановки, и по окончанию поездки по громкой связи пассажирам пожелали приятных выходных. Благодарю машиниста за отличную работу!
2
September 15
я раньше жила в Мытишах ,ездила на разных электричках, там много платформ , кассы есть ,а приехала в гости к сестре пос Тарасовская ,там всегда работает одно окно, когда собирается очередь , то второе окно закрыто, а еще неприятное то,что на другой стороне стоит домик для кассиров билетных ,но окошки закрыты , на окошках мусор и решетки, почему утром рано надо бежать на сторону против и обратно возвращаться,одни неудобства,когда кассы должны работать вторые , взял билет и пошел в подземку на 2 платформу на Москву,кто в Цппк едет задом наперед ,по типу станции , неправильно расположена ,кто там создал кассу.продажа билетов,терминалы с покупкой билетов отсутствуют, А сейчас езжу в Рязань,зимой года два назад ездила на простой электричке ,вся замерзла, езала 4 часа , туалет не работал , сам директор цппк прехал бы в таком вагоне ,на жесткой лавочке. А в эскпрессе Рязань ,что за цены , эт я бы бесплатно бы ездила за такие условия.В Москве ласточки , так пусть и Рязань ласточки ездят,куча у них поездов и не выдают.на дворе 21 век ,когда можно билеты по другому получать , зачем эти кассы с очередью.
2
June 24
В электричках можно расплачиваться тройкой - очень крутая коллаборация московского и пригородного транспорта… но камон!!!! При входе все супер, но при выходе я должен провалидировать свой билет на выход! А валидаторы на моей станции не работают, так как заряжаются только от солнечных батарей. Но Москве бывают пасмурные дни и валидаторы тупо не работают, так как нет заряда!!!! В итоге я вышел без валидации, а моя тройка заблокировалась. Об этом я узнал при очередном пополнении тройки в кассе, а за разблокировку кассир с меня взял 210 р (видимо полный билет как поступают с безбилетниками). На вопрос как мне провалидировать я получил ответ: искать работающий валидатор или идти в кассу, которая расположена через пути! Супер непродуманно сделаны валидаторы, неужели нельзя подвести к ним дополнительный источник энергии?! Что бы мы, клиенты, получали удовольствие от поездки и клиентский опыт был нацелен на клиента, а не на тяп ляп?!
Прошу руководство компании проработать вопрос с подключения валидаторов Тройка на станциях к доролнительному истоемку энергии и что бы они всегда функционировали и не создавали прецедентов подобных моему! Спасибо!
50
2
September 13
Хочу выразить огромную благодарность Цппк за ваших профессиональных кассиров, а в частности Рожковой Светлане Николаевне, г. ЕФРЕМОВ ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ. ОНА НАШЛА ВЫХОД И ВСЕЙ ТАКИ ВЫКУПИЛА НАМ билеты по направлению Ефремов Гагра. У нас большая семья 7 человек, как известно взять билеты просто невозможно, но Светлана Николаевна, имея огромный опыт и профессионализм, нашла выход из положения, набор билетов был очень сложный, т. к. У нас семья железнодорожников и билеты нужно было делать по ждтребаванию, в общем все получилось, Светлана Николаевна сделала нам прекрасные места, в хорошем вагоне, все вместе, что не мало выжно, хорошо доехали и приехали обратно. Ездили мы с 10.08.-22.08. Самый пик, как говорится. Спасибо Вам за таких работников, и побольше бы таких профи, которые не жалеют своего времени и опыта, при нестандартных ситуациях, а это было именно так, помочь пассажирам!!! Спасибо и побольше бы таких отзывчивых и умных кассиров!
9
May 29
Много лет я являюсь клиентом ЦППК.
Всякий раз, когда я покупаю бумажный билет на станции тарасовская ярославского направления и в это время в кассе работает девушка Малышева В. В. , мое сердце радуется.
Хотела бы выразить ей огромную благодарность за её доброту, клиенториентированность, тактичность, вежливость, оперативность, быстроту выполнения работы. Она всегда сопереживает Пассажирам, желающим купить билет, особенно когда остается мало времени до поезда. Её сопричастность, неравнодушие, открытость очень подкупают и вызывают самые тёплые чувства!
Прошу руководство материально поощрить данного кассира, отметить её качественную и квалифицированную работу
3
18
October 27
Лично меня бесят не только проблемы с валидацией тройки на выходе. У меня вопрос: зачем убрали утренние экспрессы Москва-Серпухов? Ведь это был очень востребованный экспресс, как по выходным, так и по будним дням! Так было удобно: без проблем садишься на Курском вокзале, откуда в последнее время этот экспресс уходил, очень быстро и с комфортом добираешься до места (езжу до Чехова), остановок мало, поэтому время сокращалось достаточно сильно! Я ещё могла бы понять, если бы это был невостребованный поезд, кот.не окупался. Но, учитывая, что этот экспресс даже в будние дни по утрам битком набивался... да, конечно, есть утром фирменный экспресс на Тулу, но: 1) очень рано идёт 2) дороговатое удовольствие 3) очень проблематично бывает купить билеты по выходные. Пожалуйста, верните обратно утренний экспресс на Серпухов! Или сделайте тульский экспресс хотя бы в 8.00!
1
May 30
В целом удобно и достаточно комфортно. Сняла звёзды за станцию «Лобня» 1 диаметра, которой я пользуюсь. Когда ее последний раз ремонтировали? Я даже не говорю о том, что неплохо бы эскалаторы там сделать. Лестницу хотя бы можно в порядок привести? Это просто опасно для здоровья, можно ноги переломать. Пожилым людям там вообще невозможно ходить.
Ну и регулярная отмена поездов тоже не радует.
3
1
August 22
Хотела бы отметить классных девушек, обслуживающих поезда Москва Тула! При их нелегкой стрессовой работе они такие молодцы!!! Подтянутые, ухоженные, доброжелательные! Низкий вам поклон за ваш труд!
Лина из электрички экспресс Москва Тула, спасибо!
Елена Щербакова
2
November 7
Персонал касс вежливый. Побольше касс на платформе Текстильщики. В час пик много народа. Платформы удобные, информационные табло всегда работают. Не хватает автоматов для сопутствующих товаров (особенно по выдаче напитков).
2
August 15
Хорошая развивающаяся компания, пользуюсь ее услугами каждый день, становится все лучше и лучше, открываются новые диаметры и обновляется передвижной состав. Все круто
10
October 12
В принципе очень хороший сервис, за последнее время сильно улучшился подвижной состав. Уменьшились интервалы между электричками .
Но сегодня для меня появилась первая ложка дёгтя.
В прошлый раз, когда возвращалась с дачи, не работали турникеты. Вышла без прикладывания билета.
Информации о том, какие действия надо было предпринять, нигде не было. Не было и работника станции, который бы их подсказал.
А сегодня с меня за разблокирование карты содрали 210 рублей.
Столкнулась с ситуацией впервые. И теперь уже не знаю, может ещё где за что-то оштрафуют.
Неужели нельзя было проход по карте тройка по действующему турникету метро или другого транспорта, посчитать за выход из станции?
August 24
Крик души просто! Который раз сталкиваюсь с ситуацией: на станции отправления нет билетной кассы, а так же периодически не работают терминалы для карты Тройка и аппараты для выдачи талонов для оплаты проезда на станции назначения. Оплата через терминал на станции назначения в три раза дороже! Плюс ко всему я теряю преимущество бесплатной пересадки на метро по карте Тройка. Обратилась в кассу вечером по дороге обратно: как мне завершать поездку, если на станции назначения опять не будут работать терминалы и карту Тройка заблокируют не по моей вине, а за разблокировку еще и денег возьмут? Ответ: Надо было купить утром в кассе туда и обратно билет!
Но кассы на платформе нет уже много лет!!!
Ответ: Ничем не могу помочь!
Причем в этот день у меня нет ни налички, ни на карте денег не хватает на проезд. Зато на Тройке более, чем достаточно! Вот еду на свой страх и риск, надеюсь, на выходе терминалы работают.....
13
June 16
Отвратительное отношение к пассажирам, которые пользуются услугами МЦД-2 ЦППК. Каждый рабочий день приходится пользоваться МЦД-2 от Пенягино до Рижской и каждый раз это лотерея. Если оплачиваешь Тройкой, то на Рижской часто не работают валидаторы. Если бумажный билет, то не считывают валидаторы на турникетах Пенягино и опять проблема. У контролеров цель поставлена заставить оплатить проезд дважды, в лучше трижды. Вернуть деньги за бумажный билет практически невозможно, это можно сделать только на станции, где ты его купил и то, если повезёт. Это настоящий обман потребителей, все рассчитано на то, что человек не будет тратить часы своего времени, чтобы вернуть деньги. При этом в 2024 году тарифы поднимали дважды в сумме более 20%. Сервис вообще никакой. С карты стоимость списывают сразу, за неоказанную услугу деньги вернуть невозможно. Необходимо заполнить бумажное заявление на возврат и то, если его соищволит принять кассир. Который один на три станции и всегда где-то едет. Ни одного раза не застал его на месте. Настоящая хорошая работа с пассажирами
20
September 22
Могли бы и лучше обслуживать чистоту подвижного состава. Я понимаю, что старый подвижной состав не обновить за короткое время. Но уж помыть салон электрички можно независимо от её срока службы. То же самое касается пассажирских платформ. Весной, летом и осенью, кто мешает хоть раз в сезон помыть из шланга ступени, платформу? Понимаю, что зимой морозы. А в плюсовые температуры это же можно сделать. Ведь грязь и пыль слоями лежат. Антисанитария, одним словом.
6
May 29
Куча недостатков (направление мцд4):
1) Грязные вагоны. Даже окна в вагонах грязные, при прикосновении на пальцах черная грязь (прямо на начальной станции).
2) Ужасный запах при включении отопления либо охлаждения в вагонах.
3) В жару +30°С не работают кондишены. Жара в вагонах.
4) На стекла окон наклеены рекламные наклейки (в частности магазина Пятерочка) мешаюшие смотреть в окно.
5) При задержке отправления либо отмены электрички служащие на станции отправления не знают на сколько идет задержка и будет ли отменв, и по справочному телефону ППК также не владели информацией. Несколько раз в Петушках при задержке обращалась и получала ответ - как отправится будем знать.
6) При всех вышеуказанных важных недостатках стоимость билетов растет сильно.
Повышение цен было бы оправдано, если бы для пассажиров улучшились условия. Но пока условия становятся только хуже.
18
August 19
Много лет езжу и вопросы не возникает. Но
Ситуация от 19.08.2024, приобрёл билет, и по случайности перепутал платформу. С неё я уйти смог, но на нужную ни рамки ни работники платформы не смогли меня пропустить, так как это не предусмотрено правилами. Напомню, с момента покупки билета прошло минут 5-10
Вопрос к представителям компании, почему турникеты работают тяп ляп, им не важна сторона направления главное пропустить. Ладно турникеты, найти грамотных атишников тяжело, контролёры-охрана которые постоянно есть на рамках прохода, почему у них нет в пункта полномочий пропустить таких людей кто перепутал платформы. Уверен что таких же людей десятки тысяч ежегодно. И ладно билет стоит 50-100 рублей, а если человек первый раз приехал, купил билет за немалую сумму и пришёл не на ту платформу, ему придётся покупать билет заново?
14
April 7
Спасибо большое за новый вокзал на станции Железнодорожная и за МЦД4. И за новые поезда на Горьковском( Нижегородском) направлении. Для меня проезд на электричке стал приятным. Появилась возможность время от времени не спускаться в метро, а добираться туда, куда мне надо, напрямую через диаметр! Я люблю наземный транспорт больше чем подземный, особенно когда он чистый и такой красивый.
МЦД 4 супер) правда с нашим пассажиропотоком Иволог не видать)) но и наши демиховские ЭП2Д и ЭП2ДМ намного лучше и комфортнее старушек ЭД4М.
3
64
May 31
Прошу начальство ППК обратить своё внимание на контролеров станции: «Лесной городок»
Контролёры ведут себя отвратительно!!! Уже не в первый раз я с этим сталкиваюсь. С моей стороны, как пассажира нарушений никаких. В первый раз я оплатила свой проезд своим абонементом, но турникет открылся не до конца, и я с билетом на руках просила пропустить меня к поезду! Мужчина меня обматерил, а женщина стоящая рядом блондинка, вместо того, чтобы привести в порядок своего коллегу, сказала мне что-то неприятное, обвинив в ситуации меня! Эта смена работала: 27.04.2024 г, 6:45 утра
Второй инцидент случился вчера, так же с билетом просила меня пустить на другую платформу, так как поезд снова приехал не на 3 платформу, а на вторую. На это мне 2 сотрудника ответили: «не подождите!»
Я оплатила проезд, наверно я сама знаю когда мне ждать, а когда нет. На что мужчина начал меня передразнивать как в каком то дур доме! Это смена работала: 30.05.2024 г, 18:30
Прошу начальство обратить внимание на своих сотрудников! Особенно на то что от половины пахнет перегаром (водкой), они спят на рабочем месте и матерятся на пассажиров!!!! Отвратительно!!
Свою почту для обратной связи я оставлю оператору!!!
16
July 17
Огромная просьба и крик души ! Пишу от лица тысячи жителей станции Валентиновки Ярославского направления . Раньше на ней было мало жителей, сейчас построились два огромных ЖК и полностью заселены . Людей на станции последние пару лет по этой причине стало очень много , и в поезд заходит намного больше людей , чем например на соседней станции Болшево . На Валентиновке заходит пол поезда ! Но при этом у нас не останавливаются экспрессы электрички , а на Болшево есть . Очень просим рассмотреть нашу просьбу , вы теряете много денег , т к огромное количество людей мечтает ездить в электричке с кондиционером 😅 Мы ждем и мечтаем когда у нас появятся, начнут останавливаться электрички комфорт , на нашей станции заходит в 10 раз больше людей , чем на Болшево . Просим рассмотреть нашу просьбу , она выгодна и вам и спасение нам !
3
2
June 5
Добрый день, вчера на станции МЦД 4, Переделкино аппарат не выдал второй билет. Обратилась к кассиру в кассе на что был получен ответ ищите билетного кассира в зале она вам поможет, бегала по залу 30 минут в поисках того самого кассира, несколько раз подходила опять в кассу с просьбой связаться с ней, но сказали связи нет- ищите.После беготни я подошла на кассу вновь и попросила опять помощи, кассир сказал что отойти от кассы она не может, я спросила что мне делать, и кто может еще помочь?? Тут кассир соизволила все таки позвонить и узнается что оказывается тот кассир на другой станции инкассирует, и помочь никто не может.Вопрос: неужели нельзя было сразу связаться с тем кассиром и узнать где она, а не тратить моё время в поисках несуществующего кассира!?Итог такой, в данной ситуации никто так и не помог, пришлось брать билет еще раз!!!!
12
July 14
Добрый день.
Хочу оставить вам претензию касаемо услуг не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.
Электричка отправившаяся от станции Ожерелье (Московская обл)14.07.24 в 17:19 (Узуново-Москва) не оснащена системой кондиционирования, либо он просто не включён по какой то причине( возможно с водителей подвижного состава требуют оптимизацию и экономию). По телефонному звонку по номеру 8 (800) 301-00-00 в 17:22 претензию не приняли. Контролеры, проверяющие проездные сообщили, что кондиционера нет, звоните на горячую линию.
На улице запредельно высокая температура, которая держится несколько недель, в вагоне около 40 градусов по Цельсию, пассажиры все мокрые и красные, пожилые люди и дети просто в удручающем состоянии, до теплового удара или потери сознания совсем немного. И билет на минуточку стоимостью в 400₽. За что я должна платить такие деньги??? Что бы в больницу попасть? Вас, менеджеров давайте отправим в эту душегубку, вам понравится 2 часа сидеть обиваясь потом? Нет, у вас есть кондиционер в офисе! Вы еще с пассажиров денег насобирайте и еще новые офис откройте, стадо же всё стерпит!
12
October 31
Компания пробила дно! Если кто ездит на электричках по ярославскому направлению, тот понимает о чем я говорю. Даже в самые кризисные годы , конец 80х начало 90х, подвижной состав пригородных электричек был не таким убитым. Как бы славно было прокатить Белозерова и Собянина на этом чудо транспорте, где разбиты окна, не открывается половина дверей. Незакрывающиеся туалеты воняют так, что противогаз не спасет. 2147 й слой дешевой мерзкой краски на электричках, выпущенных в прошлом веке, уже создал новый слой обшивки, на чем это все и держится. Во время движения все гремит и вибрирует так, что начинаешь опасаться за собственную жизнь. Любопытно было бы посмотреть какой репортаж о поездке Собянина по этому направлению сняла бы "Москва 24". Удалось бы выкрутиться и спеть дифирамбы мэру и его чудо транспорту. Но думаю, камеру бы там разбили во время прибытия на Ярославский. Машинисты, паркуясь на ярославском вокзале, периодически тормозят и дают газу по десятку раз, дергая так, что пассажиры бьются о стены и друг о друга. Ощущение что везут скот, а не людей. Короче, это даже не дно, а адище! За то что творится с подвижным составом на ярославском направлении нужно просто сажать руководство ЦППК!
5
1
September 13
Это худшая пассажирская компания услугами которой я пользовалась. D4 - проклытый диаметр.
1. Ездят грязные и вонючие вагоны, без кондиционера.
2. В часы пик на электричке до Владимира приходится ехать не просто стоя, а в битком набитом душном вагоне. Еще в этой потной ситуации, когда невозможно двигаться нужно каким-то образом достать и показать билет контролеру. Контролер просто протискивается между людьми, сминая все содержимое багажа и тело)))
3. На D4 абсолютно все электрички ходят с опозданием от 7 до 30 минут, при этом про это даже не объявляют, на табло не пишут. Объявляют прибытие электрички, приезжает задержавшийся поезд. Вероятность просмотреть, что написано на табло 1 вагона (а зачастую табло не горит) и сесть не в своей поезд = 99%. Опаздывает поезд хотя бы объявите, напишите об этом!!!
4. Все фирменные экспрессы до Владимира отменили в часы пик, уехать невозможно.
5. Теперь валидаторы, помимо покупки билета его нужно активировать, на многих станциях валидаторы не работают, потом приходится буквально выбегать с толпой, чтобы не нарваться на проблемы из-за неработающего валидатора на станции. Кто виноват в том что ваши валидаторы не работают - пассажиры?))))))
Это действительно худшая компания, особенно неприятно что нет никакой альтернативы: на ласточки ФПК и РЖД часто нет билетов, а жители D4 должны вечно страдать в этих проклытых электричках.
7
June 22
Одно из самый ужасных мест. Особенно летом ехать очень не комфортно, многим людям становится плохо, за что мы платим деньги, почему не поставляют кондиционеры? Хочу отдельно сказать про дополнительный билет на велосипеды и багаж для животных . Если не можете предоставить дополнительных мест для багажа, не берите денег с людей. Всю поездку стояли вместе с велосипедами , было очень тесно и нам повредили спицы на колесе. Одно из самых неприятных мест. Выпустите нормальные вагоны для людей!!
13
June 14
Очень большое количество "косяков" за последнее время допускает кампания, во всяком случае на Савеловском направлении. Когда открыли южный вестибюль платформы Лианозово столкнулось с вопиющим пофигизмом сотрудников. Выходной день. На моей станции отправления касса не работает. Беру талон. Я пенсионер. Выхожу в Лианозово. Там единственный аппарат для оформления билета на выход не работает. Ни одного сотрудника нет. Как потом выяснила две двмы-котролеры ходят курить на воздух вдвоем. Видимо, чтоб не скучно было. Стою жду минут пять. Никого. Выйти не могу. Возвращаюсь на платформу и иду в сторону другого выхода. Навстречу мне идет быстрым шагом контролёр. Спрашиваю почему никого нет на выходе и ка мне выйти. Она не сбавляя скорости может рукой в другой конец станции и говорит, что все там. Я возмущаюсь и иду за ней в надежде, что меня выпустят. Не тут то было. Она на крейсерской скорости выходит через турникет даже головы не повернув в мою сторону. Стою обалдевшая. Минут через 5 появляется контролерша и выпускает меня со словами типа:" че бузим, аппарат сломался, ждем мастера". Слово "извините" им не знакомо. Дальше. На платформе Луговая сильно урезали время работы кассы в рабочие дни, а в выходные вообще закрыли. Чем руководствовались не знаю. Народу ездит много. После закрытия кассы талонов элементарно всем не хватало, они заканчивались задолго до открытия кассы и соответственно пополнялись автоматы только с приходом кассира. Неделю люди утром ехали кривыми путями, чтобы выйти где-то раньше и оформить билет. В выходные ситуация была аналогичной. Написа два обращение. Ни ответа ни привета. Вот такое скотское отношение к людям.
8
July 23
Не знаю, что в последнее время с приложением, купить билеты - целая эпопея.
Два года активно пользовалась, а последний месяц прога лагает, зависает на этапе "бронирование билетов", все, намертво и ничего не происхт. То не даёт два билета сразу купить, то нельзя сберпэй оплатить. Боремся как можем.
Более того, не соответствует количество мест на экспресс на сайте и в приложении. На сайте цппк пишет, что билетов нет, в приложении показывает, что они есть.
Пожалуйста, нададьте работу приложения.
3
October 27
Вчера 26 октября на станции Серпухов, которая не работает, нам с сыном было отказано в посадке на поезд Ласточка до Тулы, так как у нас не было переноски для собаки. Дело в том, что мы ехали из Москвы, опоздали на тульскую электричку, и пришлось добираться на перекладных, сначала мы доехали до Подольска на одной электричке, потом до Серпухова на другой, и третья должна была быть от Серпухова до Тулы, это оказалась Ласточка. На собаку был куплен билет ещё в Подольске до Тупы. Проводник, которая назвала себя начальником поезда, отказала нам в посадке, несмотря на то, что мы предлагали посадить нашу маленькую собачку в сумку. До Тупы оставалось ехать всего час, поезд шёл до Белгорода. В итоге мы не попали на юбилей к бабушке, деньги за билеты вернуть не получилось, так как станция в Серпухова не работает, а через приложение билеты вернусь нельзя, если поезд ушёл. Я очень разочарована бездушным отношением проводницы. Написала на сайт ржд обращение на возврат средств.
1
July 24
Долго будет продолжаться это издевательство над пассажирами МЦД-4? Когда на улице +33, в электричке. наверное, +43, а кондиционеров не предусмотрено конструкцией старой электрички. Ладно, я понимаю, обновление составов идет постепенно, но почему старые электрички стали короче на два вагона???? В пятницу летом едут не только жители МО домой, но и дачники, народу больше, а электрички короче!!! Когда запускали МЦД-4, только и было слышно изо всех источников информации, что будут новые составы и увеличение количества дальних электричек. И где это увеличение? До Электрогорска как ходили электрички раз в 2 часа, так и ходят. На мои письма в ЦППК приходят отписки, а воз и ныне там.
5
August 22
Можно вопрос?
Для чего все эти кассиры, охраники на станции?
Так для вида что ли?
Если они не то, что не компитентны решить вопрос, а за частую на них без слез не взглянешь. Ничего не знают, ничего не могут.
Я, УЖЕ НА СТОЛЬКО УСТАЛ ОТ ВАШЕЙ ЭТОЙ ЛАВКИ, НО К СОЖАЛЕНИЮ-ВЫ МОНОПОЛИСТЫ!
И отказаться не могу от вас.
На сколько я устал от вечных проблем: то карту зажует, то сдачу не даст, то деньги спишет, а билет не даст, то с тысячи даст сдачу мелочью…..итд. итп.
Вот и сегодня, купил билет через СБП и в итоге автомат выдал сбой и билет не оформился. Вашим сотрудникам все равно, предложили написать заявление о возврате денежных средств, а почему мне не выдать билет, деньги то у меня списали! А вдруг, они были последние! Да всем все равно. Ваши кассиры настолько тупы, что не знают, как пишется заявление! Хоть научите что ли, а то такое позорище!
За эти 74 рубля, послушали мой отбоный мат, а почему нет? Я клиент и имею полное право на это, если услуга оказана таким образом!
Время дороже, чем ваша лавка.
Еще раз и кренее хочу вас, послать туда-туда далеко на те самые 3 буквы!
КОНЧЕННЫЕ!
10
July 16
Едем сейчас в вагоне первого класса, который оборудован кондиционером. Кондиционер не работает. На улице +30, в вагоне по ощущениям +200.
Дети, бабки, животные, плохо всем. Как вы допускаете выход поезда на маршрут Москва-Рязань, если стоит пекло уже долгое время?
Собаку пришлось положить на сиденье, самой сидеть на краю или стоять. Потому что на руках животному в таком пекле очень тяжело.
Три часа в душегубке возить людей за немалые деньги просто стыд и позор.
Лучше свяжитесь со мной и возместите ущерб. И прекратите издеваться над людьми.
Вагон без кондиционера не один.
Поезд ЭД4М-0444 Вагон 3.
7
October 12
Ехали из Лобни до Дмитрова, в Лобне не сработал валидатор, а до электрички времени практически не оставалось, так что сели мы в электричку абсолютно с чистой и спокойной совестью - с билетами.
В Дмитрове предъявили электронный билет и чек, однако сотрудник не пропустил через турникеты, направив в кассу. Кассир сообщила о том, что валидаторы исправны, не допуская возможности какой-либо технической ошибки, вынудила купить два билета еще раз с комиссией в 200 рублей, «обокрав» нас на 616 рублей и предложив, сделать возврат через приложение за неиспользованные билеты, то есть только 216 рублей - те которые мы оплатили еще в Лобне.
Технический сбой - это технический сбой, но есть человеческий фактор…
Видимо не у всех… Прикладываю свои билеты, у мужа ситуация такая-же.
4
September 30
Голутвин снова утонул. Эл. Рязань короткая, крыша в вагонах течёт. Зато проезд повышают регулярно. Складывается впечатление, что до раменского живут люди, а дальше их нет.
.А Рязань Эл. вообще развалина.Да и к оскорблениями. Они как раз таки идут со стороны ваших сотрудников. Буквально сегодня я ехала домой с работу. Езжу уже несколько лет 88км- Голутвин. У меня абонимент, на 88 не работали турникеты, сотрудник пропустил, но о разовом билете не сказал, я впервые с этим столкнулась, я была не одна пропавшая в эту ситуацию. Контролёры орали на весь вагон и оскарбляли, что я привыкла так ездить, совести у меня нет. Было очень приятно после дежурства по спасению людей встретить хамок похожих на людей внешне. С мужчинами они не связываются.Сотрудники 👎
6
September 2
МЦД-2 . Огромные перерывы до и после прибытия на станцию электропоезда экспресс, чем преимущество этого поезда так же не понятно. 2 сентября на станции Тушинская элетричка пришла в 19:52, а экспресс был за 30 минут до нее
Это по сути понуждение ехать на дорогущем экспрессе, чтобы уставшему после рабочего дня не стоять 30 минут на платформе, и не ехать потом в переполненной электричке (так как за 30 минут народу успевает накопиться). Навязывание услуг. Прекратите пускать эти ненужные экспрессы в ущерб нормальным электричкам. Если кто-то хочет ездить на экспрессе, пусть ездят, причем здесь остальные пассажиры. Пускайте следом нормальную электричку через разумный промедуток времени, а не спустя 20-30 минут
6
October 1
Покупаю билет в приложении"курская-железнодорожная"цена 108 руб,через приложение,приезжаю на железку,хочу выйти,открываю приложение и выбираю выйти по QR кожу
коду, прислоняю))))и вижу на телефоне списание 83р))подхожу на кассу,говорю,108 заплатил за билет,мало того,что выйти на могу,так и ещё 83 списали не понятно за что.Они мне говорят такого быть не может,показываю приложение и чек о списании,и тут начинается,позвони туда,те говорят звони сюда,третьи говорят пиши письмо рукописей в кассе короче концов не найти)))Дело не в этих копейках,а в том,что заплатил,и нормально доехать не можешь,То,списания,то опоздание поездов,то незапланированные остановки и высадки людей на пол пути.Все хорошо,но есть куда стремиться и налаживать часики.
3
June 11
Электрички старого формата..я думала таких уже нет!По крайней мере во Владимирское направление и из!Во вторых если ты не часто ездишь,то будь готов,что когда ты купил билеты через приложение,их оказывается нужно где то активировать!!!!И мне пришлось в электричке второй раз оплачивать проезд!Потому что оказывается я оплатила,но не активирована!Надеюсь мои деньги кому то помогут-РАЗ ВОЗВРАТА НЕТ!Хотя это не моя вина,я честно оплатила проезд и мне пришел билет на почту!Лучше бы качественно «зайцев» ловили их тут 40% и занимают только места!
6
November 5
Отвратительное состояние поездов, состав 6 вагонов 2000х годов забирают больше людей, чем вообще места в поезде , ни пройти ни вздохнуть
Надеюсь цппк примет к сведению своё состояние как помойку, или что-то сделайте, или вообще прекратите работать. Жаль нельзя поставить отрицательную оценку, -1000 этой организации за её халатность и экономию на здоровье и жизни людей
Отвратительное расписание, ни единого поезда , чтоб приехать к началу рабочего дня или уехать из деревни, от котоой до станции еще 40 минут езды
И это в 100км от Москвы, не удосужились сделать ничего , только хуже стало .
1
1
November 5
То какие "столыпинские вагоны" ездят в направлении Фрязино, и вообще по Ярославскому направлению, заставляет пассажиров, (которым не повезло и приходится иметь дело с электричками ЦППК) испытывать ежедневный стресс. Мало того, что это старые грязные вагоны, списать которые нужно было еще лет 40-50 назад, да еще и отменяют утренние электрички в актуальное рабочее время .
Про уборку поездов сотрудники ЦППК наверное не слышали совсем. Такой вони давно уже не осталось даже в общественных туалетах. А в электричках Фрязино - Москва - Фрязино осталась. Кроме того, там всегда ездят бомжи. Лежат на сиденьях, принимают спиртные напитки и даже курят.
Ежедневно пассажиры испытывают огромный стресс из-за таких электричек, отмены поездов в утреннее рабочее время ( самое любимое время отмены в 06-23 из Фрязино, перерыв между электричками составляет час). Господа сотрудники этой "адской транспортной компании под названием ЦППК) снижайте стоимость проезда для этого направления, если считаете людей, которым приходится ездить вашими поездами из прошлого века маргиналами. Стоимость проезда Одинцовского направления и Ярославского одинаковая, но там современные поезд с розетками USB и официантками в вагонах. Стыдно должно быть, уже давно в космос летаем, а ЦППК пускает "столыпинские вагоны" во Фрязино с отменами электричек в утрее время.
1
September 2
19:21 от МЦД Щукинская в сторону Нахабино прошла электричка. Далее в 19:27 в приложении написано ,, стандарт -плюс ". Бежала на неё, так как следующая только через 18 минут. А оказалось, что это ,, экспресс ". Все, кому ехать недалеко, остались стоять на платформе, так как на нём до ближайших станций ехать невыгодно. Переплата в 2 раза. Сейчас на платформе народу тьма. Если все и влезем в следующую, то как селёдка в бочке. А это понедельник, 2 сентября. Какой ..... сделал на хваленом МЦД с обещанным интервалом в 6 минут интервал в будни в час пик 24 минуты ??? Слов нет ! Профессионал уровня ,, бог". Фото , сколько сейчас народу, не буду делать. Не каждому понравится.
4
August 5
Это какой-то кошмар, даже одной звезды слишком много. Заказали билеты на сайте ЦППК Москва-Калуга, после оплаты электронная версия на почту не пришла. Прождали три дня, после решили уточнить вопрос сначала на самом сайте, потом на горячей линии. Сайт устроен ужасно, виртуальный помощник совсем не помощник, личного кабинета нет. На горячей линии оператор Наталья никакой внятной информации предоставить не смогла, только отправила нас на вокзал. Другой оператор (имя не запомнили) также не смог помочь, но заверил, что проблему смогут решить в любой кассе. В чем, собственно, проблема, никто сказать не мог. Уже на вокзале, только перетензионной кассе, нам посоветовали написать заявление на возврат денежных средств и купить новые билеты. Кроме того, оказалось, что только в кассах вокзала можно получить льготный билет по социальной карте! Почему сайт этого не предполагает?! Почему не видно имя владельца билета, если он именной? И зачем нужна горячая линия, если "работники" на любой вопрос отвечают "я не знаю" и просто не в состоянии помочь? В итоге проблема ЦППК стала нашей проблемой, а в чем была причина, так и осталось загадкой. Жалко времени и сил.
3
October 8
Отвратительная работа!!! при покупке билета для наших гостей в приложении РЖД меня оповестили что приложение обновить нельзя, воспользуйтесь приложением ЦППК. скачала, билеты купила. и тут оказывается что его нельзя передать другим людям!!! при этом и оператор горячей линии и оператор поддержки приложения довольным заученным тоном сообщают мне что я должна была прочитать условия при установке приложения. зашла прочитать их после - сто страниц юридического текста среди которого я так и не нашла места где написано было бы про запрет оформления на другие лица, это нужно читать целый час весь этот текст! как обычно у нас, абсолютно безалаберная работа, пофигизм к людям, все сотрудники как попугаи. желаю вам мои потраченные деньги вложить в покупку мозгов
1
November 2, 2023
Добрый день! Пользуюсь МЦД-3, из плюсов: обновлённый подвижной состав, плотное движение, каждые 5 минут. Это удобно и приятно. Плюс по тройке бесплатная пересадка на метро. Пожелание лично от меня, задействуйте все экраны телевизоров в салоне электропоезда так, что бы они просвещали , радовали, несли что то интересное через видео ряд. Ну честно, один сюжет длительностью 2 минуты зациклили по кругу, как не поднимешь взгляд на экран, так одна и таже картинка. Ехать 40 минут, напрягает очень. Лучше вообще выключить экраны , чем предлагать такую пустышку.
10
52
September 5
Ужасно!!! Дозвониться на горячую линию нереально. На письма шлют отписки. С электричками в направлении Егорьевска, Шатуры и Черустей и из этих городов до Москвы творится какая-то жуть. Они и раньше ходили раз в час, даже в час пик. А сейчас они ещё и опаздывают на 60-90 минут - ПОЛТОРА ЧАСА!!! И это Подмосковье!!! Сегодня 5 сентября утренняя электричка из Коренева в Москву 8:14 опоздала на час… а десятки , а то и сотни людей опоздали на работу!!! 2 сентября было тоже самое. Опоздания дикие!!! И нас никто не слышит!!! Сейчас я уже 40 минут на Выхино жду свою электричку и никто даже не считает нужным оповещать об опаздании… предыдущая опоздала на 75 минут !!!! Я в ужасе
8
October 9
К сожалению пользуюсь данной компанией ежедневно по будням на горьковском направлении. После введения Д4 с соблюдением расписания просто беда. С января 2024г. Поезда после 19:00 на область во время пришли не более 5 раз. Поезда запросто могут в стать на промежуточной станции и машинист даже не подумает сообщить причины ожидания. Контролеры обозначают работу проверяя вагон по 20 мин. Зайцы прекрасно перебегают из вагона в вагон зная заранее на какой станции выходят контролеры.Поезда запросто отменяют на неделю и более без видимых на то причин. Если не вынужденые обстоятельства, большинство пассажиров на 10 км. не приближались бы к данному транспорту.
October 24
Жалоба
Прошу вас вернуть мне мои денежные средства в размере 72₽ которые не законно были списаны с моей карты Тройка 00. Ваше решение обратиться в кассу и если есть!!! претензионные бланки оставить претензию не выдерживает никакой критике!!! Сняли деньги верните на счёт незамедлительно! Что это за решение вашей ошибки? Почему клиенты должны бегать уточнять наличие бланков, стоять в очереди и писать претензии или это новый вид вашего заработка?
Требую незамедлительно вернуть мои денежные средства которые вы крадете с моего счета карты Тройка 0017.10.2024 и 24.10.2024. Деньги верните на счёт карты!!!
5
July 2
Ярославское направление. Часто пользуюсь пригородным проездом- с каждым годом только хуже. Поезда старые, туалет если и убирают, то один раз в день, хотя плату за проезд повышают два раза в год с завидной регулярностью. Экспресс- это вообще отдельная песня. Раньше хотя бы контролировались они как-то, был отдельный проход, сейчас за такие деньги они приравнялись к обычным электричкам. Сегодня на улице выше 30, а кондиционеры не работают. За что мы платим двойной тариф, что бы на 10 минут приехать быстрее?
6
1
July 16
Хочу поблагодарить компанию ЦППК за заботу и чуткое отношение к потребителям ярославского направления. Ведь если не ваша любовь и забота, нам, пассажирам, было бы холодно, иногда даже слишком некомфортно. Ехать в электричках около 1 часа с отсутствием кондиционера сплошной детокс и сушка, а если вам становится совсем жарко, то в некоторых вагонах экспресс есть контрастный душ, который прямо с потолка может охладить в тамбуре. В общем, и целом, огромное «жаркое» спасибо от пассажиров ярославского направления. Всего вам замечательного и согревающего,
7
November 13
К машинистам вопросов нет, они выполняют свою работу. Поговорим про составность на мцд-4, когда вы перестанете утром в направлении Апрелевки с Железнодорожной, пускать 9 вагонов? С 6:40 при 9 вагонном составе, залезть в него на Ольгино, а уж тем более на Кучино, нет возможности, потому что он уже битком приезжает. Пожалуйста, сделайте с этим что-то. Две звезды только из-за машинистов. Самой ЦППК 0.
А ещё самая классная проблема которую я вижу каждый день, это то что на турникете написано что можно оплатить по Android, подходишь с вашим же приложением, в котором куплен билет, и турникет его не принимает, круто! Не правда ли?)
July 7
Заранее купил билет на электричку до Тулы за 678 руб. В день отправки все турникеты горели зелёным, на перронах валидаторы не стояли. Сел в поезд. На половине пути подошёл кондуктор, сказал что мой билет считается недействительным, потому что я его не активировал перед поездкой.
ЦППК - вы там вообще как, в адеквате?
Почему у меня вообще была возможность свободно пройти на турникет? Почему я при такой ситуации должен судорожно искать рабочий валидатор? Почему у ваших сотрудников на девайсах нет софта, позволяющего сделать активацию билета в поездке?
Почему я вынужден ВТОРОЙ РАЗ платить за билет, стоимость 700 РУБЛЕЙ, когда он у меня уже куплен и висит в приложении???? Может адекватнее свои процессы настроите?
9