На улице температура выше 35 градусов. В электричках Павелецкого направления кондиционеры не включают!!! Духота в вагонах жуткая, люди падают в обмороки. Спасаются кто чем: кто веерами обдувается, кто двери держит, чтобы воздух поступал. ЦППК может хватит экономить и издеваться над пассажирами?
Пожалуй, хуже компании нет в России. Постоянно проблемы с билетами, дикие цены на грязные электрички с бомжами, алкашами и духотой. Для вашей компании в аду уготовлен отдельный котел. Жаль, что нельзя поставить - 1 балл.
Все электрички отменяют без причины. И все ждали ее 30 минут. Причем на станции Курская где все стабильно. Людей настолько много что нету свободного места на всей платформе. Желаю этой компании обанкротиться)
Еду сейчас фирменны экспрессом до Рязани, в первом и втором вагоне не работает кондиционер. Типа сгорел преобразователь. Меня это должно волновать? Надо было поменять вагоны или починить. Везут как скот, дышат нечем. Билет так то не дёшево стоит.
Ездию на работу до Ростокино очень часто в 5:46 очень холодно в вагонах,работают до сих пор кондиционеры, когда на улице всего +3 градуса тепла, когда будет тепло в электричках, очень не комфортно.
Господа владельцы ЦППК! Так же нельзя! 21 век на дворе, а у вас в экспрессе (кстати недешевом) Москва-Владимир-Москва в некоторых вагонах летом не работает кондиционер, зимой - отопление. И пожалуйста, возьмите какого-нибудь Большого Начальника и сводите его в имеющиеся туалеты!
Очень компетентные, тактичные и порядочные сотрудники. Еду 19.04.2024г. 19:26 Окружная- Дмитров экспресс. Попал в путанную ситуацию. Нно! Вопрос решен. Очень грамотно, оперативно, по человечески. Здоровья, сил, терпения и достойной зарплаты. Твердая пятюня. Молодцы!
Большинство электричек ярославского направления находится в ужасном состоянии. Двери поломанные, в вагонах очень душно, зачастую кондиционеров нет даже скоростных. Летом в обычных электричках просто невозможно ездить, температура зашкаливает. Форточки открываются далеко не все . Я уж не говорю о том, что электрички очень старые, обшарпанные, они ещё и очень грязные. На первой электричке вообще невозможно ездить, в большинстве случаев ездят много людей без определённого места жительства. С которыми Сидеть рядом в одном вагоне невозможно.Уже не первый раз сталкиваюсь с глюком турникетов, и заставляют платить за разблокировку! Ежегодно, и не один раз, повышают цены на проезд, и билеты стоят недешево, например на моё направление, Москва станция Чкаловская билет в одну сторону стоит 176 руб. Контролёры активно ловят зайчиков. А ведь многие ездят зайчиком потому что стоимость проезда высокая. У меня вопрос, когда качество будет соответствовать цене? Когда навезут порядок в электричках?
Просто кошмар, в электричке Можайск-Дмитров на 05:58 всегда холодно, на улице 0, в вагоне +16, двери между вагонов вечно разьезжаются и дует по ногам. Машинисты как роботы отвечают, жалуйтесь в управляющую компанию. Дерут такие деньги и такой бардак.
Персонал - плохо.
Электричка 6838 Москва - Шатура должна была отойти от Выхино в 16:25, ее не было вообще.
Ни объявлений, ни извинений ни от кого.
Следующая почти через час. :(((
Сервис крайне ненавязчивый.
Не работают валидаторы на многих станциях. Пользоваться оплатой тройкой не возможно. Конкретно на станции Правда не работают почти все. Вот номера, которые записала. 1658,1657 1844 не работают на открытие поездки. 1849 экран потухший.
Замените уже эту отвратительную контору, как оператора мцд. Работает ужасно, поезда не ходят, техсостояние отвратительное, постоянно неправомерно блокируют тройку из-за своих внутренних сбоёв, отказываясь разбираться и обвиняя во всем пассажира. На контрасте с мук особенно видно.
Самая худшая!!! Д4 сделали, вечно опоздания, частые отмены с утра в час пик! Элки до сих пор старые ржавые! замените на д4 все элки, а не только до железнодорожного! Позор компании!!!! Одни неудобства для людей делаете
Контролеры ЦППК оштрафовали меня в экспрессе на 317 рублей тк по соцкарте, нечего ездить на лакшери поездах. Отличный подарок ЦППК многодетной семье год семьи!
Чем мотивировано повышение цен?
Повышением комфортабельности вагонов, их косметическим ремонтом?
Электрички стареют, кондиционеры ломаются, а цены на эскпресс только повышаются.
Пусть ваша жадность и отношение к простым людям вернутся вам бумерангом)
Уберите все палатки общепита . Будет чище . На платформах крысы пешком ходят . Я наблюдал уже много раз особенно когда поздно едишь они от палатки к палатке ходя . Видел как забегают в открытые двери и под стеллаж или холодильник ныряют. Алкаши возле них только и крутятся очень грязно . Недавно был пожар . Уже месяц хлам горелый стоит. Не убирают. Несколько лет назад было чище и вздохнуть можно было . Свободно на вокзале было . Сейчас только бистро настроенно . Алкоголь продают прям рядом с платформой
С ребенком собрались в Рязань . Приходим на платформу и в турникетах нельзя купить экспресс. Решили приобрести в поезде . Мы заходим и мне объявила дама что нельзя купить билет .Высадила . Дурдом . С ребенком никуда не поехали
Не понятно почему нас решили сварить заживо. В электричках 22 градуса! Осень на дворе, скоро зима. Все тепло одеты, электрички битком. Людям плохо становится. Направление Подольск-Царицыно. При температуре 22 градуса мы все дома и на улице в трусах и майках ходим. Будьте людьми!!!
Не знаю как описать.с одной стороны- компания очуществляет перевозки в Москве и Московской области, ввела мцд, новые станции,грандиозная реконструкция путей и платформ. Стало гораздо лучше. Новые электрички,но! Часто на платформах нет табло и нет объявлений по радио, иногда хамское отношение персонала,на обращение в компанию жду ответа более месяца- ни извинений,ни объяснений. Туалеты даже в новых электричках ,просто угажены в старых- страшно заходить- компания экономит на уборках. Поезда стали короче на 2-3 вагона.
Электрички супер, чисто, тепло, интернет, все имеется чтобы быстро и удобно доехать до дома, т. К. Много времени проходит в пути - дом/работа /дом. Спасибо за удобства!
Начните уже мыть туалеты, направляйте подвиднос состав водой, следите за сантехприборами, смесители , ТЕКУТ, УНИТАЗЫ ПРОТЕКАЮТ . ВЫ ПОЛУЧИЛИ ПОДВИДНОЙ СОСТАВ 20 23 ГОДА ВЫПУСКА И ТАК ЕГО ГРОБИТЕ!!!!
Хорошо что есть скоростные поезда! Но не понятно почему я покупаю билет в бизнес-класс за 5800, но банально чай кофе вода и еда не входят в стоимость! Ни пледа ни тапок!Чистота в разных поездах оставляет желать лучшего. В пультах нет батареек, за 2 дня было совершено 2 поездки! Батарейки для пульта дали только один раз ! Интернета нет !!! Туалет это вообще отдельная история! Воды в кране нет! Стоит канистра 5л , в канистре треть воды и как мыть руки?это на весь вагон включая бизнес? Чистота вообще оставляет желать лучшего! Разве так можно?????
Даже одной звезды много, никакой логистики, заботы о пассажирах, своевременной информативности. На посадку экспресса с местами ровно 1 минута, при том, что пятница, людям даже на платформе места не хватает
Электрички направлением Москва Казанская - Гжель в вечернее время задерживают на полчаса и больше. С работы люди не могут уехать домой. Цены поднимают космические, электрички как с помойки, ещё и движение не пойми какое
Турникеты и валидаторы работают отвратительно. На платформе Депо второго диаметра из четырех валидаторов как минимум один не работает почти всегда, а иногда не работают сразу три, кроме самого дальнего на другом конце платформы. Иногда не понятно, сработал он или нет, закрыл поездку или нет. Карты блокируются даже если у вас безлимитный проездной. И не зависимо сами вы не закрыли поездку или неправильно сработал турникет, за разблокировку нужно отдать почти 200 рублей. Беспредел... И дополнительный бонус - на станции Щукинская терминал на кассе не принимает продленные карты mastercard Сбербанка. Оплатить разблокировку получается тоже не возможно. "Спасибо" цппк за достааленые неудобства. Приятных поездок.
Отвратительная организация, ноль поддержки в приложении, ноль поддержки по телефону. Если ошибочно купил билет в приложении, поменять -отменить возможности нет. Служба поддержки скажет-такой информации нет …. Напишешь на почту, игнор. Каменный век какой-то. Ужас!
Уже не первый раз сложилось впечатление что - забота о пассажирах для компании пустой звук.
Завышеные цены при ужасных условиях и полной антисанитарии в туалете (Роспотребнадзор "забыл "проверить соответствие санитарным нормам).
Неработающие зарядки для USB и тотальное равнодушие проводников.
Оформление льготного проезда ребёнку превратили в бюрократию ( недостаточно свидетельства о рождении ,нужно и справку со школы носить с собой.
Можно продолжать список но вышеперечисленных примеров хватает для оценки ситуации.
Отклоняют негативный отзыв
Сами пишут о санитарных температурных нормах, сами же их нарушают. На улице 27 градусов, а в вагоне 33.
И это в экспрессе, который в 2 раза дороже чем не экспресс
Всё конечно с МЦД3 красиво: поезда, платформы. Всё для людей, спасибо) Скажите, а за Голутвином кто живёт? Вы вообще видели электричку Рязань-1 - Москва Казанская???? На улице -15, вагоны через один отапливаются, если вагон отапливается то обязательно до уровня русской бани. Это вообще что такое??? Бедные люди едут 4 часа либо в холоде, либо в парилке. Такое неуважение к людям!!! Низкий поклон машинистам, которые управляют этим "уставшими" составами. Едет Иволга и рядом электричка из Рязани, так плакать хочется из-за такой несправедливости...
На платформе Выхино отказали в продаже билета с посадочным местом на Рязанский экспресс,так как касса работает одна и большая очередь,кассир предложила подождать открытия других касс.
Это не отзыв, это жалоба!! Направление Черусти - Москва чистый квест. Электрички убитые, грязные, а ещё и запозданием! Домой вернуться уже стало проблемой, а плату дерут, будто едем на новых электричках! Опоздание 1ч17 минут, что это за отношение?
Может быть мне просто везёт, но езжу с разных станций. Сами электрички новые, внутри оповещают о станциях, по чистоте нормально. За 2 месяца было пару раз, что задержались на несколько минут или не приехала, но следующая приезжает через 5-7 минут, так что не критично. Езжу с удовольствием
Не знаю относятся ли сами станции к этой компании, но там, где видно, что был ремонт удобные табло. Хотя попадались странные, где ничего толком нет, но видно, что какой-то ремонт идёт. Так что думаю и тут что-то решится
В общем всегда ест к чему стремиться, но уровень все равно достойный, особенно после рассказов как было 2-3 года назад
1 - это максимум.
Ужасное отношение к пассажирам с отменами электричек и постоянными изменениями расписания без должного оповещения заранее пассажиров.
Раньше лучше работали, но последнее время испоганились совсем.
Плюсов в вашей работе нету вообще ни одного одни минусы жалко, что нельзя оценку поставить - 5 я бы с радостью. А именно: 1. терминалы входа выхода не всегда срабатывают контролеры выпускают через калитку, а карту потом разблокируешь за свой счет. 2. Карты тройка работают один, два месяца и деньги за нее не возвращают. 3. Диспетчера поддержки не как не работают просто отговариваются, а не решают.
Если вы хотите пройти квест, то можно порекомендовать поездку на рязанских экспрессах из или до Москвы. В почти 3х часовом путешествии вам предложат несколько испытаний.
1. Туалеты. Из имеющихся в 1, 3, 5, 8 и 12 вагонах работать могут только 2, например, в 3 и 12 вагонах. Так что путешествие по всему раскачивающемуся составу обеспечено, синяки от ударов об двери при этом тоже. Если будет открыт, о чудо, туалет в другом вагоне, то тут могут быть свои нюансы: унитаз, полный жёлтого содержимого, чуть не выплескивающегося через край (не раз такое было замечено). Грязь, вода и бумага на полу, сломанные диспенсеры для мыла и бумажных полотенец, в которых не всегда есть содержимое. Если захотите повесить сумочку в туалете, не удастся, крючков для этого нет. Это задание для пытливых умов: куда пристроить сумку. Можно, конечно, на дверную ручку, за которую до вас брались грязными руками тысячи человек, можно повесить на шею, если длина ручки сумки это позволяет))) Следующее испытание в том же помещении - это " увернись от слива", чтоб не обрызгало водой с содержимым. Рекомендую после нажатия на кнопку быстро прятаться за ящик раковины или так же быстро отходить к двери. Такие есть фонтанирующие смывы.
2. Вагоны 1 класса. Если вы решили, что здесь сможете найти уют и отдых после испытаний первого порядка, то не надейтесь. Здесь приготовлены свои виды "игровых испытаний", как то: отсутствие работающих розеток, например, в 5 вагоне. Причем эта услуга на постоянной основе.
Неотапливаемый в зимнее время 6 вагон, либо с работающим на минусовую температуру кондиционером, услуга непостоянная, сюрпризная.)))
3. Выход из поезда. Если вам повезло, и вы добрались до конечного пункта прибытия в добром здравии, то в заключение вам придется пройти ещё одно испытание под названием " найди выход". Дело в том, что раньше, когда экспрессы только были запущены, в каждом вагоне была проводница, приветливая девушка, встречающая и провожающая вас. Сейчас условия стали суровее. Она одна на 3 вагона. Поэтому при посадке и высадке по прибытии на станцию двери всех вагонов не открываются, а открываются лишь двери одного из 3х вагонов. Игра заключается в том, чтоб догадаться, в каком из них это будет сделано. Милые девушки иногда проходят по вагонам и говорят, где будет выход открыт. Но если вы ненароком заснули в дороге и не слышали, то это ваша оплошность. И таких пассажиров, с надеждой в глазах стоящих у закрытых дверей разных вагонов, собирается много. А не надо было спать, надо бдить, могли б сказать организаторы сия квеста))) И тем пассажирам, кто пробираясь с тяжёлым багажом в обеих руках через двери нескольких вагонов и тамбуров (их ещё при этом чем-то открыть надо) к заветной свободе, тоже могут сказать, а не надо набирать такие тяжёлые сумки, если едете на "ж/д квест"...
И все бы это было смешно, если б не было так грустно. Покупая билет не на квест, а на поездку, пассажир оплачивает соответствующие услуги немалыми финансовыми средствами, надеясь добраться до назначенного пункта в благоприятных условиях с сохранным здоровьем.
Неужели нельзя отремонтировать розетки в вагонах, починить всё в туалетах, привести в порядок унитазы, механизмы смыва, прикрутить на стену обычные крючки для сумок и т.п., чтоб люди за свои деньги ездили в человеческих условиях. Почему раньше эти экспрессы были в нормальном состоянии, а сейчас всё чаще в ужасном? Кто-то отвечает за всё это? Если нет возможности, снижайте стоимость проезда за не отвечающие условия. Пусть хоть справедливо будет.
Один плюс в этих экспрессах - недлительное, по сравнению с обычной электричкой, время в пути, ну и то, что с фиксированными местами. Ах, да, ещё то, что не дадут умереть с голоду: вкусный горячий чай, кофе, холодные напитки, при желании, и разные перекусы, которые вам предлагают аж дважды за поездку. Правда цены немалые, но это каждый решает сам, никто никого не заставляет. А когла ты голоден, эта услуга как нельзя кстати. Это считаю тоже большим плюсом. Ну и, спасибо девчатам-проводницам, идут навстречу, по просьбе пересаживают в другие вагоны, если нужны работающие розетки, или кому холодно в вагонах с плохим отоплением. В остальном поездка за эти деньги оставляет желать лучшего. Будем, как и всегда, надеяться на положительнве изменения в этих поездах-экспрессах. Надо хотя бы восстановить, как было раньше, когда только запустили их!!!
(К сожалению, не сохранились фото полного унитаза, но, думаю, представить себе это не трудно.)
Зачем вводить оплату по СБП, если она работает 50 на 50? Деньги списываются и не возвращаются, и проездной не выдается. Из 6 операций прошло 3, вот мне в кайф писать заявление на возврат
Худшее что есть в РЖД, единственное что могут сделать, это взыскать плату за проезд, здесь все четко, в остальном весьма не обязательны. Не выполняют даже собственных распоряжений и правил, которые сами издают, оповещения об отменах или опозданиях пригородных поездов на горьковском направлении отсутствует в принципе.
Бардак!!! Почему на дальнем направлении электрички, идут со со всеми остановками до Шаховской, до Волоколамска чаще идут , сделайте на пять или шесть остановок, меньше! Ведь раньше так и было!
Слава Богу электрички хотя бы ходят и почти по расписанию. В кассе на станции Электроугли сидит кассир Гасанова Оксана,которая всё время разговаривает по телефону. Одним пальцем стучит по клавишам, другой держит телефон, она ошибается в выдаче билетов. Я покупала билет до Новогиреево, мне дали -до Ногинска. В противоположную сторону. Когда я вернулась И подошла, чтобы выразить своё возмущение, она так и говорила по телефону.
Каждый день езжу на одной и той же электричке 6669(фрязево-апрелевка). В ней не то что не убираются, а элементарно даже сидения не протирают от пыли. Будто в депо стояло месяцами, и сразу выпустили
Всем на всё наплевать
Прошел год
Не чего не меняется(электрички отменяют,время задержек по 20 ,30минут)вы вообще нас за людей не считаете?почему я должен платить за опоздание на работу?
1.Цены космос и постоянно растут.
2.Туалеты в электропоездах обычно грязные.
3. Сомнительная и бесполезная охрана в поездах и станциях,
4.Торговля и концерты в вагонах.
5. Терминалы оплаты проезда глючат, плохо работают.
6. Оформление билета в поезде у кондуктора +100 рублей (какой-то сбор)🤷♂️.
7. Разблокировка проездного билета 210 рублей.
8. Зарплаты у менеджеров компании высокие, а у работников минимальная оплата.
9. Отзывы максимально описывают компанию ЦППК.
Долгожданный Диаметр 4 заработал! Я Даже не представляла насколько будет удобно пользоваться электричками. Сейчас езжу в Москву на работу и по делам. Вот вчера возвращалась с противоположного края Москвы и ловила себя на мысли , что еду , иду - радуюсь! Во первых не надо связываться с печатающими автоматами, приложил карту Тройка и пошел. Тем более дешевле вместо 90р до Курской - 50р и плюс сразу едешь на метро за эти же 50р. Приложение Туту перестала пользоваться т.к. нет дневного 2ч перерыва и интервал электричек увеличен 5-10мин (всегда уедешь) Сами составы новые красивые удобные и непереполненные. Вокзал станции Железнодорожная Просторный, современный, красивый и удобный. Вчера перевозила вещи из Железодорожного в Реутово, воспользовалась экскалаторами на Железнодорожной и лифтом в Реутово. Без проблем!
Огорчали поначалу опоздания поездов и несоответсвия табло и диктора. Но спустя 2 недели сбои устранили. Надеюсь, что вскоре заменят все старые составы и пассажиры вразумляться и не будут мусорить в электричках.
27.10, вечер электропоезд Москва - Фрязино, отправление 17:19 от Станции ростокино
В 17:18-17:19 поезд стоял на станции с закрытыми дверьми.
Я оплатил проезд, но не мог уехать из-за халатности машиниста.
1
A
Anonymous review
January 27, 2023
Развивающая современная компания, с каждым годом новые современные и комфортные поезда, ремонтирует платформы (навесы не текут, на платформе чисто и комфортно) улучшает инфраструктуру.
Всегда можно найти к чему придраться, но возможно надо "начать с себя", ведь грязно не там где убирают, но и не мусорят.
Человеку что не сделай, все плохо, все не так, все изгадят и испортят...
ЦППК набор букв известный всем пассажирам - быстрых маршрутов...
Да ладно, набор букв вызывающий воспоминания негативных эмоций от некачественных транспортных услуг и "дергающийся глаз" от невозможности терпеть ежедневные опоздания с тратой времени "в пустую" от 10 до 40 минут на морозе в минус 27 в январе без возможности ожидания не на перроне...
Ох уж эти вездесущие "технические причины" и пустые слова с извинениями. Подкрепили бы уже их некими бонусами в виде скидок для постоянно оплачивающих пассажиров! Парой начинаешь "завидовать" бесчисленным толпам зайцев, которые были, есть и будут всегда.
Большая благодарность за МЦД-4:
- с новыми наклейками на старом металлоломе;
- с увеличенным времени в пути (в 2006 Железнодорожная-Москва(Курская) = 30 минут, в 2024 в лучшем случае ЧАС!!!! В час пик, с утра!!!);
- с укороченными подвижными составами (вместо 12, максимум 9);
- с отменами электричек "в тихую без объявлений" (частая практика, будни 07:31, раньше по пятницам, сейчас и по четвергам. И ЭТО МОЖНО УЗНАТЬ, ТОЛЬКО ЗА МИНУТУ ДО ОТПРАВЛЕНИЯ!!!!);
- с орущими машинистами по громкой связи на 07:36 с криком "отойдите от дверей - поезд не поедет - следующий состав через 5 минут"). Какое они имеют право ОРАТЬ на пассажиров???!!!;
- с давками людей при попытке занять стоячие места начиная с тамбура и это на конечной (а как иначе, если всем нужно быть на работе ко времени и рассчитывают на 07:31, а в итоге люди с 2-х составов пытаются поместиться в одном на 07:36);
- со скоростью "ленивец" от Железнодорожная до Ольгино до 11 минут время в пути!!!!
- с глупостью подгонять людей на каждой станции, чтобы в итоге потерять на "Чухлинка" до 20 минут в ожидании...;
- с холодными вагонами, не закрывающимися с "улицы" дверьми и сугробами в тамбурах;
- с проверкой на сообразительность пассажиров (заявлять на табло один путь, так же его объявляя, а по факту подавать подвижной состав на иной);
- с множеством украденного времени у пассажиров!!! Которое не подлежит компенсации!!!
- с возможностью наблюдать работу отчаянных контроллеров в час пик, где люди стоят друг на друге, без возможности сделать шаг...тут еще это))) и за сорок минут (до Нижегородской) протискиваться только с одной части вагона в другу, но не в следующие вагоны)));
- с вымогательством 198,00 руб. за разблокировку абонементов на 3 месяца (поездка и так уже оплачена, вопрос о не корректной работе валидаторов! В этой ситуации по версии кассиров виноват только пассажир, который не открыл/не закрыл поездку)...
Хватит испытывать терпение добросовестных пассажиров у всего есть предел!!!
100 лет не ездила на электричках и еще 100 лет не поеду, взяла билет на фирменный экспрес с повышенной комфортностью, за безумные деньги. Приложение при покупке выставило автоматически другую дату , следущего дня. Села в Серпухове, высадили в Чехове. У самих проводников билет купить нельзя. Короче опоздала на все встречи по работе. Лучше обычной электричкой хоть и дольше. Хотя бы качество и время в пути будет соответвовать цене, и даже если сами ошиблись то у проводников всегда можно купить билет.Хотя отдать должное деньги за билет вернули, но рабочий день ипорчен напрочь!
Пожалуйста сделайте электричку 9¹⁹ из Можайска(белорусское направление) обратно в 9⁵⁷ не только на выходные! Очень не удобно. Или передвиньте тогда и экспресс который идет в 8⁰⁹ с белорусской вокзала. Чтобы электрички стыковались в Можайске. А то дорога удлинилась почти на 2 часа так как приходится ехать на электричке которая останавливается на всех остановках, так еще и ждать пересадку от 30 минут до часа.
Тут уже многое сказано о беспределе работы данной организации, потраченные деньги, время и нервы, которые никто не компенсирует, бесконечные проблемы и опоздания, рада видеть среднюю оценку в еденицу, большего пока не дать
Соблюдайте расписание! Выведите чёртовы товарники на другие линии чтобы они не провоцировали "технические проблемы", Горьковское направление просто треш, без слез не взглянешь
Даже в Питере старые составы лучше выглядят, а у них народу и денег меньше!
Всего самого наихудшего. Дорого задержки и многое другое. Одна звезда это максимум. С мая езжу бесплатно. Плачу только на дальний пригород. Спасибо за ужасное качество услуг!